De ventilator heeft een hendel en een schakelaar.
De schakelaar 0,1 en 2.
De hendel "voeten", "voorruit" en "O", laatste neem ik aan dat hierbij lucht uit de twee grote ronde gaten geblazen wordt het interieur in.

Mijn probleem:
- merk geen verschil tussen stand 1 en 2
- er komt geen lucht uit de twee ronde gaten geblazen

Waaraan kan dit liggen?

Op de twee ventilatiegaten zit geen ventilator, maar een buis die naar voren achter je grille zit; je vangt daarmee dus rijwind als luchtstroom. de 'O' stand op de kachel staat voor Off, al blaast ie dan inderdaad naar het raam en je voeten.

probleem 1: bedrading naar die schakelaar en/of de kachelfan niet goed
probleem 2: zoals spherix al zegt die 2 gaten zitten niet op de kachel, daar komt allen rijwind door.

de hendel bedient een klep die de luchtstroom achter de kachelradiator
off - afsluit (als er dan toch lucht doorkomt is de isolatie van de klep niet meer goed)
voorruit - doorlaat naar de 2 pijpjes voor de voorruitontwaseming
voeten - doorlaat naar alle uitstroomopeningen (dus zowel de voorruit als de voeten)

zie ook:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/test/kachel-exp.jpg

HTH,
Theo van den Bogaard

Ik heb het instructieboekje eens uit de auto gepakt en een scan gemaakt: -klik-

Merk bij ons alleen geen verschil tussen ventilator stand I en II.
Het lijkt zelfs dat slechts een van die standen het doen...

In stand I zul je de ventilator bijna niet horen en ook bijna niets voelen. In stand II zul je hem wel duidelijk moeten horen.

Je kunt het controleren door een vel papier te pakken en de ventilator op "raam" te zetten en het vel papier over de opening te houden. Ook in stand I zul je wat beweging moeten zien.

Stand I is meer voor de lange termijn. Als je raam al ontwasemd is, of als de mini van binnen al op temperatuur is, door stand II te gebruiken, dan kun je dat een beetje op niveau houden door de ventilator op stand I te zetten. Dit scheelt een hoop herrie in de mini.