Hallootjes,

ik zou graag willen weten wat de twee geluidjes betekenen die uit m'n Mini komen. Wellicht klinkt het bekend. Beide geluiden hebben geen invloed op het rijden, ik vraag het me enkel af.

1) Als ik zeer langzaam rijd (bijna stilstaan) en ik draai hard aan m'n stuur dan hoor ik een 'onk onkrr onk onk' (beter kan ik het niet nadoen ) het is zeg maar een diep vol krakend geluid, wat onregelmatig gebeurd en je voelt het ook een klein beetje in je stuur, alsof het ergens overheen schiet.

2) Als ik een scherpe bocht neem met een aardige snelheid dan hoor ik een zachte 'rikketikke tik tik tik' uit m'n wiel komen.

In beide gevallen, is dit ernstig, en op te lossen?

Punt 1,
Geen idee? Stuurkogels misschien? Staat ie nog wel lekker in het vet bij de ophanging ?

Punt 2,
Komt het bij de voorwielen vandaan? Zou misschien een wiellager kunnen zijn. Krik de mini eens op aan de voorkant. En dan voelen of er speling op het wiel zit Links en rechts vasthouden, en boven en onder. En dan heen en weer bewegen, kijken of je speling voelt.

1 homokineet (goed te horen bij scherpe bochten)
2 kan beschermplaatje zijn bij schijf, wat los is.

Peter_Vazed schreef:

1 homokineet (goed te horen bij scherpe bochten)
2 kan beschermplaatje zijn bij schijf, wat los is.





Volgens mij andersom :

1. '[i:ayixhpuf]onk onkrr onk onk[/i:ayixhpuf]' zoals een krakend bed?...klinkt als schokbrekers die op zijn..die van mij maken ook zo`n geluid ( en deze zijn op ) met de clubdag ga ik nieuwe scoren, heb ze al besteld . Probeer eens bij stilstaand `m ff te laten veren voor, luister eens of het geluid er dan ook is.

2. Alsof er kaboutertjes onder je kap zitten te kloppen? Homokineet!

1 kan mijn inziens niet de schokbreker zijn, want die hoor je echt niet bij langzaam rijden. Homokineet iig. Kzou die vast vervangen en dan es kijken wat het andere is..

geen zingende geluiden bij het rijden ? (wiellager)

Jaapio

HA!

Bij deze een videootje gemaakt. Let wel, ik rol dus zachtjes achteruit en rij weer op, ik sta niet stil (zoals het misschien lijkt). Je hoort ook nog een ander kraakje, maar daar gaat het nu niet om, het gaat echt om die doffe 'KLUK KLUK'

http://www.youtube.com/watch?v=-pQw68u5I-o

De 'rikketik' movie komt er zsm aan :)" title="Evil" /> Er zit overigens geen speling op de lagers, dat had ik al gecheckt.

Schokbrekers kun je makkelijk testen. Gewoon even duwen op je spatschermen aan beide kanten (en achter ook even checken).

Wiellager, homokineet, stuurkogel, schokbrekers, rubbers die versleten zijn...

zo te horen stuurhuis. wiellager of schokbreker of homokeneet lijkt het niet.
zo te zien maakt hij het geluid aleen als je aan het stuur draait.

Leuk videootje

Stuurstang/as/huis , fusee`s denk ik

Krik `m eens op voor en draai met je stuur of aan de banden. en luister of je `m dan nog hoort.

Gr.

Maus

@robson: hij staat niet stil

zag het is aangepast.

Klinkt een beetje als speling op de kogels van je stuurhuis o.i.d. Niet zozeer het stuurhuis zelf. Krik hem inderdaad maar eens op zoals mausje al zegt en kijk of je speling kan ontdekken.

Als het goed is zal je het kraken/klapperen niet meer horen als je hem heb opgekrikt. Alleen maar 1 keertje 'tok' als je ej stuurbeweging omdraait, zeg maar.

Stuurhuis denk ik nu zelf ook aan, is dit een geheel? Of kun je dit ook smeren / onderdelen aan vervangen? Grtz

Waar ik aan denk...

Bovenste/onderste rubbers van de ophanging van het voorsubframe. Met name de bovenste rubbers lijkt mij.

Bij verdraaien van het stuur (Volcano = 13" Sportspack) komt er een behoorlijke kracht op het subframe te staan door de brede wielen. Het zou mij niet verbazen als die rubbers half opgelost, of zelfs grotendeels verdwenen zijn. Been there.. seen that..

Zet de motorkap open, laat een 2e persoon aan het stuur draaien terwijl je stilstaat, en kijk of je de beide bovendelen van het voorsubframe ten opzichte van de schutbord-balk ziet bewegen. Je zou het geluid daar dan ook moeten kunnen waarnemen.

Dat geluid waarnemen moet toch niet zo moeilijk zijn als er iemand anders aan het stuur draait terwijl jij onder de motorkap/bij de wielophanging kijkt waar het geluid vandaan komt ?
Overigens ben ik eventueel in het bezit van een elektronische stethoscoop waarmee geluiden ZEER goed te lokaliseren zijn.

Ik ben altijd voorstander van een juiste diagnose alvorens onderdelen te gaan vervangen.

Erg goede post Bartje en ik kan me helemaal vinden in je slot statement.

Oplossen van rubbers op een vrij nieuwe Mini? Misschien als je ooit eens een rem-lekkage o.i.d. hebt gehad? Zeker een punt dat je erg makkelijk over het hoofd ziet!

Stuurkogeltjes hebben vaak relatief kortere levensduur da meeste andere delen, dus op een redelijk jonge auto is dat dan eerder verdacht. Zegt uiteraard helemaal nul-komma-niets, maar dat maakt het wel ietsje aannemelijker.

Kijk eens naar de 'U' bouten waarmee het stuurhuis vast zit. Makkelijk te controleren (MPI is even wat lastiger met de binnen bekleding) en je hoeft geen onderdelen te vervangen.

vlassie dat is een goed idee tussen de body en je stuurhuis zitten (hooren ook nog rubbertjes te zitten) ik kan mij voor stellen dat als deze weg zijn dat men dan een raar geluid hoort.

Als het, het stuurhuis zelf is, is dat wel een lastige klus maar wel zelf te doen.
Moet je het subframe omgeveer 2 CM aan de achterkant laten zakken.
Moet de auto wel na de hand uitlijnen. ik heb ook net bij mijn marcos het stuurhuis vervangen.
Het staat ook helemaal in de Haynes.

Cheers G-J