Nadat ik daarstrax mn zekering van het dak heb vervangen werkt mn verlichting in mn dashbord nimmer.
(Maar het dak werkt trug:)

Welke kleuren hebben de kabeltjes van de zekering die zorgt voor de dashbordverlichting?
Het is een cooper van '94.

Heb je een middenklok (snelheidsmeter met de brandstofmeter geintegreerd)? Zijn er nog andere klokken waarvan de verlichting wel werkt? Zowiezo zou ik niet uitsluiten dat het lampje gewoon stuk is.

als je achterlichten ook niet werken, is het circuit niet goed. Beweeg de draden aan de zekeringkast eens, het kan zijn dat eea gecorrodeerd is, en dus slecht contact maakt.

Eventueel nieuwe kabelschoenen aan knijpen, lipjes opschuren, ook de lipjes waar de zekeringen in klemmen.

Wouter

van die metertjes werkt geen enkel lichtje, als ik mijn grote lichten opzet brand enkel het rechter groot licht.
Als ik de dimlichten opzet brand vooraan het linker minder dan het rechter dimlicht en achteraan brand het rechter licht niet.

Ik ga de zekeringen nog eens nakijken, meschien gisteren iets verkeerd gedaan toen ik het circuit van het dak nakeek

ik heb daar ook af en toe last van gehad, en t beste is wat Wouter al zei, ff de bedrading en contactpunten nakijken, helpt meestal wel, anders sowieso ff alles doormeten, kom je er vanzelf achter of er iets fout zit..
succes!

Als je koplampen niet gelijk branden zoals jij beschrijft, zit er hoogstwaarschijnlijk iets fout in de aansluiting in de stekkers achter de grille, in het midden. Maak ze los, schuur ze op, monteer ze weer en dan zou alles het moeten doen.

Als één achterlicht niet brandt, ligt het waarschijnlijk aan het lampje of aan de aansluiting bij het achterlicht. Let ook op of de massastekker vastzit aan het achterlicht (los draadje).

Achterlichten en dashboardverlichting zitten op de onderste zekering.

na de zoek functie te hebben gebruikt kom ik hier aan... De mini van kim heeft weer iets "specials" de verlichting van de teller doet het wel, terwijl de andere tellers geen verlichting hebben. ook de toerenteller en de brandstofmeter doen het niet. Dit is sinds hij net niet startte en we hem hebben aangeduwd.

De accu lijkt nog wel bij te laden want na een stukje rijden kon de mini weer op eigen kracht starten.

kan dit komen door het printplaatje in het dashboard? of door een zekering? of?

massa?
spanningsstabilisator?

of de massa op de spanningsstabilisator die losgeschoten is.

groeten,
Wouter

waar zit de spanningsstabilisator?

waar zit de spanningsstabilisator?



achterop een middenklok, en volgens mij achterop het klokkenspel bij achter-het-stuur-klok.

Wouter

Dacht ik al...
De accu was ook niks meer waard, dus de accu uit de metro erin gezet...

Nu doet op de brandstofmeter na alles het weer.
terwijl ik het dashboard nog niet losgehaald heb!

Heb je hier ook een verklaring/oplossing voor?

taekeb schreef:
Heb je hier ook een verklaring/oplossing voor?



lucas: prince of darkness....

Wouter

ha, als je naar links stuurt doet ie het wel!



Haal de klokken wel los en dan zien we verder wel...

Opknappen of opzoek naar een andere mini?

Opknappen of opzoek naar een andere mini?



Als je je al uit het veld laat slaan door zoiets...
Ik dacht trouwens dat de special van Kim nooit meer weg zou gaan?!

Wouter

haha, ja dat is de enige reden! te koop vanwege niet werkende brandstofmeter!

Nee, het is meer dat ze flink wat geld gekregen heeft van de verzekering door dat spookrijder incident wat ik had met haar mini... weinig schade veel uitgekeerd.

we hadden toen het plan hem meteen te laten spuiten en strak maken etc. is leuk, maar kost al snel 2000,- en dan heb je nog steeds geen brandstofmeter die het doet! en het blokje moet geruild worden, en hij heeft nog trommelremmen... opzich allemaal leuk en aardig, maar het gaat snel een hoop geld kosten. En nu wil kim liever een nieuwere mini met een open dakje een balmoral ofzo... en ook omdat ik ook al de estate aan het doen ben... anders hebben we alleen maar projecten die half af zijn...

dus opknappen of iets anders zoeken?

dus opknappen of iets anders zoeken?



ik zou hem niet wegdoen, daar is hij toch te bijzonder voor. Ik weet niet precies hoeveel je gekregen hebt, maar met een beetje rondshoppen kun je een hoop laten doen.

Als je laat spuiten, moet je hem toch uit elkaar halen, en dan kom je het brandstofmeter probleem vanzelf tegen...

Wouter

ik ben zelf voor erbij houden en rustig opknappen... rustig een goed blok ervoor zoeken, schijfremmen...
wachten op goede dealtjes.

Maar we zien wel. kim wil hem liever verkopen, anders vindt ze het zo zielig voor de mini!

terug naar het topic:

de prinplaat is erg slecht er is ook al het een en ander later opnieuw aan gesoldeerd. plus het lipje van de snelheidsmeter brak af, dus dat is ook wel jammer, maar ga ervanuit dat deze wel strak genoeg sluit ook zonder het lipje.

Ook de sluitring waar de richtingaanwijzer/ruitewisser schakelaar aan zit zat nogal los. de klem/sluitring die deze om de stuurkolom klemt is gebroken. Dus ook op zoek naar een 3 kloks unit en die richting/ruitewisser of toch maar weer solderen...

Zijn alle 3 kloks dashboard aansluitingen eigenlijk gelijk? Een grote stekker en 2 loss stekkertjes voor de toerenteller? Aangezien bijna alles net iets anders is aan die 1100 special vroeg ik me dit toch af.

een paar pogingen gedaan de boel te solderen, maar geen werkende brandstofmeter! verder doet alles het wel, maarja toch maar op zoek naar een ander klokkenspel.

Qua vorm wel. Maar wij hebben als tijdelijke oplossing in Demelza haar auto (een MPi) het klokkenspel van een oudere Mini gezet, en eigenlijk werkt het voor geen meter ((bijna letterlijk ). De snelheidsmeter doet het wel (mechanisch), en de dashverlichting ook, maar dan houdt het op. Alleen het rechter lampje van de richtingaanwijzer doet het, en dat gaat ook nog eens continu branden als je de verlichting aan zet. De brandstof- en de temperatuurmeter doen helemaal niks (vandaar ook dat ze een week terug stil stond zonder benzine; paar kilometer verrekend, dus een stuk minder domme actie dan je in eerste instantie zou denken).

Dus, ik weet het niet. Het kan zijn dat dat klokkenspel gewoon gaar is, maar het zou ook kunnen dat ze gewoon de aansluiting op elektrisch niveau ergens halverwege veranderd is (we hebben het dus wel over een MPi uit 1998, en een klokkenspel dat volgens mij uit een van de eerste Mini's met zo'n doos achter het stuur komt).

okee, dan... ik heb (thanks to christiaan) al eenzelfde type gevonden! uiteraard wachten we met ophalen tot de minidag. Want daar is die minidag voor bedoeld!

Eelke schreef:
Alleen het rechter lampje van de richtingaanwijzer doet het, en dat gaat ook nog eens continu branden als je de verlichting aan zet.



En het leukste is nog dat als je 's avonds je lampen aan hebt en rechtsaf knippert, dan heb je een soort discoverlichting. Dan gaat namelijk de dashverlichting aan en uit en het lampje van het knipperlicht aan en uit. Ze wisselen elkaar precies af

joepie! de teller doet het prima en ook de toerenteller is super stabiel!

bedankt christiaan!