Hallo allemaal,

In de categorie stomme vragen bestaan niet heb ik hier een:

Hoe hoor je normaal het licht aan te zetten? hoe het groot licht en hoe het parkeer licht!

Het kan zijn dat het aan mijn mini ligt, de hele bedrading is een zooitje namelijk. hetvolgende weet ik wel:
Met het schakelaartje op het dash(vlak boven de kachel) gaat in de middelste stand het ene parkeerlicht aan, en in de onderste stand de andere. terwijl aan de achterkant maar 1 lamp het doet, zou natuurlijk een kapot lampje kunnen zijn.

Verder gaan er dan bij de koplamp een blauw witte en een blauw rode in. welke dus dimlicht en groot licht voorstellen denk ik, en natuurlijk een ander draadje voor het parkeerlicht/stadslicht. dacht dat die rood is.

Dan zie ik bij de linker hendel achter het stuur dat er een blauw witte en een blauw rode in gaan, dus denk ik, kan ik met deze hendel normaal die lichten aan zetten?? en hoe precies?? nu doet het namelijk niks, en het is wel ff belangrijk voor de apk...

Waar zit de fout dan!? vraag ik mij dan af.


Bedankt voor jullie hulp!

Groeten jasper

Met de knop boven de kachel zet je het licht aan (eerste klik = stadslicht; 2e klik normaal/dim-licht)

met de hendel op je stuur geef je een lichtsignaalsignaal (grootlicht) of zet je het grootlicht vast (blauwe verklikkerlampje in je kmteller zou dan ook aan moeten gaan)

waar de fout zit is moeilijk te zeggen; de schakelaar boven je kachel is de eerste verdachte, anders kan het overal in je bedrading misgaan, als je maar 1 achterlicht hebt is er waarschijnlijk ook ergens een zekering stuk ..

goed zoeken, alle aansluitingen nalopen en schoonmaken.

succes,
Theo van den Bogaard

de schakelaar boven je verwarming is voor je stadlicht en je dimlicht, standje 1=uit standje 2=stadslicht(parkeerlicht) en standje 3=dimlicht.

de schakelaar voor je knipperlichten is ook voor je groot licht. naar je toe is een lichtsignaal, van je af (KLIK) grootlicht.

ik zou eerst zeker weten of je lampjes allemaal goed zijn, daarna verdenk ik de schakelaar boven je verwarming, die branden na jaren in...

* de bedrading zal niet snel het probleem zijn, tenminste ervanuitgaande dat het enkele dagen geleden nog volledig werkte...

Oke dat is alvast een goed begin,

En waarom is het dan zo dat zowel de blauw witte als de blauw rode bij de stuurkolom schakelaar komen?

En waarom gaat nu mij stadslicht dan wel aan met die schakelaar, en komen bij die schakelaar de blauw witten en blauw rode weer niet tevoorschijn!?

En het mistlicht heeft een ander schakelaartje he? die doet het namelijk ook niet

Wel heb ik een keer dat blauwe lampje op zien lichten, weet niet meer zeker bij wat dat was... dus helemaal dood is het ook weer niet...

en hoe doe je dan normaal het parkeerlicht aan?


Mvg jasper

De koplampen zijn goed, die heb ik al getest

en is het parkeerlicht eigenlijk wel aan een kant normaal??

de schakelaar boven je verwarming is gekoppeld aan je schakelaar van je grootlicht in je stuur, vandaar de bedrading beide kanten op.

als je grootlicht aangaat, gaat je stadlicht uit, is om te voorkomen dat e.e.a. doorbrand...

Hmmz oke dan,

Maar bij mijn schakelaar boven de verwarming komen zowel de blauw rode als de blauw witte niet tevoorschijn! en deze schakelaar heeft maar 3 aansluitingen, dat klopt denk ik wel... ?

Of die schakelaar kapot is vraag ik me ook af, want hij zet wel het parkeerlicht aan!

Is het ook zo dat het dimlicht en groot licht het alleen doen bij draaiende motor? en hoe word dat dan geschakeld??


Bedankt voor de reacties, heb echt iets aan jullie!!

Jasper

de lampen doen het ook als je motor niet draaid...

de schakelaar kan zeker ingebrand zijn ook als ie wel een deel van de verlichting aan laat gaan... bij iedere schakeling maakt ie een vonkje, die vonkjes branden in op 2 metalen plaatjes, totdat het metaal weg is en ie dus niet meer goed schakeld...

bij het dimlicht ontstaat een groter vonkje dan bij het stadslicht, logisch, stadlicht verbruikt minder vermogen dan dimlicht, dus heeft stadlicht een kleiner vonkje in de schakelaar...

ik hoop dat je er wat mee kan...

begin met het nakijken van alle lampjes...

Oke dat begrijp ik wel.

Ik ga er morgen naar kijken en zal mijn bevindingen weer even posten!

1 ding begrijp ik alleen nog niet, waarom er dan geen blauw witte en blauw rode draad bij de schakelaar komen! of zitten die erachter ergens aan elkaar gekoppeld?

Mvg Jasper

de blauwe draden (met een andere kleur erbij) zijn dikker, omdat er meer vermogen doorheen gaat. ze komen niet bij d e schakelaar boven de verwarming, omdat er geen enkele rede is om daarnaatoe te gaan. de schakelaar die je grootlicht bediend schakeld je dimlicht uit.

dus: van je accu, via zekeringkast naar de schakelaar boven je verwarming, van daaruit stadlicht naar de lampfitting of dimlicht door naar je grootlichtschakelaar. bij je grootlichtschakelaar kies je voor dimlicht of grootlicht, vandaaruit gaan 2 draden (1 voor grootlicht en 1 voor dimlicht) naar je lampfitting in de koplamp.

ik hoop dat zo e.e.a. duidelijker is...

Oke super,

Hartstikke bedankt, ik verdenk nu dan toch ook de schakelaar boven de verwarming, of de schakelaar aan het stuur!

Ik zal zo even alle draden nalopen en controleren wat er wel en niet werkt,

Heeft een mini een achteruitrijlicht? en waar schakelt dit in?


Bedankt!

Jasper

Zo ik ben er even mee bezig geweest, en ik kom der echt helemaal niet uit, hier mijn bevindingen:

Op standje 1 van de schakelaar maakt het schuifje alleen contact met een bruine draad, de spanning denk ik dus.
Op standje 2 van de schakelaar maar het schuifje ook contact met de rode draad, nu gaan de stadslichten heeeeel erg zachtjes branden, mag echt geen naam hebben. Net als het blauwe lampje in het dash.
Op standje 3 van de schakelaar maakt het schuifje contact met de blauwe draad. nu gaat het rechter stadslicht branden, wel feller dan in stand 2, en het blauwe lampje in het dash brand ook feller.

standje 3 van de schakelaar geeft hetzelfde als seinen.

Hierna heb ik de motor gestart :)" title="Evil" /> en toen deed helemaal niks het meer!! Weer uitgezet en nogmaals geprobeerd, en ik hoorde wat vonken schieten bij de schakelaar, denk dat de bruine sluiting maakte ofzo, en nu heb ik nog steeds niks. maar de zekeringen in het kastje zijn nog goed.


Ik snap der echt niks meer van en denk dat het makkelijker is om de bedrading van de verlichting over te trekken??? kan nu namelijk ook niet echt iets anders fouts vinden in de bedrading ( heb geen multimeter ook)


Help Me!

Groet jasper.

Ik zou het eerst even nameten, en dan eens denken aan een nieuwe schakelaar. Zorg ook even dat je alle stekker verbindingen naar je lichten langsloopt en evt even wat opschuurt!

Een simpel multimetertje koop je al voor 5 euro!

Hallo,

die schakelaar zit het denk ik niet in, bij die heb ik namelijk al geprobeerd om de achterliggende kabels bij elkaar te binden. en dat gaf geen resultaat... dus het zou natuurlijk in dat stuurding kunnen zitten, maar ook daar heb ik die contactjes al even geschuurd, zonder resultaat...

En nu heb ik helemaal niks meer!


Groeten, jasper

Jasper, koop dan ff een multimetertje bij de plaatselijke bouwmarkt. dit schiet niets op zo, je moet gaan meten om te weten waar je wel en geen spanning hebt...

we kunnen met zijn allen tips geven, maar ik krijg het idee dat je besloten hebt dat je de draadboom opnieuw wil leggen, prima, is een leuk klusje, maar ik denk niet dat dat de oplossing gaat zijn. sterker nog ik heb erg vaak, te vaak, mini's uitgebrand gezien of bijna verbrande mini's door gepruts in de bedrading. zeker verlichting is iets waar je niet mee moet prullen, de grootlichtzekering is 1 van de zwaarste, dus je speelt met hoog amperage.

koop een multimeter en omschrijf wat je waar meet, begin eens bij je lampfittingen als je alle standen van je schakelaars probeerd. als ik weet wat je waar meet kan ik je zeggen waar je proobleem ligt.

Het groot licht is zelfs helemaal niet gezekerd! Hierdoor is onze mini ook iutgebrand. Je schakelaar doet het goed, alleen bij de bedrading naar je lampen toe klopt iets niet, lijkt een aarde probleem.

Oke ik zal dan toch even een multimeter aanschaffen, een uitgebrande mini is het laatse waar ik op zit te wachtten

Goede tip


Groeten, Jasper

Hallo allemaal!

Ik heb een multimeter aangeschaft, en ben er achter gekomen dat (schaam schaam) het aardekabeltje vooraan onder de motorkap los zat, blijkbeer een keer losgeraakt!

Nu doen mijn lichten het in ieder geval, alleen de stadslichten doen nog een beetje raar.

Als dimlicht aan staat staat er 1 aan, en als stadslicht aan staat staat er ook 1 aan, maar dan wel minder fel. en nee het andere lampje is niet kapot

Dan doet verder het linkerachterlicht het niet, maar dat zou een zekering zijn zei iemand eerder, alleen waar zit deze zekering dan??


Mvg Jasper

P.S. bedankt voor de multimeter tip;)

Als mijn dashboard verlichting niet werkt doen de 2 achterlichten het ook niet (knipperlichten achter, remlichten en achteruitrijlichten doen het dan wel). Als ik dan de kabels bij het zekeringskastje op en neer beweeg doen ze het daarna vaak wel weer. Dus heb ik de contacten rond het zekeringskastje met contactspray ingespoten. Verlichting werkt nu (kan toeval zijn omdat ze het de ene keer wel doen en andere keer niet). Maar nu doen m'n ruitenwissers het niet meer. De hele rechterhendel is dood, dus ook voor de ruitenwisservloeistof. Wie weet waar dit aan kan liggen?