Na dat jullie mij allemaal geholpen om mn motor aan de praat te krijgen zit ik nu met een ander probleempje.

Ik dacht zo de mini rijdt nog niet zooo vlot laat ik em zelf maar eens afstellen. PROBLEEM: Ik dacht te weinig benzine te krijgen aangezien bij gasgeven de motor neiging gaf tot stilvallen(Bij vol gas geven in neutraal) Als ik de choke aantrok en vol gas gaf deed ie et perfect.

Dus die avond(gisteren) heb ik dus maar even de choke wat aangespannen en ralentie bijgeregeld waardoor ik dacht dat ie zo meer benzine krijgt. MAAR als ik nu gas gaf kwam ie heeeel sputterend op gang en rijdt ie niet sneller dan 90. Toen heb ik de choke weer in zn oorspronkelijke staat teruggezet maar het probleem blijft bestaan.

Op de snelweg duurt het een eeuwigheid voor ie aan 90 zit en na telkens te schakelen sputtert ie in het begin van elke versnelling. De vierde versnelling haal ik niet want TE WEINIG VERMOGEN. Voor die drie eerste moet ik em ook hoog in toeren laten brullen zodat ik zeker ben de volgende versnelling te halen.

En ik herhaal dus dat 2 dagen geleden de wagen nog lekker 130 reed al schokte ie heel soms (en waarom ik dus besloot zelf eens bij te regelen).

Iemand een idee? Krijg ik nu teveel of te weinig benzine of ligt het probleem nu elders?

P.S. Heb toen ook even bougies bekeken en waren wel lekker nat en zwart van de roet

Greets dennis

Volgens mij horen bougies bruin te zijn en niet zwart. Maar daar zal je waarschijnlijk nog wel meer reacties op krijgen. En als ze nat zijn.... ( volgens mij zijn ze droog)

Ik denk dat je beter de stationair stelschroef even wat had kunnen aandraaien of CO , maar niet aan je choke, want waarschijnlijk verzuip je hem nu.

Als je met een goed afgestelde auto, met de choke aan, blijft rijden dan verzuip je hem ook.
(choke moet wel wat vrije ruimte hebben, dat hoeft geen centimeters te zijn) )

Hij staat te rijk.
Als je vol gas rijd dan doet die het wel goed , maar als je laag in toeren rijdt gaat die sputteren. dan kan je de stelschroef even wat verdraaienen hem wat minder benzine geven.
Waarschijnlijk rookt die nu ook ietsjes meer dan normaal...


( als een auto niet zo lekker stationair draait, kan je dat beter niet met de choke afstellen maar met de daarvoor bedoelde stelschroefjes )

Hopelijk komt alles goed, het is geen lastig gebeuren. Het kost alleen tijd en geduld.

Kan je eerst even melden wat voor motor het is en welke staat deze verkeerd? Ben je aan het tunen of is alles standaard? Dan kunnen we wat meer beredeneren.

een 1000 cc van '84

heeft 134000 km en probeer alles aan de praat te krijgen na maand of 6 stilstaan. Alles is standaard dus.

Greets Dennis

alle bougies dezelfde (slechte) verbranding? Nat en zwart is much too much benz en te weinig lucht.

Hoe is je luchtgebeuren? mooi schoon en niet verstopt ofzo? verder moet je niet aan de choke gaan draaien maar aan de c0 schroef. Dat is de bronzen 6 kant helemaal onderaan de carb. door te choken kun je zien dat dit stuk van de carb. naar beneden gaat. door aan die schroef te draaien gebeurt eigenlijk hetzelfde... hij moet wat omhoog gedraaid worden, want je geeft nu teveel benz. waardoor de boel zwart en nat wordt en slecht ontbrand.

Hoe is je vonk? haal ook meteen de verdeelkap even los en kijk hoe de contacten eruit zien... Na een tijd stilstaan kan verse nieuwe benzine ook geen kwaad. Misschien anders de carb. er even afhalen en inwendig schoonmaken?... kan nooit kwaad!
succes

ja precies, wat hij zei!!!

boeroe schreef:
ja precies, wat hij zei!!!



forumregels":ekdla9pp][size=167:ekdla9pp]Gebruiksregels van het Mini Seven Club Forum[/size:ekdla9pp]

[*][size=117:ekdla9pp]Post geen onderwerpen of reacties die:[/size:ekdla9pp]
[list][*]weinig of niets toevoegen aan de discussie (zgn. me-too-reacties);
[/quote:ekdla9pp]

vermijd a.u.b. dit soort posts, ze voegen niets toe aan het hele verhaal. we hebben helaas te kampen met ruimte problemen van de site en dit soort reakties nemen veeeeel meer plaats in dan je doet vermoedden

denk niet dat het je afstelling is
als ik dit zo hoor is het een mengselprobleem veroorzaakt door valse lucht oid. Check je pakkingen (met remmenreiniger bijvoorbeeld) of zoals Taekeb zei maak je carb. schoon (van binnen ), dan kom je het probleem vast wel tegen

red flame schreef:
we hebben helaas te kampen met ruimte problemen van de site en dit soort reakties nemen veeeeel meer plaats in dan je doet vermoedden


Correctie: we hebben geen ruimteproblemen, maar willen dat wel graag zo houden [size=75:ys50hk9i](en ok, met een hostpakket van 150 MB groeit de ruimte ons nou ook weer niet op de rug nee)[/size:ys50hk9i]. Het voegt gewoon niks toe aan het topic, en daarom zoijn er meerdere redenen om zulke posts niet te plaatsen, waaronder databaseruimte, maar ook gewoon leesbaarheid van het topic.

@eelke: zijn daar geen pm's voor? dan PM je het naar red flame die zn bericht kan aanpassen... Leest een stuk fijner... no offense.

Ontopic:

Doordat hij eerst wel goed reed, maar af en toe haperde/stotterde zou dat best kunnen komen door vuil in de carb. oude benzine, maar natuurlijk ook "vonkwise". Valse lucht heeft vooral onregelmatig lopen als hoofdkenmerk en dat is hier denk ik niet aan de hand... demonteren en schoonmaken die boel. Bij monteren nieuwe pakkingen gebruiken en dan is die valse lucht onzekerheid ook meteen opgelost.

succes ermee!

taekeb schreef:
@eelke: zijn daar geen pm's voor? dan PM je het naar red flame die zn bericht kan aanpassen... Leest een stuk fijner... no offense.


Hmm, hoe was het ook alweer, iets met de pot en de ketel? Point taken, maar een PM duurt weer langer voor red het heeft aangepast, dus het leek me niet zo'n probleem. Als er meer over te zeggen is inderdaad graag via PM.

Oké hier kan ik wel even mee verder, even afdrukken die handel en dan es proberen.

Ik laat jullie vanavond wel iets weten en dan gooi ik meteen een linkje naar wat foto's van de mini erbij.

Greets Dennis

ja is goed. sorry was gewoon in een melige bui!! was niet verkeerd bedoeld!!

Hij doet et weer perfect.

2 Kapotte bougies, nu nog ontstekingstijd regelen en voila....

BEDANKT ALLEMAAL ALVAST!!!

Als beloofd hier 3 fotootjes

Eelke schreef:
red flame":3csdb0p4]we hebben helaas te kampen met ruimte problemen van de site en dit soort reakties nemen veeeeel meer plaats in dan je doet vermoedden


Correctie: we hebben geen ruimteproblemen, maar willen dat wel graag zo houden [size=75:3csdb0p4](en ok, met een hostpakket van 150 MB groeit de ruimte ons nou ook weer niet op de rug nee)[/size:3csdb0p4]. Het voegt gewoon niks toe aan het topic, en daarom zoijn er meerdere redenen om zulke posts niet te plaatsen, waaronder databaseruimte, maar ook gewoon leesbaarheid van het topic.[/quote:3csdb0p4]


En dit had je du ook kunnen editten in je vorige bericht...


Just kidding...

had niet verwacht dat het aan de bougies lag gezien het feit dat ie wel goed reed met choke open. Zo zie je maar weer hoe complex een verbrandigsmotor is. het is niet altijd wat het lijkt...
iig fijn dat ie het weer doet

daan

en om dit topic helemaal te vervuilen, is het ook zo dat het geen geheim is hoe we in de netruimte zitten, dus is dit hele verhaal toch educatief geweest.

@ boeroe:

het is absoluut niet erg om een keertje "fout" te postten, zo hebben wij een aanleiding om af en toe terug te komen op de forumregels, hihihihihi