he beste mini mensen, zit met een best probleem,
heb sinds een week mijn nieuwe rc40 en sinds die tijd wil hij niet harder rijden dan 140. en eerst met standaart pijp wou hij makkelijk 160 heeft iemand een iedee hoe dat komt, alvast bedankt
sprite

heb je een goede variant van de rc40 gekocht, je hebt verschil in small/medium/large bore. dit is van belang bij het kopen van de juiste uitlaat.

wat voor uitlaat had je hiervoor???

is je motor (kleppen) goed afgesteld?

is je spruitstuk losgeweest en heb je een nieuwe pakking gebruikt? ik doel op valse lucht bij het aanzuigen o.i.d.

ik heb een electrische rc mini.
Maar die kan je niet sneller maken dan die is, toch?

Heb er iemand info op internet van een rc 40?

klopt zoals redflame al omschreef.

Een [color=darkred:jipr6lzf]grotere uitlaat [/color:jipr6lzf]betekent vaak een [color=red:jipr6lzf]grotere weerstand [/color:jipr6lzf]voor de uitlaatgassen. Dit betekent weer dat de 'spoeling' van de motor slechter wordt en er minder vermogen vrij komt.

Red flame de uitlaat is door ome ben gemonteerd. Ofwel heb je de verkeerde besteld bij ome ben, of er is een verkeerde gemonteerd.

een motor heeft een bepaalde weerstand nodig in het uitlaatgas kanaal... is de uitlaat te ruim, dan verknalt hij letterlijk je flow.. dwz de stroming van de gassen en er kan dan een deel van de gassen terug stromen(heel klein beetje) maar dit verstoord je mengsel. een testje is, houdt een doek losjes voor de demper(niet alsluiten maar weerstand opwekken) loopt de motor beter (weet ik klinkt gek) dan is het de uitlaat.de druk in de uitlaat wordt groter en balanceerd de flow de zgn wervelingen in de kop naar de uitlaat verdwijnen. anders gewoon je ontsteking 1 a 2 graden vroeger zetten. omdat met een snellere uitlaat de afvoer van gassen beter is en de flow op zich ook sneller is. volg je het nog ? veel succes....

heb ome ben al gebeld ,maar die kon er niet bij maar denk dat jullie toch wel eens gelijk hebben. dus ga maar eens terug.
als ik een poosje binnne door heb gereden klinkt ie voor geen meter ,ga ik de snel weg een poosje op klinkt ie weer heel lekker klopt dat ook. gr sprite

Onsteking vroeger zetten, kan dat bij een SPI??

Zou het ook kunnen zijn dat het komt omdat sprite zijn tussendemper heeft verwijderd en zijn kat. heeft laten zitten??

Vaak wordt er namelijk een rechte pijp van voor naar achter gelegd rechtstreeks naar de einddemper.

maar daar hoor je alleen maar iets meer vermogen van te krijgen

spi ontsteking? da's een goeie. Ligt eraan als je nog een distributeur hebt, dan wel. De eerste injectie hadden dat nog, tegenwoordig is het allemaal electronisch, en dat gaat me boven mijn pet .
gr.

Alle SPi's hebben een verdeler, ook de laatste. Maar dat was in 1996, toen ze overstapten op de MPi. Die hebben geen (klassieke) verdeler meer.

hey mini sprite, kan je ons ook vertellen wat voor uitlaat je hebt gekocht? small bore? medium bore? of big bore??

als je gewoon een standaard 1275cc hebt dan is medium perfect.. als je dan een small of een big bore neemt dan krijg je vermogen afname...

weet het niet zeker hebben ze niet verteld bij ben van leeuwen maar ben er bang voor dat dat het is ik moet er echt mee terug want dit is niet leuk en het geluid is als je een poosje binnen door rijd ook niet leuk heel zacht gewoon standaart echt balle gr sprite

best raar, ik heb ook een rc40 standard bore en die is na een min of 5 rijden lekker warm en een volle brom! op hogere toeren wat minder maar dat is niet erg.. dan word ik ook niet zo doof..

en ik heb ook geen vermogens verlies.. eerder toename.. maar das ook miniem.. ik haal wel de 160..dat zeker