Verschil in lengte van schakelstangen spi/mpi en oudere type

RE: Verschil in lengte van schakelstangen spi/mpi en oudere type

Hallo ik heb de volgende vraag.

ik heb een schakelmechanisme liggen afkomstig uit een spi mini.
Nu wil ik in mijn mini uit 1975 achteruitrijverlichting hebben. Dus ik wil het mechanisme omwisselen aangezien de spi een achteruitrij schakelaar heeft.

Alleen heeft mijn spi mechanisme een krome schakelstang.Nu heb ik de schakelstang uit mijn oude mini schakelsysteem gehaald en die wilde ik in het spi mechaniek plaatsen.

Nu komt de verassing (voor mij) die schakelstang van de spi is ±1cm langer
ook de bovenste stang die naar de bak loopt om het geheel op z´n plaats te houden is 1 cm langer...

Wat is hier de reden van??? is dit een verschil in type versnellings bak :? of staat de pook in een spi of nieuwere modelen een cm dichter bij de voorstoelen :?

Het huis is gewoon hetzelfde dus kan allebij de stangen gewoon overzetten naar het gewilde spi huisje. Maar ik vraag me toch af waar het verschil in zit.
misschien kan iemand mij dit vertellen.

GR Vincent....

RE: Verschil in lengte van schakelstangen spi/mpi en oudere type

De 1300 blokken staan ook in het subframe een centimeter verder naar voren en hebben een langer bovenste hondebot. Dit om ruimte te maken voor grotere carbs zoals een hiff44 en injectiemechaniek.

RE: Verschil in lengte van schakelstangen spi/mpi en oudere type

Idd spherix ik heb er een nacht over na moeten denken en kwam idd
Ook tot die conclusie. Ik herinnerde mij een draadje over verschillende type subframes en had zo de link gelecht.

Ik wist alleen dat bij spi subframes de motor en cm of een halve inch naar voren staan. Ik had het dus moeten weten!

Wat ik niet wist dat het bij een 1300cc met een Hiff ook het geval is.
Aangezien dit ook mijn setup is moet ik dit misschien ook maar eens aanpassen.
1 cm meer ruimte zou ik best kunnen gebruiken bij het schutboard...

Bedankt voor het meedenken! d:)b
Gr. Vin

RE: Verschil in lengte van schakelstangen spi/mpi en oudere type

Ik durf niet te zeggen of het met álle HIF motoren zo geweest is, wel met zekerheid bij de 91-92 carburateur coopers welke een HIF44 hadden fabrieksaf.