Bij mijn Austin Metro 1.3 1989 heb ik een probleem
met de (hand)versnellingsbak:
soms kan ik "3" niet of nauwelijks inschakelen...

Tijdenlang is er niets aan de hand, schakelt e.e.a.
gewoon, en dan, bij voorkeur op een verkeerskritisch
moment, kan ik de derde versnelling 'er niet in' krijgen..

Ik weet en heb gezien dat onder de auto een overbrenging
vanaf de voet van de pook naar de ingang van de bak
aanwezig is, met een koppelstuk, en 'roll pins'..
In die overbrenging zit nogal wat speling.
Zouden nieuwe 'roll pins' e.e.a. significant kunnen
verbeteren??
Helemaal strak zal die overbrenging wel niet kunnen
zijn, omdat de motor/bak (tijdens het rijden) beweeglijker
zijn dan het pookmechanisme en er dus iets als een 'flexibele
koppeling' moet zijn..


Iemand een goed idee voor de dhz'er??

TX.
rob

Ik denk dat je eerst het tandwiel vd achteruit moet bekijken. De bakken van die leeftijd hebben nogal eens last van een uitlopend lager, wat vervolgens het schakelmechanisme blokkeerd. Dan heb je vooral last met de zijdelingse bewegingen...

Ik weet niet of het wat toevoegt, maar misschien is het handig om een link naar het andere topic op te nemen, aangezien dat kennelijk over dezelfde auto gaat.
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=19336