Ingediend door Hugo op ma, 30-06-2003 12:44
Toch gok ik op de koppeling. Doe ik altijd.... Heb je hem al ontlucht? Ik geef toe dat het een beetje een standaard reactie van mij is, maar het is meestal het probleem.
Succes,
Hugo
Ingediend door Bijou op wo, 02-07-2003 22:48
Beste Hugo, zou hetzelfde bijvoorbeeld het geval zijn als je best wat precisie, geduld (paar seconden) en kracht nodig hebt om hem in de goede versnelling te krijgen?
Ingediend door SirYun op wo, 02-07-2003 23:00
yep..kijk maar eens of je leksporen ziet bij je werkcylinder
Ingediend door Maarten van de… op wo, 02-07-2003 23:46
Zit er axiale speling op je krukas?
Ingediend door Bijou op do, 03-07-2003 14:10
jep!
Ingediend door Hugo op do, 03-07-2003 14:33
Axiale speling op de krukas is niet echt een probleem (tenzij het centimeters worden....) De koppelingsveer zet zich af tegen het vliegwiel en de drukgroep beweegt dat t.o.v. de drukgroep. Het wordt pas een probleem als de speling zo groot wordt als de beweging van de koppelingsarm. En als dat zo is, is er meer mis in de motor dan alleen je koppeling....
Succes,
Hugo
RE: versnellingsbakprobleem?
Ingediend door Job op ma, 30-06-2003 09:34
Vrijdag reed ik op het Museumplein, plotseling wilde mijn bak niet meer uit de versnelling.
Met moeite kwam hij eruit, maar niet zo makkelijk meer erin. Mini opzij duwen ging zwaar.
Koppeling vloeistof ok, slave reageert normaal, motor loopt normaal, maar in-en uit de versnelling is erg lastig. Direct erna begon de mini behoorlijk olie te lekken (WW zegt krukaskeerring bij radiator).
Wie weet wat hier aan de hand kan zijn?
Job