Vraagje:

Is het verstandig om de buitenkabel van de gaskabel en chokekabel te vervangen met een harde (dunne) buis?

Mijn idee is dat dit een hoop slijtage kan schelen aan de binnenzijde van mijn motorkap. Resultaat: minder roest. Er zijn buisjes verkrijgbaar van de juiste of langere lengten bij de RC-winkel.

De verbinding tussen motor en chassis "moet"! flexibel zijn. In verband met het trillen en schudden van de motor. Ik heb zelf zachte rubber slang (neopreen rubber?) welke ik van de brommer van moijn zoontje jatte, om de kabels gedaan en dat werkt.

GRTZ TLR-Mini

klopt, dit kan je oplossen door het laatste stukje aan te passen en een deel van de flexkabel over te zetten.

Zelfde vraag heb ik eigenlijk voor de verwarmingskabel.

Ja De verwarmingskabel moet echter wel één geheel vormen anders werkt ie niet.

Ik heb zelf al eens een stangenstelsel (vanwege een probleem met slijtage) en een servo-bediening overwogen.

Overigens: veel kabels hebben tegenwoordig een teflon binnenkern, hierdoor heb je minder slijtage op de binnenkabel en werkt ie soepeler. een stugge leiding geeft denk ik meer frictie waardoor 't allemaal minder soepel zal gaan.

GRTZ TLR.

In principe kan je uiteraard bowdenkabels of andere modelbouwkabels gebruiken i.p.v. de standaard kabels, maar waarom? Als je ze 1 keer vernieuw en de boel met kopervet in elkaar steekt ben je voor de komende 10 jaar klaar! En heb je de originele uiteinden en knoppen die direct in je Mini passen.

Door eenheleboel prutswerk van vorrige eigenaren werkt de verwarming gewoonweg niet naar behoren endit is een manier om het verplaatsen van de leiding te voorkomen. Dat is wat het nu doet en dat wil ik dus voorkomen. resultaat een werkende verwarming.