Mijn mini 100tje heeft een klein probleempje. De verwarming blijft maar warme lucht geven. Maakt niet uit in welke stand de 'warmteregelaar' staat. Heeft iemand suggesties ?

Ja. Op het forum zoeken

Je vind dan waarschijnlijk wel dat je even je kachelkraan moet controleren, en met name of deze nog bediend wordt door de kabel, zoals zou moeten.

ja dat heb ik al gedaan !

Als de kachelkraan wel goed bedient wordt en je kachel blijft toch hete lucht geven, dan sluit de kraan niet goed af. Vervangen, dus (of eerst demonteren en eens nader bekijken).

Wat heb je al gedaan? De kachelkraan controleren, of zoeken?

Voor info over de kachelkraan, zie bijvoorbeeld:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=1547
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=835

Als je bedoeld dat je al gecontroleerd hebt of de kachelkraan goed wordt bedient, dan is het enige dat overblijft controleren of hij ook goed werkt (lees: afsluit).

Knop kwart slag naar rechts en indrukken? Werkt bij mij altijd

"Maakt niet uit in welke stand de warmteregelaar staat". Lijkt mij niet, dus.

Overigens, niet alle Mini's hebben zo'n vergrendeling op de bediening. Aan de andere kant zijn er zeker zoveel eigenaren die niet op de hoogte zijn van de vergrendeling die er bij hun Mini [i:jkf4w972]wel[/i:jkf4w972] op zit en zodoende de vergrendeling slopen

Even een oud topic ophalen, want na het vervangen van de koelvloeistof blijft m'n kachel in de instant-zomer stand staan. Niet leuk als het straks 30 graden is...

Probleem is nu: waar zit de kachelkraan bij een MPi? in de motorruimte (alles is relatief ) zit-ie in elk geval niet. Achter het dashbord kan ik em ook niet zo één-twee-drie vinden. Iemand een idee?

Oude mini , onder de motorkap.
Vanaf de kop komt er een waterlang die zich splitst van 1 dikke naar : 1 dikke en 1 dunne.
Precies daar op de dunne (kacheltoevoer) zit een klepje met de trekdraad.
MPI , naast de verwarming binnen in de mini.
Neem de linker hele dikke geribbelde zwarte plastic pijp af van de verwarming.
Hierachter zit een rubber slang met er tussen een klep met een trekdraad.
Ga er niet lomp aan trekken want dan staat je auto blank!!! en als de motor warm is verbrand je je vingers EN heb je een bult op je achterhoofd van het stuur!!!
Die onderste qwertyui clips schieten graag los!!!! , de bovenste is een slangklem.
Voel dan voorzichtig of je het klepje/haakje kan verdraaien.
Zoniet , motor aftappen , bak onder de verwarming en aftappen.
Moertje aan de rand van het handschoencomp. los maken , dan de bovenste slangklem losdraaien en de hele boel komt naar beneden.
Grtjs Jeroen2

jeroen2 schreef:
qwertyui clips



Wat zijn dat?

Ik heb em gevonden! rare plek zeg... nu nog zien wat er loos is. Iets voor een andere zaterdag. Vandaag was het veeel te mooi weer om in de mini te rommelen.

Dank je Jeroen2

oibrielle schreef:
Knop kwart slag naar rechts en indrukken? Werkt bij mij altijd



Bij mij moet je hem juist uittrekken.

grtzz Martin

Zo zie je maar weer... Veel overeenkomsten, maar toch ook wel wat verschillen tussen de verschillende jaargangen.

Sander , Precies , in het ROVER boek staat het goed , maar in het gehannes boek weer half , het blijft mini he.
Eelke , qwertyui clips , is een vreselijk scheldwoord en dan clips zoals clips.
qwertyui zijn het bovenste rijtje toetsen van je keyboard!!!!
Maareeeh Sander , doet tíe het nu weer , zat je staaldraadje niet meer goed vast of zo???
Grtjs Jeroen2

[qwertyui] Ik had al zo'n vermoeden Ik had er zelf iets van !@#$%^& van gemaakt, maar dat ben ik

Heb je overigens wel het Haynes-boek t/m 2000? Anders is het ook niet eerlijk, want dan staan MPi's er niet in. Maar gezien de hoeveelheid bladzijden die er t.o.v. de vorige editie bijgekomen zijn had ik ook al niet zo'n hoge pet op van de MPi-toevoegingen.

jeroen2 schreef:
Maareeeh Sander , doet tíe het nu weer , zat je staaldraadje niet meer goed vast of zo???
Grtjs Jeroen2



Ik heb er nog even heulemaal niks aan de gedaan... Daar moet ik mezelf eerst even voor opladen, want geen zin . Als ik zo ver ben meldt ik wel seffkes wat er aan't handje was.

Nee , die heb ik niet , heeft ook geen zin want ik heb het complete Roverboek voor de MPI , daar staat alles wel goed en duidelijk in , kost maar E55,=.
En daar komt bij dat ik al getrouwd ben en m'n SPI het nog steeds goed doet dus MPI heb ik niet nodig. Geintje war , Jeroen2

Om hier nog maar eens even op terug te komen, Nadat ik m'n arm in allerlei interresante vormen heb gebogen kwam ik tot de conclusie dat de kraan niet helemaal afsluit omdat ie te stroef loopt. Er zit een hendeltje aan, waaraan de kabel vast zit. Die kabel trekt de kraan open, maar duwt hem dicht. En daar liep ie net even te stroef voor.

Ik heb als lapmiddel de kraan maar even met de hand dichtgeduwd. Later als ik echt zin heb zal ik wel met WD40 o.i.d. aan de slag gaan.

Ken23 z'n vraag over het ombouwen van de kachelkraan heb ik gesplit.