Hallo allemaal,

Ik ben nieuw op jullie site...
Sinds afgelopen juni ben ik ook in het blije bezit van een mini! Ik ben er echt helemaal weg van. Maar zoals misschien al duidelijk is heb ik mijn scheurijzer in de warme zomermaanden gekocht. En dan heb je van vocht dus nog niet zoveel last. En dit probleem was dus ook nog niet eerder naar boven gekomen.

Nu is het inmiddels winter, het is een stuk kouder en vochtiger en dus constateerde ik het volgende:
van binnen is mijn auto heel erg vochtig en als hij lange tijd buiten heeft gestaan hangen de druppels aan de binnenkant van het dak. Ook de cd's die ik wil draaien komen nat uit de cdspeler! De matjes bij de passagierskant zijn helemaal nat en wanneer het gevroren heeft zijn deze bevroren.

Ik ben inmiddels al naar een garage geweest en daar werd mij, door een mini-expert, verteld dat het rubber van de voorruit en het folie in de rechterdeur vervangen moet worden. De offerte die hij hiervoor maakte kwam uit op 476 euro. Hierbij had hij ook een nieuwe voorruit gerekend, want het is een grote kans dat deze barst wanneer er een nieuw rubber om wordt gezet.

Ik wil hem echt supergraag laten maken, maar ik heb er op dit moment echt het geld niet voor. Daarom wil ik vragen of dit een redelijke prijs is? En of er misschien iemand is die een ander adresje weet waar het voor minder kan? Of misschien is er wel iemand die het voor een beter prijsje voor mij kan doen...?
Ik woon in Gorinchem (Zuid-Holland).

Wie kan mij helpen?

Groetjes Marloes (een meisje in nood)

Bij die garage zou ik nooit meer terugkomen. Dit is veel te veel geld voor het vervangen van een raamrubber. En als je het op een normale manier doet gaat je voorruit heus niet stuk. Het vervangen van de folie is ook niet nodig denk ik. Dit is om je deurpaneel tegen vocht te beschermen, niet om vocht uit je mini te halen. Het komt vaker voor dat je deurrubbers versleten zijn of niet goed gemonteerd. Kijk eens of ze onderaan in het midden doorgeknipt zijn zodat het waret hier naar buiten kan.

Zoek op het forum eens naar dit soort problemen met de search functie. Er zijn namelijk een aantal beruchte punten waar water naar binnen kan komen. Check dit vervolgens met de tuinslang (je moet wel met zijn 2en zijn). Los het probleem zelf op, of kijk een handig iemand in je omgeving lief aan. Zet daarna een straalkachel en een ventilator in je mini voor een uurtje of 10 (wel uitkijken voor brand!)met de raampjes open

End at is dus de re den dat ik nooit naar zomaar een garage ga. Ik ga alleen naar mini-garages. Die weten tenminste waar ze het over hebben. Daarnaast hebben die over het algmeen ook een zwak voor mini's en dus mini-rijders en zullen je niet zo snel een rin uit je lijf kosten. Een raamrubber vervangen hoeft idd echt niet zoveel te kosten. Je raam hoeft cker niet kapot te gaan. Je zou het zelfs wel zelf kunnen. Het lastigste is om als laatst de Pees er weer in te krijgen, maar daar kan iemand je vast wel een pezen-trekker voor lenen.

Groetjes

Bedankt voor je snelle reactie!

Het waren niet alleen de kosten voor het vervangen van het rubber hoor.
Het waren de kosten van het rubber (rond de 78 euro), de voorruit (125 euro) en dan nog de kosten voor het vervangen van het folie, de deur verder maken en hij zou hem een aantal dagen in de garage laten staan zodat hij vanbinnen weer helemaal kon drogen.

Wat ik nog vergeten was te vertellen is dat ik in de zomer mijn auto gewassen heb bij een benzinepomp. Toen ik daarna ging stofzuigen merkte ik ook dat mijn matje nat was, dus waarschijnlijk was er toen ergens al iets lek.

Ik heb net even gekeken naar het rubber en het is aan de onderkant ingeknipt...Wat nu?
Ik heb ook even wat foto's gemaakt, dat maakt het allemaal wat duidelijker!

http://www.playevents.nl/mini/een.JPG
http://www.playevents.nl/mini/drie.JPG
http://www.playevents.nl/mini/vier.JPG

Groetjes Marloes

Is idd een behoorlijk vocht-probleem.

Ik zou beginnen met het zoeken van de lakkage dmv een tuinslang. Controleer vooral alle rubbers goed. Kijk ook of je deur bovenaan goed afsluit. Dit wil ook nog wel eens het probleem zijn.

Daarna verdergaan door de vloerbedekking eruit te halen en die goed te laten drogen. (Als die dan trouwens tog nat is meteen even de hogedrukspuit erover heen om hem goed schoon te maken.). Dan zo veel mogelijk water wegdeppen met een doekje oid. Als de auto binnen kan staan dan dat doen. Anders idd even zo'n straalkacheltje erin en flink stoken in de mini. Heb mij laten vertellen dat je de ramen eerst nog dicht moete laten om het goed warm te laten worden, dan neemt de lucht al veel vocht op. Dan de ramen open en alle vochtige lucht verdwijnt. Wat je ook kan doen op een droge dag is lekker een stukje rijden met de kachel op volle toeren, met de ramen op een kiertje.(niet al te warm kleden.)

Succes en groetjes

[size=75:13pwwshx][nieuwsgierig-mode aan]Vertel eens iets meer over jezelf in dit topic.[nieuwsgierig-mode uit][/size:13pwwshx]

Dat ingeknipte is normaal, dat heeft de mijne tenminste ook.
Wat je verder kan doen is bijvoorbeeld wat vaseline in die scheurtjes van het rubber te smeren. Komt er tijdelijk niet zoveel water meer door heen tot je een wat meer permanente oplossing hebt gevonden voor de lekkage.

Zoek idd even op lekkage op het forum.

Dan vind je oa deze topics: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... highlight=
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 878#157878

Lijken me al aardig wat dingen in staan waar het voor jou ook over zou kunnen gaan.

En, het folie in de rechterdeur? Iemand enig idee wat daarmee wordt bedoelt?

Dat rubber moet iig goedkoper kunnen en als je naar een mini-garage (kijk bijvoorbeeld de links hieronder) gaat, dan zal je ook waarschijnlijk geen nieuwe voorruit nodig hebben.

Alleen is het natuurlijk wel te hopen dat het met alleen een rubber op te lossen is en het niet 'weggeroest' is...

Jezus wat een schandalige prijs voor dat rubber!!!
Ik heb voor mijn rubber 29,50 betaald bij McH.
En een vooruit eruit halen als je het rubber niet meer
gaat gebruiken is een pies-o-koekie! Je snijd het rubber
gewoon kapot met een stanleymes en je kan het raam er
zo uitpakken..

Hallo Allemaal,

Bedankt voor alle goede tips! Ik heb er heel veel aan gehad. Heb net even met een hoge drukspuit gekeken waar het lek zat en met de voorruit is helemaal niks mis. Gelukkig heb ik er geen geld aan uitgegeven, wat een bedriegers zeg! Er kwam geen enkel druppeltje door m'n voorruit.
Het deurrubber moet wel vervangen worden, daar kwam namelijk aan de zijkant heel wat water naar binnen zetten.

Wie weet hoeveel zo'n deurrubber kost en om dat te laten vervangen?

Echt super al die tips ik zal nu vast veel goedkoper uit zijn.

Liefs Marloes

Volgens mij hoef je ook een deurrubber niet "te laten doen". Weet ff niet uit m'n hoofd of deze geplakt zit of over een randje geschoven zoals bij de achterraampjes, maar ook plakken moet zelf best te doen zijn. En de rubber zelf zal de prijs niet zijn. Denk dat dat wel rond de 20 euri moet lukken.

Greetzzz

Kun je best zelf doen hoor! Kwestie van op een randje vast duwen
niet schrikken als er wat roest onder het huidige rubber zit

Ok dus ik moet gewoon een nieuw rubber aanschaffen en dat kan ik dan zelf weer op de juiste plaats terugzetten?

Moet ik dat lijmen of hoe werkt dat?

Groetjes

loesje21 schreef:
Moet ik dat lijmen of hoe werkt dat?



Is heel simpel, gewoon het oude rubber eraf en het nieuwe erop duwen. Ik heb met een rubber hamertje het rubber nog ff netjes vast getikt. Ziet er weer als nieuw uit!

En voor de kosten hoef je het ook niet te laten, 40 euro voor 2 deurrubbers

Vooral zorgen dat het goed aangedrukt zit in de hoeken voordat je verder gaat met het volgende stukje. Waarschijnlijk krijg je een iets te lang rubber, dat kun je gewoon op lengte snijden met een stanleymes. Maar doe dat pas als het rubber verder helemaal naar tevredenheid zit!

bel deze jongens eens of ze het hebben liggen, goedkoop en dicht in de buurt voor je:

DCM
vrijdagavond en zaterdag open

Gelukkig heb je je vochtprobleem gevonden!

Maar wat me opvalt op de 1e 2 foto's is dat er geen pees in je voorraamrubber zit! (of ben ik zo scheel?)

Er zit zo te zien in het midden gewoon een soort van gleuf. Daarin hoort een (meestal) chrome pees te zitten die alles goed vast zet en afsluit!

volgens mij zit er wel een pees alleen is ie niet chrome maar zwart

Foto even buiten de site wat beter bestudeerd, en jup, je hebt gelijk, zwarte pees srry

Loesje, ik heb je vraag over de motorkap gesplit, zoals Rene ook al opmerkt moet je voor een hele nieuwe vraag eerst even zoeken, en als je dan niks kan vinden een nieuw topic openen.

Hallo,

Ben ik weer, nogmaals bedankt voor de tips. Alleen vraag ik me nog iets af, mijn vriend denkt namelijk dat t misschien ook aan de rechterdeur kan liggen. Omdat mijn rubber er verder nog goed uit ziet. Kan dit kloppen? Dus dat de deur er scheef in zit ofzo? Sorry dat ik zo over het onderwerp blijf doorgaan hoor....

Groetjes

Ik had inderdaad bij bepaalde foto's gezien dat sommige mini's een chrome pees hadden. Dit vind ik veel mooier staan dan die zwarte van mij.
Zou ik er alsnog zo'n chrome in kunnen zetten of is dat onbegonnen werk?

Groetjes Marloes

Het kan idd zijn dat je deur er niet helemaal netjes meer inzit. Bijv, doordat er ooit is ingebroken of dat het geprobeert is. Dan is het bovenste stuk van je deur iets naar buiten gebogen en sluit ei dus niet meer goed aan. Ik geloof ook dat het slot afgesteld kan worden, zodat je deur iets meer tegen de auto aan getrokken wordt. Heb je veel speling op je deur???

Verder kan je idd je pees vervangen. Heb het zelf nooit gedaan, maar geloof niet dat het al te veel werk is. Het enige lastig e is de nieuwe pees erin krijgen, maar daar heb je peestrekkers voor. Misschien dat er ook andere handige maniertjes zijn waardoor je die trekker niet nodig hebt, maar daar moet iemand anders dan maar mee komen. Zoals gezegd heb ik geen praktische ervaring hiermee.

Greetzzz

Ik heb wel ervaring met het zetten van een pees en het is niet zo makkelijk, hoewel ik geen peestrekker had. Ik denk dat het met een oud rubber eigenlijk geen doen is omdat dat helemaal hard is. Als je dat gaat doen denk ik dat je meer kans hebt op lekkage langs de voorruit.

Over de deur, soms is het idd zo dat 'ie bovenaan niet zo goed sluit, dat kan je afstellen maar je moet ook even kijken of er geen scheurtje zit in de las waarmee de raamstijl aan de deur zelf vast zit, aan de binnenkant. Als daar een scheurtje zit, zit er geen spanning meer op de raamstijl en dan kun je m ook niet meer afstellen

Vogie schreef:
Ik heb met een rubber hamertje het rubber nog ff netjes vast getikt. Ziet er weer als nieuw uit!



Vooral niet met een hamer vast tikken.. je rubber gaat
dan naar buiten staan en klemt niet meer zo goed als dat
je het gewoon met de handpalm aan drukt!!
Er zitten allemaal kleine ijzeren klemmetjes in het
rubber verwerkt, als je deze op hun kop gaat slaan
dan gaan de pootjes naar buiten staan en klemt het
dus niet meer zo mooi.. keep that in mind!

En je moet idd zorgen dat het rubber in de hoeken goed
aanzit, dan snijd je het een cm of 2 a 3 te lang af
en trek je de onderste stukken weer los en dwing je het
weer terug op zijn plaats zodat die extra 3cm er ook bijop
zitten! Anders heb je grote kans dat het na een half
jaartje gekrompen is en je daar een opening van een
cm of 3 hebt!