Ingediend door metrodriver op za, 11-10-2008 16:31
Mini_Arno schreef:
Wat is bijvoorbeeld het voltage wat de bobine levert richting de distributeur?
## zo'n 15000 volt, dus daar zal je multimetertje wel niet tegen kunnen..
Ingediend door Belske op za, 11-10-2008 22:14
Kijk eens naar de contactpuntjes en naar de aansluiting van de condensator kabel en het kabeltje dat van de bobine afkomt op de veer van de contactpunten, en of de contactpunten wel open gaan als je de motor draait.
Als die geen goed contact maken met de veer of dat hier bijvoorbeeld roest of vuiligheid zit die contact maakt met de massa van de verdeler dan loopt de stroom weg via de massa en loopt het niet.
Een andere mogelijkheid is een slechte condensator of wederom weerstand bij het schroefje waar de condensator mee vast gezet id in de verdeler.
Ingediend door Evilcomputing op za, 11-10-2008 22:26
Even naar de goede automaterialen zaak voor een doosje bougie vonkjes.
[size=59:1ygf32uj](sorry tis weekend)[/size:1ygf32uj]
Ingediend door Rene op zo, 12-10-2008 13:59
Evilcomputing schreef:
Even naar de goede automaterialen zaak voor een doosje bougie vonkjes.
[size=59:2hthiy20](sorry tis weekend)[/size:2hthiy20]
fLAUW... 
Je kan wel leuk leerling monteurs daarmee gek maken... 
Ingediend door Ben M op ma, 13-10-2008 14:46
Mini_Arno schreef:
hai,
na een tijd inactief geweest te zijn op dit forum, omdat mijn mini 2 jaar in de stalling stond te wa
chten op een restauratie, is de interesse in mijn groene bolide weer terug!
Dat is goed nieuws !! Ik had onlangs even op rdw.nl gecheckt of deze Mini nog in leven was en vreesde reeds het ergste.
Ga je, na de plaatwerkactie, alles weer opbouwen als voorheen of heb je nog plannen qua motor, velgen, etc?
Open anders een item in Showcase, dat is wel leuk om te volgen.
Veel succes,
Ben
Ingediend door Violet Mini op ma, 13-10-2008 17:29
zijn je bougiekabels nog goed?
Ingediend door metrodriver op ma, 13-10-2008 17:38
## ik zou zeggen: [i:chnrrrgo]brul zelf[/i:chnrrrgo] een keer en begin gewoon met het uit elkaar halen van de mien...
Ingediend door Minisales op ma, 13-10-2008 18:51
Toevallig vandaag met hetzelfde probleem aan de slag geweest. Je moet even contoleren of de zwartwitte draad goed is aangesloten. (+) (ook toerenteller/verdelerkap)
Bij mij zat het pobleem in het feit dat het kabeltje van het relais naar de bobine niet goed was.
Draait nú als een zonnetje :-)
Succes
Ingediend door Mausje75 op di, 14-10-2008 20:29
Toch wel raar...
Ze doen het goed...staan een tijdje stil....([size=59:1ycipp1k]sloopkaboutertjes komen eraan[/size:1ycipp1k]) en de Mini doet het ineens niet meer....
Vallen de Mini`s soms na een dagje stilstaan in een comateuze winterslaap?? 
Ingediend door metrodriver op do, 16-10-2008 14:35
Mausje75 schreef:
Vallen de Mini`s soms na een dagje stilstaan in een comateuze winterslaap??
## de baasjes [i:3rbyz2d0]ook[/i:3rbyz2d0] zo te zien (aan de reacties) 
Ingediend door Mausje75 op do, 16-10-2008 21:46
snurk 
Ingediend door Violet Mini op vr, 17-10-2008 20:23
trusten mausje
Ingediend door Mini_Arno op za, 18-10-2008 20:30
hej Ben,
tsja het is meer dan een jaar stil geweest door andere interesses. ik heb trouwens niet stilgezeten, want we zijn druk aan het 'mini'klussen geweest met de vtecmini bij Renessy.
Waarschijnlijk ligt het startprobleem in een slechte vebinding met de -pool/aarde van de bobine (gezien de slechte staat van sommige draden) 
.
ik ben nog steeds oo zoek naae een duidelijke tekening van de aansluitingen rond de bobine.
Zodra het echte restaureren gaat beginnnen open ik wel een nieuw topic.keep you informed
Ingediend door Mausje75 op zo, 19-10-2008 12:54
Misschien de stekkertjes ff goed schoonmaken...doordat ie een tijdje niet
meer gebruikt is, kunnen ze stekkertjes licht gecorrodeerd zijn.
RE: Vonkloos
Ingediend door Mini_Arno op za, 11-10-2008 15:51
hai,
na een tijd inactief geweest te zijn op dit forum, omdat mijn mini 2 jaar in de stalling stond te wa
chten op een restauratie, is de interesse in mijn groene bolide weer terug!
Ik heb hem van stalling gehaald, en een grondige check alvorens het motorblok weer te starten. Na een draaiend motorblok volgt de demontage.
Maar nu blijkt er geen vonk meer te zijn
Dit terwijl het motorblok perfect liep vóórdat ik hem 2 jaar geleden in de stalling bracht.
De weerstand tussen de + en - van de bobine lag beneden de 0.4 ohm en eigenlijk dus té laag.
Ook de contactpunten in de verdelerkap waren bijna compleet weggesleten, dus waarschijnlijk is deze combinatie de boosdoener!
Deze week een nieuwe bobine, verdelerkap en rotor gemonteerd, maar nog steeds geen vonk
Op de + draad staat netjes 12 volt.
Heeft iemand een stappenplan of een procedure om dit op te lossen.
Wat is bijvoorbeeld het voltage wat de bobine levert richting de distributeur?
Ik hoop op jullie hulp, zodat de motor nog eventjes kan brullen voordat hij uit de mini wordt gehaald.
groeten Arno