hey allemaal

Ik wil achterste en voorste subframe onder de mini vandaan hebben.

achterste lijkt me nog te doen maar voorste is al wa meer werk.

ik wil dus de motor enzo op het subframe bevestigd laten en de delen die er contact mee hebben dus losmaken.
dan wil ik gewoon het subframe met motor en al eronder uit halen.

te doen??, te doen voor een leek?
veel werk, belangrijke zaken om op te letten?
bepaald gereedschap nodig?

Dat kan prima. Zorg er wel voor dat je constructie stevig genoeg is dat het niet ineens naar beneden donderd!
De eerste foto was om te testen. Als je de motor losmaakt (ook goed ondersteunen!!) kan je het chassis erover heffen.

Je hebt een grote dop nodig om de bouten van het subrame los te halen die links en rechts onder de motorkap zitten. Hoewel het mij ook gelukt is met een bahco...
Handig is om de radiator eruit te halen, geeft net wat meer ruimte.
Als je deuren, ruiten en interieur eruit hebt hoef je ook niet per-se te takelen, je kan ook met twee man tillen, evt nog een 3e aan de achterkant, dan kan je meteen de hele body opzij zetten en het voorste subframe blijft dan met motor op zijn plek staan.

merci al voor de wijze antwoorden...

Met hoeveel bouten zit zo een subframe vast?

de twee dikke onder de motorkap... en dan???

twee aan de voorkant onder je bumper. zijn ook tevens sleep-ogen. 4 onder de mat bij je voeten, deze zijn van de stuurinrichting. en je schokbrekers niet vergeten. en van de motersteunen tegen je schutbord, zijn er ook 4 als ik me niet vergis. al sik het fout heb corrigeer me dan effe. en verder je plus kabel die van achter komt los. en benzine leiding en remleiding. ondersteun het subframe wel eerst, anders valt de moter achterover.

Vergeet ook niet je bovenste hondebot los te maken en daar zit ook de massakabel, verder je koppelings gedoe, remmerij en alle kabeltjes naar je onsteking en startmotor enzo

wat bedoel je juist met hondenbot?

dat is een motor steun of stabilisator en ziet er ongeveer zo uit:


vandaar de naam

hallo.

ik ga me blok er voor de 1ste keer uit halen.
maar heb geen takel!

is er misschien een mogenlijkheid om hem er beneden van uit te laten komen want ik heb eigenlijk alleen nog maar topic's gezien (gezocht) die hem er uit takelen.

dus mijn korte vraag : Hoe moet ik hem er zonder takel uit halen.

Vriendelijke groet roel

Je subframe losgooien en de mini eroverheen tillen!

Op zich een mooi idee, wat moet ik dan allemaal loshalen????
schakel stang.
Subfraim waar??
en de wielophanging??

Oja, kabels en honde bot steun dat wist ik. maar de rest.......

ja die manier is ook een optie maar wat en waar zou ik dan precies moeten los maken?
want het word me eerste keer....

boels verhuurd (bijna ) alles.voor een paar cent

Hallo, kan iemand mij vertellen waar ik het beste mijn mini kan beetpakken als ik hem over mijn subframe heen til ???

aan de zijkant, want als je hem voor pakt kun je niet naar achter lopen. of je moet over de moter heen stappen . volgens mij hebben we hem hier gewoon in de boog van het spatbord gepakt, in de wielkast zeg maar. ondersteun wel eerste het frame, anders valt de moter om.

Oke dan,

Maar het lijkt wel of het af kan breken? maar niet dus...

ik heb een volledig ander subfrae met inventaris op het oog. Mijn huidige mini is van 1969, het "nieuwe" spul van 1986. Ik begrijp dat dat problemen kan opleveren met monteren. Ik begrijp her en der dat dat niet kan. Waarom niet?? Is het een kwestie van dat de boutgaten niet overeenkomen?

Inderdaad zullen de/enkele boutgaten niet overeenkomen, ik heb nog nooit een wissel gedaan, maar een later subframe onder een oude mini zetten zal i.i.g. makkelijker zijn dan andersom
De grote gaten zijn aanwezig, aan de achter/onderkant kan je gaten op de goede plek boren .. wel zorgen dat je subframe netjes uitgelijnd zit ..
(Als je oude subframe nog goed is zou je de rest/inventaris kunnen overzetten .. )

FWIW,
Theo van den Bogaard

Kan iemand mij misschien vertellen welke grootte DOP-sleutel er op de grote bouten past waarmee het motorblok vastzit? Mn grootste is dop-32 alleen die past er net niet op ( kan dit een 33/34 zijn?!) en met een Bahco kom ik er niet bij.

Ik hoor het graag.

Groet,

Robert.

ik meende 34

Oke, bedankt! zal kijken of ik een dopje 34 kan bemachtigen:-)

Staat ook in het hi-low topic:
link

[size=85:2worxb0n][samengevoegd vanuit dit topic - Crispy][/size:2worxb0n]
bedankt voor alle snelle info top!

nog een vraagje: ik lees over het takelen of laten zakken van de motor, hoe laat je de motor zakken ?

door de auto zelf op te tillen of op de brug, want als je het op de brug doet dan kan je niet het subframe mee laten zakken toch?

Dat doe je door de mini over het blok heen te tillen.

...waarbij het wel handig is om de mini niet met voorsubframe en al over het blok heen te tillen..

En je Mini over je blokje heen tillen is goed alleen te doen en vice versa ook trouwens..been there, done that . Kost alleen iets meer tijd..

Groetjes,

Maurice

bedankt voor alle info mannen, kan het dus gewoon op de grond doen in een loods.

heb vandaag de nodige informatie opgedaan op de mscn clubdag en er kostelijk van genoten!!! de uitlaten vlogen in het rond:)

een boekje van haynes op de kopgetikt en nog voor 200 euro aan materiaal.

hee jesso

ik haal altijd het sub met motor er altijd uit alles los maken en dan til ik samen met mijn vrouw de mini erover heen is makelijker te pakken en iets beter voor je rug

en mijn vrouw weegt 51 kilo dus geen 175 kilo zware bodybildster

succes

bedankt minizot, daar heb ik wat aan zo weet ik hoe ik aan de slag moet deze winter