Als ik een bocht naar rechts maak (met wat vaart :)" title="Evil" />) hoor ik soms een ENORM hard piepkraakgeluid, heel kort maar krachtig (linksachter of links in het midden). Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?

Vering of iets dergelijks?

Klinkt misschien stom, maar licht er misschien iets los in je kofferbak:P

Greetzzz

Wiellager stuk, schokbreker versleten?

Terwijl een vriend van me zijn nieuwe fotocamera aan t testen was kwam plots het geluid in de bocht weer tevoorschijn Let vooral niet op ons en hoe ik mn tandjes per ongeluk poets maar op het geluid

http://www.goedbezig.net/rene/mini.rar

Je maakt een bocht naar links...

En op welke seconde zit dat geluid? Aan het einde als je die bocht neemt? Klinkt als een probleem met je wiellager.

Zomaar een opmerking; als ik zo'n geluid hoor als ik een bocht doorjaag dan ga ik meteen op zoek naar de oorzaak. Doorscheuren is dus niet raadzaam, als je lager vastloopt oid dan kunnen er vervelende dingen gebeuren.

Enne schakelen is een kunst

Oke thx voor de tip. Zal het uitzoeken voordat ik meer van deze bochtjes pak.

Schakelen... whoeps

toevallig mini verlaagd of bredere velgen? ik heb ook effe last gehad van zo'n geluid, bij mij was het probleem dat bij een bocht naar rechts nemen men linkerachterwiel tegen men wielkasverbreders aanschuurde doordat de mini wat kantelt in de bocht, gewoon de adjusta ride's wat hoger gedraaid en probleem was opgelost. Bij bredere velgen zou het bij het sturen kunnen zijn dat het voorwiel de wielkas voorraan een beetje raakt, effe wat uitslijpen en terug een randje plooien voor de sterkte kan hiervoor de oplossing zijn. Maar bij mij was het net hetzelfde geluid dus ik denk dat het gewoon wat schuren in de wielkassen is. oplossing, ofwel als er verstelbare veering inzit deze gewoon hoger zetten, ofwel verstelbare vering monteren of nieuwe veerbollen steken die wat harder zijn als de vorige zodat de mini niet te hard gaat hangen in de bocht.

Er is wat vet ingespoten en opgelost

waren het dan toch de lagers? of waar is er vet ingespoten?

dempers ?! [size=59:5p6b2hhs]zeg ik...[/size:5p6b2hhs]

Ik heb ook een soort piep. Maar dat is bij de voorwielophanging als ik zeg maar een hele stugge drempel neem.

Ik heb alle vetnippels al gehad, maar het is er nog steeds.

Volgens mij is 14+15 de knucklejoint, klopt da??

http://members.chello.nl/~f.vanzeeventer/minioph.jpg

En nummer 15 is dan het versleten deeltje??

[size=75:2i7genab][Edit: img-tags verwijderd, plaatje te groot voor directe plaatsing - Eelke][/size:2i7genab]

Ga dan je knucklejoints maar controleren.
Met een beetje pech zijn ze door het kunstof cupje heen gesleten en beweegt hij in de draagarm...(been there, had it also)

ik had het net ook een vreemde piep
ik reed (in de regen) naar huis en hoorde bij hobbeltjes in eens gepiep uit het voor onder.
ook als de mini stil staat en ik duw de vering in hoor ik piepen.

in het droog was dit nog niet zo
kan dit aan het water liggen of is er iets mis??

Al een tijdje heb ik ook dat wanneer ik een scherpe bocht naar rechts maak, uiteraard met wat snelheid, ik een schurend of aanlopend geluid hoor bij mij rechter achterwiel.
Nu dacht ik eerst dat het de benzinetank was die wat schoof zeg maar Maar da's natuurlijk onlogisch....
Toen bedacht ik me dat het mn schokdemper zou kunnen zijn, maar deze zag er niet lek uit.. Toch maar vervangen voor een nieuwe tweedehandse. Maar nog steeds heb ik dit geluid bij een scherpe bocht. Bij de bocht naar links heb ik nergens last van, kan zo hard als ik wil (zolang ik er maar niet uitvlieg ) Kan het zijn dat mijn veerbol aan de rechterkant kapot of versleten is? Die lelijke rubberen bol met stang eraan (hoe heet dat ook alweer) in mijn achtersubframe? En als dat zou kunnen, hoe kan ik dit checken? En waarom de linker dan nog niet?

niemand?

Sta ik bij de benzinepomp, denk ik laat ik nog even kijken. Het wiel lijkt namelijk de wielkast niet te raken, volgens iemand aan de buitenkant.

Trek ik aan de onderkant van mijn wiel, komt hij misschien een cm van zijn plaats. Net alsof hij iets schuin staat... Het gekraak bij de scherpe bocht naar rechts neemt niet af, bij het vervolgen van mijn reis.
Thuis weer even checken, kan ik hem weer iets naar buiten trekken/kantelen. Ik pak het wiel dan op 5 en 7 uur vast en kantel hem over de horizontale lijn zeg maar...

Kan dit ook aan speling in de draagarm liggen? Of eerder een lager probleem? Maar een lager probleem lijkt me vaker te horen, terwijl het bij mij alleen is bij een hele scherpe bocht op snelheid naar rechts...

Idd een draagarm speling zo te horen...

Hoe zou ik speling op de draagarm achter het beste kunnen checken dan?

Zie deze topics:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 1433#21433
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 801#162801