Hallo,

Ik ben net in het bezit van een mini 850 uit 1970.
Voor het eerst echt aan het restaureren. Weet dus (nog) niet zoveel. Op dit moment gebruik ik Haynes en twee mini handboeken. Maar ik kan jullie hulp de komende jaren erg goed gebruiken

Op dit moment ben ik op zoek naar de lokatie van de benzinepomp. Zoekende op deze site weet ik dat ik een mechanische pomp heb die niet op het achtersubframe vast zit. Ik heb gelezen dat de pomp recht achter het blok moet zitten en dat hij wordt aangedreven door de nokkenas. (Toch?).

Ongeveer 10 cm onder mijn carburateur (luchtfilter is er al af) zie ik de bovenkant van iets waarvan ik eventueel met veel moeite de schroefjes los kan draaien. Is dit mijn benzine pomp?

Als dit zo is hoe zou ik deze eventueel (in zijn geheel) kunnen vervangen? Hoe kan ik erbij?

Beste Remco, De benzine pomp zit idd ongeveer 10 cm onder de carb. je kunt hem vervangen door je bovenste en onderste hondebot los te maken en blok voorover te kantelen.

Tevens heb ik een vraag voor jouw, als ik het plaatje bij jouw zie staan, zie ik een cabrio die een week of wat terug op marktplaats te koop stond is deze nu van jouw? Zo ja staat deze als cabrio op kenteken? kijk dit na voordat je misschien een hoop geld in een project stopt wat nooit op straat mag rijden.

gr ricardo

Oke, dan was ik toch niet heel groen (mijn motorblok wel ).

Maar misschien wordt ik nu wel weer een groentje:
Wat is een hondebot? Waar zit ie? Hoeveel zijn er? Hoe maak ik die twee los? ETC?

Heb natuurlijk even gezocht op hondebot: maar het leuke is dat iedereen die er over schrijft precies weet wat ie bedoelt

dat zijn die stangentjes die je motor recht houden
als je ze los maakt en ook de uitlaad kun je de motor een beetje bewegen (zit hij alleen aan de onderkant vast) en ja je kunt hem helemaal verwisselen ik zou wel iets van een stopje of zo klaar leggen want als je tank vol is heb je kans als je bezine slang er af haal dat er bezine begint telopen en dat stinkt aardig in een garage .

suc6 en we horen het

Bij de 850 zit er maar 1 hondebot(mits er geen achteraf onderaan gemonteerd is).
Deze hoef je niet los te maken om de benzinepomp te vervangen, maar kan wel.

Gisteravond een behoorlijk tijd bezig geweest om de benzinepomp te vervangen.

Een behoorlijke rot klus.
Vanaf de onderkant kon ik er echt niet bij.
Dus vanaf bovenaf dan maar. Heb mijn enige hondebotje even los gehad, maar zag dit zitten (een heel motorblokje dat dan een stukje kan bewegen ).
Carburateur eraf, en toen met moeite de linker schroef (vanaf boven gezien) van de benzinepomp eraf.
Slangetjes eraf, de oude benzine opgevangen.....en toen de laatste schroef. Hier kon ik zeer lastig bij met een gewone kleine sleutel. Dus eerst maar de oude pomp vanaf boven twee keer gesloopt en toen uiteindelijk mm voor mm de schroef losgekregen.
Beetje prutsen en de benzinepomp eruit gehaald.

Toen was het bedtijd

Zag vandaag in een autoshop speciale draaibare sleutels (snap je?).
Zijn deze handig om aan te schaffen?

draaibare sleutels?
een dop sleutel set? jah die is inderdaad
handig anders is bijna niet tedoen. en zul je ook wel is vaker nodig hebben.
en je hebt ook (tijdje trg bij de aldi)
van die sleutels die in midde draaien heb horen
zeggen dat die ook handig zijn was zelf
telaat er bij.
suc6 met terug hangen want dat zal ook wel tegenvalle

ik heb geen id wat je bedoelt met die sleutels maar dat ter zijde.
ik neem aan dat je met schoeven die je benzine pomp vasthouden moeren bedoelt want anders heb je de pomp uitelkaar gehaalt en niet de hele pomp los.
ook is het handig om je uitlaatspruitstuk los te halen(kan ook koppeling tissen spruitstuk en uitlaat) als je je blok kantelt.

Volgens mij bedoel je ringsleutels met ingebouwde ratel...

Kunnen handig zijn, maar dan moet je wel goede hebben. Ik heb er zelf al een paar kapot gedraaid...