heeft iemand een idee waar het chasisnummer staat van een mini black jet van 1983?
heb al rondgekeken bij anders topics maar vind het niet echt terug?
het staat toch niet op het plaatje dat ik gevonden heb boven het rooster vooraan? want iemand zei me dat dat een ander plaatje is
en het is toch ook niet het plaatje dat zich tegen de zijkant bevind in het motorcompartiment dacht ik?

alvast bedankt

(de mini wordt maandag gezandstraald dus kan ik best zeker de nummer er tegen dan nog even vlug uitslijpen en er achteraf terug in laassen denk ik)

Stijn2000 schreef:
heeft iemand een idee waar het chasisnummer staat van een mini black jet van 1983?
heb al rondgekeken bij anders topics maar vind het niet echt terug?
het staat toch niet op het plaatje dat ik gevonden heb boven het rooster vooraan? want iemand zei me dat dat een ander plaatje is
en het is toch ook niet het plaatje dat zich tegen de zijkant bevind in het motorcompartiment dacht ik?




Het nummer staat als het goed is in je watergoot onder de motorkap. Dat andere plaatje staat op paint en trim. Paint is de kleur van je auto (indien niet overgespoten), Trim is de kleur van je bekleding.

Op je kentekenpapieren staat vermeld waar het nummer is ingeslagen.

De drie bekendste plekken zijn:
1)Watergoot in parvaan.
2)Rechterbodemdeel-voor.
3)Watergoot in kofferbak

grtzz Martin

Stijn2000 schreef:
(de mini wordt maandag gezandstraald dus kan ik best zeker de nummer er tegen dan nog even vlug uitslijpen en er achteraf terug in laassen denk ik)



lijkt me niet nodig, zolang ze niet met kiezelstenen stralen moet het wel te lezen blijven. of evt dat stuk afdekken of niet laten stralen.

als je het eruit slijpt en er weer inlast is het alsof je aan het omkatten bent geweest, als ze dit bij de apk zien kun je problemen krijgen. ik weet dat veel mensen het hebben gedaan en nergens last mee hebben maar het is zeker mogelijk.

ik zou het voor de zekerheid afdekken, dan weet je zeker dat je nooit trammelant krijgt...

paneermeel schreef:

lijkt me niet nodig, zolang ze niet met kiezelstenen stralen moet het wel te lezen blijven. of evt dat stuk afdekken of niet laten stralen.



Sterker nog ik heb mijn nummer gestraald om het weer leesbaar te maken voor de APK zolang ze niet te extreem te werk gaan wordt het nummer alleen maar beter leesbaar. Bij jouw mini zal het nummer overigens vrijwel zeker in de goot van je paravaan staan. Je kan natuurlijk wel even de plaatjes met nummer en kleurcodes loshalen en die later weer vastzetten met popnagels, die plaatjes zien er niet uit als ze gestraald zijn.

Trouwens 1983 en Jet Black dat klopt niet het is of geen Jet Black of hij komt niet uit dat bouwjaar. Zijn alleen gemaakt van eind 1987 tot 1989 nl.

dju
het watergootje is al weggeslepen en het rechterdeel van de bodem is rot en in de koffer vind ik het niet zo terug?
opnieuw inslagen geeft dat problemen of moet je daar iets speciaal voor doen?
dan zal de mini wel van 1987 waarschijnlijk zijn
weet niet juist van wat jaar hij is was maar een gokje