Hoi, Afegelopen weekend heb ik in mijn mini een 1300 metro blok gehangen. Vandaag heb ik een lcb uitlaatspruitstuk en een snel (watergekoeld) inlaatspruit gekocht. Nou heb ik bij het kopen van het inlaatspruitstuk niet rekening gehouden met de aansluiting voor de slang naar de rembekrachtiger, die zit er namelijk niet. Bestaat dit spruitstuk wel? Zo ja, dan ga het morgen ruilen.
En dan nog een vraagje: waar sluit ik de slangen aan die aan mijn spruitstuk vast moeten?

Groeten Ernst

Even een kleine opmerking: het is niet watergekoeld, maar verwarmd. Wat precies de gedachte hierachter is weet ik niet (volgens mij puur het voorkomen van problemen in de winter), maar je koelvloeistof die je er doorheen leidt is een stuk warmer dan het spruitstuk van zichzelf wordt.

Klopt, en dus minder vermogen.... Warm mengsel neemt nl meer plaats in beslag dan koud mengsel.... Er kan dus minder mengsel in de cilinders, dus minder vermogen... Ik zou gewoon de slangen gewoon niet via het spruitstuk laten lopen, nergens goed voor. Of het moet zijn dat iemand een hele goede reden heeft om het wel te doen.....

Houdoe,
Rem

Als het goed is voorkomt het bevriezing van je carburateur in de winter wanneer je een open luchtfilter hebt. Normaal wordt de lucht die de carb in gaat verwarmd doordat het deels langs het uitlaatspruitstuk wordt aangezogen. Met een open luchtfilter gebeurd dit niet en dan kan dacht ik de benzine in je carb bevriezen als de buitentemperatuur heel laag wordt.

Ik zit er aan te denken om zo'n spruitstuk gekoeld aan te sluiten door het tussen het aircosysteem aan te sluiten. En dan wel een normaal luchtfilter tegen bevriezing van de carb. Iemand al eens geprobeerd?

met de aansluiting voor de slang naar de rembekrachtiger, die zit er namelijk niet. Bestaat dit spruitstuk wel?


die bestaan wel ja

En dan nog een vraagje: waar sluit ik de slangen aan die aan mijn spruitstuk vast moeten?


die sluit je aan op een kachelslang die daar in de buurt zit.

M vr gr,
Erik