Damn....Ik wilde vanochtend m'n mini starten en met een hoop moeite aan de praat gekregen, terwijl ik gisteravond nergens last van had.
Nadat de mini (metroblok 1.3) liep, kwam er ontzettend veel rook onder de motorkap vandaag en rook naar verbrand rubber...
Meteen de motor uitgezet, kleppie open en overal rook.
Ik heb een streepje met een viltstift op de snaar gezet die de dynamo en waterpomp aandrijft.
Weer de motor gestart, maar het streepje, dus de snaar, bleef staan.
Meteen de motor weer uit....en toen balen.

Nu denk ik dat de waterpomp vastgevroren is, omdat ik de fan en de snaar niet kon ronddraaien ( met de hand)

Oke..maar nu mijn vraag!
Hoe krijg ik die waterpomp met deze temperaturen weer los???
De komende dagen blijft het nog steeds vriezen...

Graag jullie hulp en/of advies.

gr,
Eric

heb je er dan gewoon water inzitten, dattie bevroren is??

een beetje koelwater kan tegen de vorst. loskrijgen zal niet makkelijk zijn, sterker nog denk dat je mag hopen dat er verder niets kapot is...

ja...er zat nog gewoom water in, was het vergeten te vervangen...damn

Dan hoop ik voor jou dat de motor het vannacht heeft overleeft. Als de boel echt helemaal vastvriest dan vliegen op een gegeven moment de vriespluggen eruit of nog erger, het blok schuurt. Probeer het water in ieder geval te vervangen door deugdelijk koelwater. Je kan proberen beetje bij beetje wat anti-vries in de radiator te gooien in de hoop dat het dan langszaam maar zeker ontdooit. Wat zeker zal helpen is de Mini in een verwarmde ruimte te zetten totdat de boel ontdooit is en dan het water vervangen voordat hij de kou weer ingaat. Je kunt ook proberen een brander op de waterpomp te houden, maar kijk dan wel uit dat de boel niet affikt...

Ik zou er in ieder geval accuut iets aan doen, want anders kun je na komende nacht de boel misschien met het oud ijzer meegeven

Kan je hem naar binnen duwen en een electrische straalkachel erop richten? Let op brandgevaar. Vannacht wordt het nog kouder, begrijp ik.

oefff... balen.
Ik zou zeker niet een brander er op zetten, weet je zeker dat het gaat vervormen scheuren.
rustig warm laten worden in verwarmde garage ofzo en dan eventuele schade bekijken.

Zet evt een föhn op, ipv een brander

....succes!

Vooral met dit weer moet je er ANTIVRIES ingooien.

Geeft een föhn genoeg warmte af? Een brander is veel te gevaarlijk!

ik zelf heb een electrische verfbrander...dat zou beter zijn, je kunt de temp. digitaal instellen. Je kan het iig proberen met de föhn...baat het niet schaad het niet

Verwarmd wegzetten en rustig laten ontdooien lijkt me de beste oplossing. Of straalkachel ervoor en laten warm worden. MEt fohn of iets dergelijks lijkt mij geen strak plan, want dan verwarm je plaatselijk en krijg je warmtespanningen in de verschillende materialen! Gietijzer en ijzer. Volgens mij ben je dan erna nog verder van huis!
Heb je een optie om hem warm te zetten? Anders wachten tot het echt gaat dooien! Kwaad is toch al evt. geschied.

Ben benieuwd

Mijn suggestie met brander (of fohn) was misschien niet de beste Ben wel eens dat je beter langszaam en gelijkmatig kunt verwarmen, maar dan moet ie wel in een garage of zo kunnen...

Geen hitte in brengen!
Gewoon rustig laten dooien en dan zal de schade wel mee vallen denk ik.
Motor draaide nog dus blok zal wel niet gescheurd zijn want dan hoor je raare dingen.
Beste van hopen

Maar we weten natuurlijk niet of hij/zij een garage heeft.

Juistem.

ben ik nu echt de enige die zich afvraagt hoe je kunt vergeten om anti vries in je koelwater te gooien.
in mijn ogen gooi je toch altijd koelwater met antivries in je koelsysteem, of ben ik nou overdreven.

ik hoop dat je blokje het heeft overleefd.
succes

racing green rider schreef:
ben ik nu echt de enige die zich afvraagt.....



De meeste vragen het zich niet meer af...deze persoon zal niet de enige in de wereld zijn die
het vergeet


[size=85:34hn6xkx](en ik ben het niet) [/size:34hn6xkx]

Ik hoop wel dat het standaard koelwater (dus niet zelf gemend) het uithoudt tot -20 want dat is wat ze voorspellen voor komende nacht hiero. Mini net nog even gestart (na accu bijgeladen te hebben - staat al weer paar maanden stil) voor de test

Edit (21:54u): Nu al -18.2 hier

alleen je waterpomp ontdooien heeft geen zin, alle koelkanalen zitten vol met ijs...

Als je waterpomp los zou zijn en de motor start, zou hij dan niet langszaam maar zeker ontdooien als je hem een minuut of 2 laat lopen, dan 5 minuten wachten, 2 minuten laten lopen, 5 minuten draaien enz? De tussenpozen zouden dan aangrenzende leidingen ontdooien zonder de boel lokaal te laten overherhitten

Het gaat wel heel snel hier. Nu (22:19u) al -19.0

[off-topic]

Mini4Ever schreef:

Het gaat wel heel snel hier. Nu (22:19u) al -19.0



Ik ben op dit moment ff blij dat ik niet meer in Limburg woon

[/off-topic]

Warm koelvloeistof toevoegen, kan dat?

[i:2zh4tn6z]ook off topic, ik denk dat het hier zo gaat sneeuwen [/i:2zh4tn6z]

Mini4Ever schreef:
Als je waterpomp los zou zijn en de motor start,



Ook mijn idee, wel goed temp. meter in de gaten houden, en misschien proberen wat warm water in radiator te gooien, totdat alles soepel is en dan alles vervangen voor koelvloeistof.

Warm water bijgooien, met antivries zal wel helpen. Zolang het erbij past...

Offtopic: het blijft toch wel leuk

Sneeuw? Nu 13cm na een dag volle zon. Denk dat het zo'n 15cm was vanochtend...



Temp lijkt nu stabiel op -19.1

zeer off topic maar ik denk dat de moderators al naar bed zijn :)" title="Evil" />

Min 20.4 net boven Susteren, dat is 21.7 graden verschil met Texel, bizarre.

Nu hier -19.4 (hetzelfde als wat weer.nl aangeeft voor Susteren/Roosteren/Echt - is ook maar 15km zuidelijker dan hier).

on-topic: Hopelijk komt het goed

Hallo allemaal,

Nee, ik heb geen garage...m'n mini slaapt buiten.
Kan evt. pas morgen overdag m'n mini wegslepen naar m'n werk..daar is wel een verwarmde parkeergarage..
Maar daar heb ik NU niks aan!!

Toen ik hem vanmorgen starte kwam er geen gekke of rattelende geluiden uit de motor, alleen wat rook, maar dat komt doordat de V-snaar stil bleef staan, terwijl de motor draaide.

Het feit dat er water ipv koelvloeistof in zat, komt doordat ik van de zomer, toen 30 gr, de rubbertjes van de kachelradiateur heb vervangen omdat de boel lekte en m'n interieur vol met koelvloeistof lag.
Nadat ik alles schoongemaakt had en de radiateur doorgespoeld had, dacht ik, ik vul de boel ff met water om te kijken of er nog ergens lekkage is.
Dan kan het beter water lekken dan die vieze (duurdere) koelvloesistof.
Maar er waren geen lekken meer, dus de boel was dicht...
MAAR ben daarna vergeten om het water te vervangen door koelvloeistof..PPFFFF

Ik laat m'n mini maar voor wat ie is en laat alles maar op natuurlijke manier ontdooien, tenzij ik naar die parkeergarage op m;n werk kan komen...

tot zover...

ik laat jullie wel weten hoe dit afloopt, tenminste, als er belangstelling voor is, vooral met deze koude dagen...

gr,
Eric

Ja blijf maar lekker binnen nu
Succes ermee.

We hadden dus weer het diepte record van Nederland: bijna -21 graden bij het weerstation hier 3km hiervandaan. Zodadelijk toch maar eens kijken of de Mini en andere auto's het nog allemaal doen en niet hetzelfde probleem hebben als Eric met z'n Mini ondanks dat er bij mij standaard koelwater met antivries en sproeiwater in zit

Als je zo'n koelvloeistoffles koopt waarop staat 'Tot -20 graden' denk je; ach.. dat is meer dan genoeg voor in ons landje, -20 dat kennen we hier niet. Wat een overdreven gedoe om tot -20 erin te gooien

Maar ja... dan nu dit!
Hopelijk zit er een goede marge in de temp-waarde van de koelvloeistof

Koelvloeistof is niet alleen dat het niet snel bevriest,
Het heeft ook een betere warmte geleiding dan water en water kan je radiator beschadigen van binnen op langer termijn.

En er zou anti-corrosiemiddel inzitten.

FF een update..

Heb m´n mini een paar dagen in de parkeergarage op m´n werk gezet...
Accu eruit want die was leeg.
Thuis opgeladen en vanmiddag weer in de mini gezet.
Hij stond toen 3 dgn in de parkeergarage.

Ik voelde al aan de fan dat ie los was, dus had goede hoop.
Accu aangesloten, sleutel in kontakt, omdraaien en......meteen lopen!!
Wat was ik blij....
Koelvloestof erin gedaan met draaiende motor en een stukkie gereden.

Gelukkig geen schade aan de motor of radiateur!!

gr,
Eric

Nou, daar heb je dan toch heel veel geluk mee gehad!!

Fijn

top!!

kan op slot

Ik denk dat het wel duidelijk is dat we het fijn vinden dat 'ie het weer doet dus dat hoeven we niet allemaal persoonlijk hier te posten denk ik

Verder over het op slot zetten:
FAQ Site Algemeen schreef:
Zo, mijn vraag is beantwoord, kan een mod nu mijn topic even op slot zetten?
Nee We zetten topics op slot als daar een specifieke reden voor is, zoals bepaalde overtredingen van de forumregels. Voor de rest laten we topics open staan, om de mogelijkheid open te houden voor anderen om in de toekomst nog reacties te kunnen plaatsen, bijvoorbeeld om verdere opheldering te vragen. Bovendien zetten we in de Markt-forums topics op slot zodra de advertentie van de eerste post voldaan is (zie ook de gebruiksregels die in de forums Aangeboden en Gevraagd staan).