De 89-er Mini 1000 van mijn meisje weigert soms te starten. Accu is echt niet leeg! Lijkt erop dat de startmotor gewoon niet bekrachtigt wordt. Je hoort wel wat klikken tijdens het starten, maar dat is een Hella achtig relaitje onder de motorkap in de bijrijdershoek tegen het schutbord. Geef je de auto een duwtje, slaat ie zonder problemen aan. Zet je hem weer uit, dan start ie gewoon weer, maar ook niet altijd. Echt zo'n zwerfstoring. Ga maar eens in het schema kijken of er iets van een startrelais in zit dat weigeren kan? Was laatst donker.
De accu is niet leeg, want de lampen branden wel normaal, ook als je start. Anders gaan deze lampen zo goed als uit tijdens starten, toch?

Misschien is het starten met de lichten aan het probleem.
De lichten aan vreet een helboel energie misschien dat je startmotor daardoor niet genoeg stroom krijgt?????
grtz

De startmotor vraagt wel wat meer energie dan de lichten, hoor. Zoals Miez al zegt, een test om te zien of de stroomvoorziening van de accu het probleem is, is juist door te starten met de lichten aan; als dit lukt en de lichten dimmen alleen een beetje, dan is er niks aan de hand. Gaan ze echt uit (en de auto start ook niet), dan ligt het waarschijnlijk aan de accu. Aangezien dit niet het geval is, lijkt het er inderdaad eerder op dat de startmotor gewoon helemaal geen stroom krijgt door een kapotte verbinding ergens. Vraag me niet waar je moet zoeken Maar dat weet vast iemand anders wel.

ja dat had mijn vorige mini ook
bleek dus het kleine tandwieltje te zijn van de start motor die af entoe niet goed eruitkwam en niet lekker in de vertanding van de starter krans kwam
heb je euvel weer,zet em in zijn 1 duwtje geven dat even de starterkrans verdraait en plop hij start weer gewoon
althands dat was bij mij

ik had dit laatst met me andere auto ook dan klikt hij wel maar verder doet ie niks ja na lang klikken deed ie het wel maar later niks meer

bij mmij was me kabel van me dynamo en me startmotor naar de accu toe niet helemaal tof meer andere kabel erop gemaakt en tada geen vuiltje meer aan de lucht

maar het kan ook gewoon je startmotor zijn die mischien aan revisie toe is

good luck

Klinkt als een bendix die blijft hangen, vlugge oplossing is om het rubbere dobje aan de linker kant van de aluminium behuizing van de startmotor (is dat deel dat aan de motor/versnellingsbak vastzit) eraf te halen en met WD40 ruim naar binnen te spuiten. Als je het goed wil doen moet de startmotor eraf en de bendix (=dat deel dat in de startkrans slaat) goed schoen te maken en te smeren met vet dat vuil en water afstoot. Kopervet of kogellagervet trekken vuil aan en dan zit ie zo weer vast. Veel succes.