iepz,

nog enkele vraagjes,

welke teller ontbreekt er hier in mijn dashboard? of is dit een zelf bij gemaakt gat?



2e vraagje,
is deze schakelaar orrigineel? zoja, waarvoor dient het?
(ps, is een drukknop gelijk, keert gewoon terug...)
(die onder het stuur dus, met dat rood vierkantje op..)



3e, is dit iets origineel mini achter?
was op achterkant van dashboard geplakt, kan me niet voorstellen voor wat het ooit zou gediend hebben, maar is in net hetzelfde hout omkaderd als mijn dashboard, dus mss toch iets origineel?




mvg
toom

de meters die er nu al in zitten, zijn dat motortemperatuur en olietemperatuur. Als dat zo is dan mis je volgens de ampere meter

Jaapio

1 - het extra gat lijkt mij groter dan 52 mm; en dus niet van een standaard metertje .. kan dus van alles in gezeten hebben (toerenteller of gewoon een klokje?! )

2 - geen idee .. volg de draadjes ..

3 - dat is een standaard dagtellertje wat je bij een automaterialenzaak kan kopen, niks speciaal voor de mini.

groetjes,
Theo van den Bogaard

dat dingetje in je hand is om de kilometerstand te noteren, als je tankt bijvoorbeeld
dit om bijvoorbeeld het verbruik te berekenen.
ik weet niet of dit origineel was.

De schakelaar op foto 2 is het wel bekende schakelaar uit het dashbord met een pedaal erop. Schakelaar is voor remdruk controle.

ricardomini schreef:
De schakelaar op foto 2 is het wel bekende schakelaar uit het dashbord met een pedaal erop. Schakelaar is voor remdruk controle.




wow,
en hoe zou dit dan moeten werken?

danku voor de andere al nuttige antwoorden,
idd, ampère meter onbreekt, dacht ook dat het zoiets zou zijn maar wist niet zeker...

V 1; Houten dashbord is voor een standaard Mini met alleen de kilometerteller uitsparing, de andere gaten zijn er later zelf ingezaagt.

V 2; Dit is inderdaad een schakelaar voor de remdruk controle, maar ik ken deze alleen van de Authi, de Mini uit het land van Sinterklaas.

Met behulp van het chassisnummer moet het te achterhalen zijn of dit zo is.

André

Beste Toom,

Volgens mij is het zo dat je de auto op contact zet schakelaar in drukken zodat het lampje gaat branden. Als je vervolgens het rem pedaal in drukt en ingedrukt houd moet het lampje uitgaan. Indien lampje uit gaat is remdruk goed. Blijft lampje branden dat is er een probleem met de remdruk.

gr ricardo

Dit werkt toch ietwat anders, als er een drukverschil ontstaat tussen de twee ( gescheiden ) remsystemen door een lek o.i.d. gaat het lampje branden waardoor je ervan opmerkzaam wordt gemaakt dat er iets mis is, en dit gecontroleert moet worden.

Met het z.g.n. single systeem hoeft er geen lampje gemonteerd te worden, omdat je dit naar alle waarschijnlijkheid toch niet meer zou opmerken :)" title="Evil" />

Om te controleren of het lampje nog goed is, kun je de schakelaar indrukken

André

[size=75:31b322ep][Quote voorgaande post verwijdert - Demelza][/size:31b322ep]

Idd die andere metertjes zijn ook niet orri.
Zijn er later bijgekocht.
Zie merk Smith´s deze werden er niet orrigineel bij geleverd.

Hoewel ze wel erg orrigineel lijken.

idd,

ochja, zal er wel iets op vinden,

nog klein vraagje,

iemand enige idee als er in belgie( rond gent)
winkels zijn met vooral mini onderdelen?

of moet ik daarvoor op webshops zoeken?

mvg
toom

Wat betreft het schakelaartje, zie dit topic:
link

De reacties in dit topic over de functie kloppen maar ten dele! - Verdere discussie graag in het gelinkte topic.

Toom, ik zou je willen vragen te zoeken voor je wat vraagt, en liefst maar 1 vraag tegelijk in een topic te stellen. Dan blijft de informatie beter bijelkaar en wordt het geen zooitje op het forum

Als je een bedrijf zoekt, kun je als je lid van de mini seven club bent in de lijst kijken, anders misschien in dit topic: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 944#126944

Verder mogen er geen bedrijfsnamen op het forum genoemd worden, dus reacties op bovenstaande post graag alleen via PM. Zie ook de forumregels