Beste lezers,

Wie kan me helpen .?
Ik zal mijn best doen om het te omschrijven wat ik bedoel.

Het gaat om een metalen huls met daarop twee aansluitingen voor elk 1 draad( groen/wit en bruin)
Hij zit geplaatst tegen het schutbord naast mijn hoofdremcilinder(aan de bestuurderskant(nederlandse auto, dus links gestuurd).

Het heeft een afmeting van 2cm lang 1 cm bred en 2 cm hoog.

Wat is dit voor een dingetje of wat doet die.???

Heeft dit iets met mijn alarmlichten te maken.?

Het is een 1000 uit '88.

Wie kan me het verlossende woord geven.???

Alvast bedankt.(kan helaas geen foto plaatsen)

zekering houder mischien....
maar durf niet zeker te zeggen..
(een foto zegt soms meer als 1000 woorden mischien kun je via iemand anders een foto regelen?)

volgens mij heeft het met je remlicht te maken maar mini 7 uit herkenbosch moet het even aan zijn vader henk vragen want ik heb ook zon ding erin en geen schakelaar bij mijn pendaal dus volgans mij zorgt dit voor het branden van het remlicht

Als ik me niet vergis betreft dit de clingolateur (kan zijn dat ik het verkeerd typ). Ik dacht (als leek ) dat het een vorm van zekering is met betrekking tot je knipperlichten/alarmlichten.

maar zoals gezegd ben ik de amateur

die is bij mij rond dat clingodingus en is idd voor je alarmlichten..

Donkergroen/wit is normaal van al je rechter knipperlichten.
Bruin is normaal een constante plus (+) 12Volt.
Wat er bij je is gevogelt is niet logisch.
Zet je knipperlicht aan naar rechts , check of deze het doen , voel of je dit 'metalen hulsje' voelt klikken , trek 1 daardje los en check of je knipperlichten het nog doen.
En doe nog een keer hetzelfde maar nu voor links.
Maak het weer vast , zet nu je alarmlichten aan , knipperlicht in neutraal (af) , check nu alle lampjes en trek weer 1 draadje los.
Laat maar ff weten wat je ziet.
Groetjes , Jeroen2

Heb nog niets kunnen checken.
Maar het is sowieso een relais(dat is zeker)

Stekkeraansluitingen zijn erg verroest dus verwacht niet veel contact.
En de knipperlichten doen het altijd ongeacht het stekkertje los zit of niet.

Mijn alarmlichten daarintegen doen niets(maar dat deden ze al niet).
Hoezit dat dan met het relais voor de alarmlichten ( op mijn knipperlichtrelais zitten maar twee aansluitingen). Is deze dezelfde of is hier een ander voor.?

Lijkt me toch het alarmknipperlichtautomaatje. Die voor de normale knipperlichten zit (in een Mini met de klokken achter het stuur) binnen, rechts achter het dashboard.

vergeten

Was vergeten te melden dat dit dingetje tegen het schutbord in de motorruimte zit.



Dus niet binnen, sorry.

Dat verandert niets aan mijn antwoord
Het automaatje voor de alarmlichten zit tegen het schutbord in de motorruimte, dat voor de normale knipperlichten binnen.

Probleem opgelost.


Het was het alarmlichtrelais, kwestie van nieuwe erop (gelijk maar een nieuw schakelaartje, weet je zeker dat het goed is)
En ze knipperen weer als nieuw.

Het was nog een heel oud dingetje zeiden ze.
Tja, oude dingetjes gaan wel eens kapot.

Iedereen bedankt voor het meedenken of het juiste antwoord.

Wat heeft het weer gekost ??
Zonde van het geld , ik heb nog nooit een mini met pech gezien (ahum , nocknockonwood).
Nou veel succes met het rondrijden met alarmlichten!!
Toch vreemd hoor die kleuren , normaal zijn die paars/oranje en lichtgroen/roze voor de flasher , maar ja het lijft mini toch , altijd misterieus!!
Groetjes hoor , Jeroen2

Was in totaal toch nog 50 euri kwijt.

Maar dan had ik wel een alarmlichtknopje,
een alarmlichtrelais, twee relais van hella voor de mistlampen en de verstralers.

Alarmllichten doen het weer , de verstralers ook
maar de mistlampen nog niet, de zekering knalt eruit als ik ze doorverbindt om te kijken of ze werken (ze zijn geschakelt(mist en verstralers))dus mischien niet helemaal goed verbonden( niet zelf gedaan) dus maar eens weer onder de motorkap kruipen om het even voor elkaar te maken ( als het erop zit moet het ook werken)(ook de draden zijn niet beschadigt)

Dus maar weer zoeken.( maar dat zijn de meeste mini rijders wel gewend.

Trek eerst al de lampjes er eens uit.
Trek de twee relais uit hun voetje en schakel de lampen aan in 1 voor 1 elke stand , bij elke stand ff checken of de zekering nog heel is..
Zekering nog heel , 1 relais erin , checken , 2de relais erin , check , 1 lamp erin check , etc.
Groetjes , Jeroen2
Lekker weer toch !!!

Het zit em in de mistlampen, de verstralers doen het goed,of in de aansluiting. En het is inderdaad mooi weer dus lekker buiten aan de gang.

Het eerste relais (naar de verstralers is goed aangesloten, maar dan houdt het op(net zo als mijn kennis)het 2e is daarop doorgeschakelt. Maar bij logisch denken en een beetje geluk komt alles goed.

We zijn er uit.!!!

"ze"hadden de massa van de schakelaar, waar ik de mistlampen aanzet, aangesloten aan de radio(massa).


En de relais waren niet geheel goed aangesloten.
Maar op zo'n manier dat de verstralers het wel deden.


Alles is nu aangesloten en heb dus een gigantische bak licht op mijn mini.

(nu weet ik ook waarom de radio zo stoorde als de versterker aan stond. Dat probleem is dus nu ook verholpen.

Ik ben een gelukkig man.

Er zijn dus megaprutsers bezig geweest om dit erin te schroeven.Maar het werkt gelukkig weer.