Ik heb een Austin Mini 1000 uit '81.

Op de teller staat dat hij 87000 heeft gelopen. Ik wil het blok rood spuiten, nieuwe zuigerveren, nieuwe krukaslagers en nieuwe pakkingen monteren.

Dit doe ik allemaal zelf met een kennis die er veel verstand van heeft. Ik doe alles zelf want ik heb een kleine beurs en ik ben pas 17.

De cilinders zien er nog goed uit maar ik wil er een keertje doorheen honen zodat de wand weer mooi glad is.
Ik weet dat je overmaat zuigers moet monteren als je dit doet maar dit is volgens mij niet nodig bij mij want ik wil er alleen een keer lichtjes doorheen honen.

Hoe moet dit precies? Is de cilinder helemaal glad als het is gehoond of zijn het allemaal kleine krasjes?
Ik heb wel al zo'n hoonapparaatje voor op de boormachinen.
Heb ik speciale olie nodig bij het honen?

Is er ook een reden voor het honen? (in cominatie met de zuigerveren: olie verbruik?) Anders zou ik zeggen wat goed loopt, niet aan doen, maar misschien is er van alles aan de hand en dat weet ik natuurlijk niet.

Frenk schreef:

Ik heb wel al zo'n hoonapparaatje voor op de boormachinen.




ho stop neeeee

als je olie verbruik hebt dan kan het interesant zijn om als butget oplossing je zuigerveren te vervangen zonder over te boren of te honen

als je geen olieverbruik hebt gewoon laten zitten als je ze vervangt heb je altijd het risico dat het mis gaat en dat je je blok weg kan gooien

Ik heb de Mini gekocht en de verkoper zei dat hij 3 jaar heeft stil gestaan. Ik heb hem nooit horen lopen. Dus of hij veel olie verbruikt weet ik dus ook niet.

De reden dat ik het wil vervangen is dat als mijn Mini dalijk klaar is(Ik begin nu met het laswerk) en hij loopt heel slecht. Dan baal ik als een stekker!
Kan mijn blok er weer eruit En kan ik het als nog vervangen.

Degene die me gaat helpen met het reviseren heeft zelf ook bij een Mini motor alleen vervangen wat ik wil gaan doen en dat blok liep weer als een trein zei hij.

Heb je nog niet geprobeerd om de motor te starten dan, of loopt hij gewoon niet?
Ik zou dat eerst eens proberen, wie weet slaat hij wel gewoon aan (die van mij wel, maar dat was maar 4 maanden).

Bij mij ook ooit eens 7 jaar stil gestaan starten lopen (op de accu na natuurlijk) Dus dat zegt niet zoveel, ik zou eerst proberen om hem gewoon aan de praat te krijgen! Zeg eerst het een en ander uitsluiten bougie kabels, bougies, verdeler, contactpunten, rotor, bobine enz voordat je echt een reparatie gaat doen! Misschien is dat het en hoef je de motor niet uit elkaar te halen! Want als hij het strax nog niet doet weet je niet of het nou in de ontsteking zit of dat het in het werk zit dat je er in gestoken hebt, das ook zonde!

Suc7

'if it aint broken, don't fix it'

ik heb ook een blok wat lang stilgestaan had weer zo aan de praat gekregen, wellicht dat je nog onvoorziene dingen/plekjes bij je laswerk tegenkomt, dan kan je je budget hard genoeg nodig hebben ?! anders kan je na 3 jaar stilstaan misschien beter investeren in een set nieuwe banden ofzo

succes,
Theo van den Bogaard

als je ga honen met zon hoontje op de boor zal je olieverbruik alleen maar toenemen het is namelijk helemaal niet de bedoeling dat je cilinderwanden glad zijn.

Vraag maar eens na bij een revisie bedrijf die gebruiken honen die een structuur op de wand achterlaten als je goed kijk zie je een soort ruitjes patroon erin. Dit zorgt ervoor dat de olie blijf zitten op de wanden zodat het ook daarwerkelijk goed smeert.

Dus ik zou zeggen laat je blok lekker in elkaar zitten vervang de normale onderdelen zoals bougies puntjes condersator en filters en ga er gewoon mee rijden.

groeten Kevin

ik zou wel effe alles een beetje gangbaar maken, en smeren, voordat je zomaar gaat starten na 3 jaar stil staan.

Informatie over starten na lang stilstaan is hier te vinden:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 805#181805
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 0344#50344

Bedankt voor de reacties.

Het blok is al uit de auto en ik ga nu met lassen beginnen. Voordat dat klaar is en hij gespoten is ben ik weer een stuk armer dus dan laat ik mijn blokje zo. En geef ik hem alleen een ander kleurtje.
Oliefilter, bougies en die dingen vervang ik uiteraard wel.

Ik wordt hier een stuk wijzer op dit forum.