Hallo,

Ik heb een probleempje. En ik denk dat het aan de wielkasten ligt.
Ik heb van een jongen een Van gekocht, al ongeveer een jaar geleden. Daarbij zat een metalen front, waar hij een flipfront van wilde maken. Dat wilde ik ook dus dat kwam mooi uit.
Na het stralen en alle dingen. Kom ik nu bij het front, ik wilde hem passen, dat ging al niet goed. Het leek eerst of hij veel te kort was. Maar dat is opgelost. Alleen nu steken de wielkasten aan de onderkant (bij het a paneel) ver naar buiten. En deze krijg ik alleen met heel veel druk naar binnen. Echt veel te hard moet ik duwen, zo hard dat ik met mijn volle gewicht (65 kg) er tegenaan moet duwen.
En de motorkap van de Van past daar niet op, ik heb veel te veel ruimte over aan de zijkanten en vooral aan de onderkant bij de koplampen.
Mijn vraag is dus: Zit er verschil in de wielkasten? In de motorkap en het front? Of iets anders?

Oh, ja, handig om te vermelden. Ik heb zelf een grille van een Van in dit front gelast. Zo een met van die roosters vooraan. Normaal een geheel in het front.

De maten (buitenste vormen) van de voorschermen zijn op elke Mini hetzelfde. Als het niet-origineel Rover plaatwerk is, heb je inderdaad kans dat er afwijkingen in het front en de voorschermen zitten, waardoor die niet mooi op elkaar aansluiten en de motorkapnaden te groot worden.
Heb je het frontpaneel al helemaal vastgelast ? En wel eerst gepast met het subframe eraan, zodat je weet dat dat in ieder geval gaat passen ? Voor je verder gaat, moet je altijd passen, passen en nog eens passen met alle plaatwerkdelen (ook de motorkap). Zelfs met origineel plaatwerk is een mooie passing niet vanzelfsprekend.

Dank voor je reactie Christiaan!
Ik denk dat ik al weet wat ik verkeerd gedaan heb. Ik heb dus het frontpaneel al wel vast gelast. En ik denk dus dat daardoor het hele front (met voorschermen) verbogen of in ieder geval uit de orginele stand is gegaan. Dus eigenlijk had ik helemaal niet moeten lassen voordat ik het front goed passend had. Helaas, wel weer wat geleerd hoe het niet moet.
Misschien toch maar een polyester front kopen of misschien een nieuw front, met voorschermen.

Volgens mij zit er alleen een klein verschil tussen clubman en saloon.

grtzz Martin

Simini schreef:
eigenlijk had ik helemaal niet moeten lassen voordat ik het front goed passend had


Inderdaad: eerst passen , dan lassen!
In diverse Mini-restauratieboeken wordt dat ook wel duidelijk vermeld. Kun je het front nog los slijpen en opnieuw vastzetten ?

Mini Martin":2kozcqtb]Volgens mij zit er alleen een klein verschil tussen clubman en saloon.[/quote:2kozcqtb]
Dat noem ik geen klein verschil

Ik heb het front zelf wel al weer los. Maar de grille die in de Van zat en die ik in het andere losse front heb gelast krijg ik niet meer los. En daardoor (de grille erin lassen) is het front ook verbogen. Misschien kan ik toch iets anders verzinnen, zodat ik de voorschermen toch weer goed op de a-panelen krijg.