Goeiemiddag.

Mijn eerste post, met een aantal vragen. Ik heb de zoekfunctie inmiddels gebruikt, maar als ik dat allemaal door ga lezen kan ik mn eerste post wel naar 2007 verschuiven....

Ik kan een mini van 1982 kopen, er zitten een paar rotte plekken onderaan de deuren, de rechterspatborden hebben allebei rotte plekken, en er zit aan de bestuurderskant een gat in de "hoek" van de bodem, een cm of 10 links van het koppelingpedaal. Er zit een plek met blaasjes op het dak in de rechterachterhoek.
Omdat ik niet van half werk hou, wil ik de rotte delen ( of stukken daarvan) vervangen. Ik heb nog geen laservaring, maar dat kan ik me wel eigen maken. Ik ben al op zoek geweest naar plaatwerk en heb verschillende adressen gevonden. "ome ben" zoals hij hier genoemd wordt had een duidelijke site, maar ik kon nog niet helemaal uit de tekeningen komen.
Wat is de beste optie voor plaatwerk, bijvoorbeeld een sloop oid voor de rotte stukken?
Het motortje loopt, de uitlaat is lek. Er zitten zogenaamde "worst"velgjes onder als ik het goed begrepen heb.
De prijs is 800 euro. Is dit veel? Wat ben ik kwijt aan plaatwerk etc, als ik het weer goed voor elkaar wil hebben?

Bvd Billie

he billy

leuk dat je een mini wil gaan kopen.
als ik je een tip mag geven, zou ik geen sloop kopen voor de onderdelen.
waarschijnlijk zijn de onderdelen die je wilt gebruiken van de sloop ook verrot.
zijn meestal dezelfde plekken waar de mini rot is.
als ik jou was zou ik gewoon nieuw plaatwerk kopen.
wel wat duurder, maar weet je zeker dat het goed is.
kijk ook een sop www.mini.pagina.nl.
is ook veel te vinden

richard

Plaatwerk bij de mini rot meestal op dezelfde plekken, dus als je een body vindt met minder roest kan je deze beter als basis nemen dan gaan slopen. Daarbij komt dat goede body's vaak prijzig zijn. Dus nieuw plaatwerk lijkt me het beste.

Je kunt dan kiezen uit origineel Rover plaatwerk van een van de bekende mini-centers. Ook is er veel imitatie plaatwerk te krijgen waarvan de pasvorm soms goed is, soms minder goed (hoewel dit volgens de verhalen ook opgaat voor origineel plaatwerk) (de discussie wel of niet origineel is al gevoerd op het forum)

Ik heb zelf net imitatie plaatwerk gehaald bij DCM in Hardinxveld omdat ik goede verhalen heb gehoord over de prijs/kwaliteit verhouding. Bovendien is het een kwartier rijden bij me vandaan Ik moet er nog mee aan de gang dus uit eigen ervaring kan ik nog niet spreken.

Mijn ervaring is dat plaatwerk uit hardinxveld dik prima is! Als je niet van half werk houdt moet je natuurljk geen 2e hands plaatwerk gebruiken. Een nieuwe neus (imi) kost ongeveer 350 Euro (als ik het me goed herrinner). Daar komt nog wel wat bij aangezien je meer rotte plekken hebt.

Als de punten die je noemt de enige minpunten aan de mini zijn is 800 Euro niet veel.
Helaas krijg is de indruk als ik het zo lees dat er meer aan de hand is. Daarnaast kun je er blind op afgaan dat er veel meer roest aanwezig is dan het nu lijkt. 800 euro is dan een hoog bedrag

Ok, bedankt voor de snelle reacties. Een gezellig levendig forum merk ik wel.
Ik ga komende week eens even goed kijken of er nog meer aan de mini te vinden is. Wat zijn de dure of moeilijke plekken om te repareren? Wat voor lasapparaat kan ik het beste gebruiken voor plaatwerkreparaties? Ook zit ik te denken om er een mooie bodykit op te gaan zetten. Maakt dit voor de herstelwerkzaamheden nog uit?

Hoi Billie,

Al je vragen zijn wel eens aan bod gekomen op het forum, de zoekfunctie is je vriend. Zowiezo gaat het te ver om al die vragen in dit ene topic te behandelen, dus kom je er niet uit, maak dan per onderwerp een topic aan (slaat taalkundig gezien nergens op maar ik hoop dat je weet wat ik bedoel).

Groeten,

Eelke