Je ziet tegenwoordig steeds meer over airride systemen in Nederland. Nu kan ik het voor een aantrekkelijke prijs op mijn mini laten bouwen. Enigste wat moet gebeuren is dat ik even 2 schokbrekers (voor/achter) op moet laten sturen naar America.

Heeft iemand ervaring met dit systeem onder een mini????

Ik zou graag weten hoe hoog de mini maximaal gezet kan kan worden en of de wielen onafhankelijk in hoogte te stellen zijn.

Ik weet dat er iemand op het forum is die dit heeft, maar krijg het niet meer terug gevonden.

Als ik me niet vergis, hebben Cees en Herma van DCM een Mini met zo 'n soort systeem.

Poolrev schreef:
Als ik me niet vergis, hebben Cees en Herma van DCM een Mini met zo 'n soort systeem.



Nope, Appie heeft een hydraulisch systeem met pomp en olie....
zondag te bewonderen.....

Ehrmm....
Als ik me niet vergis, zijn die dingen niet echt toegestaan op de openbare weg (zeer zeker jammer), strikt gezien.
Ik zou eerst eens de RDW bellen en vragen.

Sinds kort zijn de airride systemen in Nederland toegestaan. Ik heb in ieder geval gezien dat het voor de apk mag. Wat betreft de hydraulische systemen, is het volgens mij nog niet toegestaan.

Ik wil het er ook alleen op hebben als het wettelijk is toegestaan, als ik er mee naar de rdw moet, dan begin ik er nu nog niet aan, kost me dan allemaal iets te veel.

Maar zoals ik al zei zijn de airride systemen toegestaan. Je hoef hier eigenlijk niets voor te verbouwen, je krijgt alleen aangepaste schokbrekers. En daar zit nu net het probleem denk ik, want je hebt geen ruimte om iets groters te plaatsen dan de grootte van de schokbrekers.

Sorry hoor maar halen jullie niet wat door elkaar???
Kijk eerst maar eens naar Appie, dan zie je dat er niks aan auto is veranderd of aan schokbrekers, maar zit het op dezelfde plek als bij de andere helft van de mini rijders die hi-lo hebben alleen bij ons gaat het "automatisch" ipv met een sleutel....hi-lo ook illegaal dan ? nee toch!

enne over de kosten, die blijven wel veel ...
Maar je hebt wel iets waar ze over praten...

Zou je me misschien eens fotoos willen mailen van hoe dat er bij Appie uitziet???

Ik begreep er namelijk uti dat ik mijn schokbrekers op moest sturen, omdat ze daarvanaf de veren voor de airride moesten ontwerpen.

Kijk eerst maar eens naar Appie, dan zie je dat er niks aan auto is veranderd of aan schokbrekers, maar zit het op dezelfde plek als bij de andere helft van de mini rijders die hi-lo hebben alleen bij ons gaat het "automatisch" ipv met een sleutel....hi-lo ook illegaal dan ? nee toch!


Dat lijkt me toch een beetje kort door de bocht. Door het woord alleen te gebruiken wordt het automatisch zijn niet een minder belangrijk verschil Dat is [i:3jiywurc]het[/i:3jiywurc] verschil, waar het juist allemaal om draait.

weet er iemand hoeveel dit systeem ongeveer kost???
grtzz

Sinds kort zijn de airride systemen in Nederland toegestaan. Ik heb in ieder geval gezien dat het voor de apk mag.


Kijk en hiermee wordt er weer een verhaaltje de wereld in geholpen.

Even voor de duidelijkheid.
APK en VOERTUIGENREGLEMENT

Apk heeft niets met het "toestaan van" te maken. De apk staat slechts voor een veiligheidskeuring.
Daar in tegen heb je het Voertuigreglement.
Hierin wordt bepaald of iets wel of niet mag.
Dit heeft te maken met type goedkeuring.

Om zeker te weten of het is toegestaan, zou ik eerst maar eens informeren of er een type goedkeuring voor afgegeven is.
Is dit niet het geval, dan riskeer je een leuke boete.
Of in het ergste geval "inbeslagname" van je Mini.

grtzz Martin

Mini Martin schreef:

Of in het ergste geval "inbeslagname" van je Mini.

grtzz Martin



Als het hebt over te snel of roekeloos rijden maar omdat je mini technisch niet in orde is



Frans

Hey air ride is gewoon toegestaan want onder de meeste amerikaanse auto's zit het onder!
ik heb zelf ook een lincoln met dit systeem!
het zit bij mij alleen achter want daar zit ook de benzine tank en als die vol zit moet ik de 'airride'op pompen want anders raken de wielen de wielkasten!
het is een simpel systeem het lijken gewone schokdempers maar er zit aan de bovenkant een lucht(aansluiting) bij mij een slang aan en bij mij komen links en rechts achter bij elkaar een zit er een ventiel onder me bumper zodat ik hem op kan pompen!
want airride moet je op pompen met een gewone compressor! (lowrider systeem is vaak op olie basis)
maar ik denk dat het bij de mini niks helpt want de hoogte van een mini is verstelbaar met hi/lo's en niet met de schokdempers!! dus bij een mini werkt het niet waarvoor het bedoeld is!

Als het hebt over te snel of roekeloos rijden maar omdat je mini technisch niet in orde is ?


Dus wel, volgens een jurist(e) die ik ken. Als je auto een gevaar is voor anderen volgens hun, kunnen ze dat (iig als je auto niet voldoet aan de normen).

Hey air ride is gewoon toegestaan want onder de meeste amerikaanse auto's zit het onder!
ik heb zelf ook een lincoln met dit systeem!



Dat het er al onder zat toen je het kocht wil nog niet betekenen dat je het mag inbouwen in een ander auto.
Kortom het enige dat ik wil benadrukken is dat men eerst effe moet uitzoeken hoe en wat. T'is nooit leuk om je helemaal uit te leven en dan erachter te komen dat het niet mag . Been there, done that.

Misschien een domme opmerking,maar is dat airride-systeem niet hetzelfde als de luchtvering in een bus/vrachtwagen?
Die kunnen hun vering ook aanpassen en dat is wel toegestaan.
Mercedes heeft het systeem ook op z`n duurdere auto`s zitten.

Mijn schoonvader heeft een soortgelijk systeem in zijn 240 estate, dit is er later ingebouwd. Je kan hiermee de achterkant omhoog pompen, voor als je zwaar beladen bent enzo.
Dit was overigens een originele optie.

Je moet je denk ik niet afvragen of het in het algemeen toegestaan is, maar of het toegestaan is op een mini.

groet,

Armin

groenie schreef:
Hey air ride is gewoon toegestaan want onder de meeste amerikaanse auto's zit het onder!



En een Mini is een Amerikaanse auto.
Bovendien als het onder een Amerikaanse auto mag, mag het ook onder een Mini.

Zoals ik al eerder schreef:
"Om zeker te weten of het is toegestaan, zou ik eerst maar eens informeren of er een type goedkeuring voor afgegeven is.
Is dit niet het geval, dan riskeer je een leuke boete.
Of in het ergste geval "inbeslagname" van je Mini."

Maar goed, even een andere opmerking hierover.
Als je je Mini nu opkrik met airride, heb je dan geen probleem dat de trompetten los gaan zitten.
Want als het om dat kleine stukje gaat dat je Mini maximaal omhoog kan, dan loont het volgens mij de moeite niet.

grtzz Martin

ik denk dat Drommond bedoelt dat je eerst alles uit moet gaan zoeken voor je ergens aan begint om problemen te voorkomen (helemaal mee eens trouwens!) en dat het op vrachtwagens en bussen wel zit hoeft het nog niet op een personeauto te mogen. een bekende heeft een pickup voor de zaak en vervoert daar scheeps motoren mee. heeft ook een air ride systeem om het gewicht van de lading aan te kunnen.

maar een persone auto weet ik niet of dat zomaar mag!! dus kijk het eerst ff na!!
want nederland heeft af en toe rare regels!!!

Sterker nog, ook als het op een of andere personenwagen zit wil nog niet zeggen dat je ongestrafd je eigen auto kunt ombouwen. Het belangrijkste woord is hier nl. "ombouwen". De auto heeft geen typegoedkeuring met een dergelijk systeem, dus kan het goed zijn dat je het niet achteraf mag toevoegen. Dat is ook waar Mini Martin het over heeft.

Eelke schreef:
Sterker nog, ook als het op een of andere personenwagen zit wil nog niet zeggen dat je ongestrafd je eigen auto kunt ombouwen. Het belangrijkste woord is hier nl. "ombouwen". De auto heeft geen typegoedkeuring met een dergelijk systeem, dus kan het goed zijn dat je het niet achteraf mag toevoegen. Dat is ook waar Mini Martin het over heeft.



ja dat bedoelde ik ook maar jij heb het wat beter omschreven

Ik zal eerst zeker even goed na gaan vragen of het wel toegestaan is, voordat ik er aan begin. Wil het toch pas over een hele tijd er op bouwen (als ik eraan begin), dus heb nog genoeg tijd om dat na te gaan.

Wat betreft de verbouwing is het volgens mij niet zon ingrijpende verandering, alleen de schokbrekers??? Zal eerst ook eens vragen wat er nu precies ingebouwd moet worden, bij degene waar ik het gezien heb. Kosten zijn rond de 1500 euro, dus das ook genoeg.

Kijk maar op www.lowriderparts-online.nl

[size=75:1z5fdvdw][Topics samengevoegd-Demelza][/size:1z5fdvdw]
Het lijkt mij geweldig om net zoals een aantal (oude) Amerikanen dat kunnen de vering zo aan te passen dat je je mini kunt laten springen. Wie weet daar meer over?

Ik denk dat je eens moet gaan informeren bij een bedrijf dat in hardinxveld-giessendam zit. volgens mij hebben hun dat gedaan met een van hun mini's deze heeft toen in utrecht gereden volgens mij.

Dat heb ik idd ook gezien in hardinxveld-giessendam
Als je daar bent geven ze wel een demonstratie.
Dat hebben ze voor mij ook gedaan.
Echt springen is er volgens mij niet bij, maar wel erg leuk. en duur....

Ik heb die Mini ook eens gezien, maar dat is geloof ik een elektrisch systeem waarmee je de hoogte van je Mini van binnenaf kunt verstellen.

Die springende Amerikanen zijn voorzien van een pneumatisch systeem dat zo groot is dat je je Mini er bijna mee kunt vullen

Dennis

Voor zo'n systeem moet je al zoveel batterijen achterin plaatsen dat je voorwielen vanzelf van de grond komen. Het vraagt nogal wat kracht.... en je zult de vering moeten aanpassen. Op dat rubber van de mini wordt het een beetje stuiteren, en geen springen...

Er *was* een filmpje van ..
(http://home.planet.nl/~verme506/bouncing1.htm maar de link werkt niet meer)
Ik heb mijn archief niet bij me ..

FWIW,
Theo van den Bogaard

De blauwe pick-up zonder dak, met in de laadklep een uitsparing voor een al even blauwe pocketbike, heeft ook de mogelijkheid om de hoogte op spectaculaire wijze automatisch te verstellen met één van de eerder genoemde systemen. Meer info daarover heb ik niet (meer) maar misschien doet het bij sommigen wel weer een belletje rinkelen.

Heeft inderdaad een artikel in een MiniWorld of MiniMagazine gestaan. Zal het nummer en jaartal eens opzoeken.

he demelza, prima dat je het hebt samengevoegd. Ik had geen idee hoe het heette, dus met zoeken had ik dit topic niet gevonden.
Als ik op de lowrider-site kijk, lijken het geen hele grote sets te zijn overigens. Kan wel in kofferbak en dan heb je zelfs nog ruimte over voor boodschappen (1 pak hagelslag)

Hier wellicht ook een ideetje

fasten your seatbeltssssssssssssssssssssssss!!!!!

http://www.liveleak.com/view?i=f8c_1177242395

pak hagelslag kan het beste mee in dashboard kastje

Das wel slecht voor je voorbumper...

had de beruchte rode mini (kan hem ff niet vinden) uit belgie.. met de chromen velgen en suicide doors niet ook een airride system. Nog niet mooi afgewerkt in de koffer?

Jaapio

Da's geen airride maar hij doet wel iets gelijkaardigs. De kofferruimte was reeds afgewerkt toen de foto's getoond werden van de onafgewerkte kofferruimte.

Zoeken op "airride" leidt je zo naar hetdesbetreffende topic .

was idd een hydrosystem en geen airride

Jaapio

Theo van den Bogaard schreef:
Er *was* een filmpje van ..
(http://home.planet.nl/~verme506/bouncing1.htm maar de link werkt niet meer)
Ik heb mijn archief niet bij me ..





Nu te vinden op:

http://www.youtube.com/watch?v=GYaj0kkXmvo

en

http://www.youtube.com/watch?v=mWHiebA3D-c

Ah die Mini was er al bij dus bij NMM start vanaf het Slot in Zeist.

hier nog 1 Mini (en kijk de velgen eens!)

http://www.youtube.com/watch?v=DPJVwVQC ... ed&search=

http://www.youtube.com/watch?v=EZl0HKjn2X8&NR=1

(dit was nr 2 en 3 waar is fimpje nr 1!?)


en hier nog 1 met ook al zulke velgen en let eens op de naaf moeren!

http://www.youtube.com/watch?v=wXAUQLqg ... ed&search=


okee dit zijn leuke filmpjes, maar wij willen natuurlijk meer weten hoe ze het gedaan hebben he!

misschien kunnen je eens bij bss airride informeren.
ik geloof dat tie ook eens bezig zijn geweest met een mini.
maar aangezien het bij een mini torsie is zal er veel moeten worden aangepast.
airride is hetzelfde als die systemen onder een vrachtwagen maar dan te grootte van jou schokbrekers.
weet niet of je er iets mee kunt.

mvg,
nick

in mini magazine uitgaven april 2005 staat helemaal hoe je dit moet installeren.
Hun hebben het van Rayvern Hydraulics en kosten hun inclusief nieuwe accu (aangezien deze sterk moet zijn)
750 pond.

Bas schreef:
Heeft inderdaad een artikel in een MiniWorld of MiniMagazine gestaan. Zal het nummer en jaartal eens opzoeken.





Thanx Joey... Dat is 'm inderdaad. Blz 108-110.
Die 750 pond is overigens wel inclusief montage.

Zag deze site in autoweek nr 1 staan op voorruit van Dax Cobra, die man heeft een bedrijf met luchtvering voor personen auto's en een klant heeft een Dax Cobra en dat heeft hij toen eerst gemaakt op zijn eigen Dax Cobra


zie http://www.luchtvering.info

een nederlands bedrijf dus

en zit in roosendaal

:)" title="Evil" /> :)" title="Evil" />

jammer dat een mini rubber ballen heeft en geen veren


hahah

Ik heb inmiddels een Rayvern hydraulisch setje voor mijn nieuwe project, werkt perfect en alles goed passend, geen spijt van, kost wel ff wat meer, oa door transport en een accu zit er niet bij.. en bedrading moet je ook zelf uitzoek + schakelaars + olie.. Wat je krijgt is 4 cilinders, 5 slangen, verdeelblok + kleppen en Hydropomp uiteraard, aansluitschematje maar dat hebben ze zelf getekend Was wel ff puzzelen maar het werkt... gelukkig

Groetjes

fotootje

martyn

Hey robg zeker ff een paar fotootjes maar ben al helemaal benieuwd naar de kosten.
Ik denk gewoon een draaiende as heelsnel in mijn hi-lo te zetten.

Ik zit er over te denken om iets dergelijks onder mijn van te zetten zodat hij street / offroad dingen kan doen.
heb je wat foto's Rob?