hello iedereen ik ben vanplan om mijn mini te spuiten
heeft er iemand tips voor mij?
ik heb compressor spuitpistool

maar hoe ga ik het best te werk?
en wat voor producten gebruik ik het best ?

vriendelijke groeten
en alvast bedankt

hannes

Dupont Cromax basis kleur..
Dupont 3800S blanke lak..
Tis allemaal wat duurder maar je karretje word superstrak!

(mits het schuurwerk goed is dan he

is het moeilijk om hem zelf te spuiten?
wat is het stappen pln?

vb/1ste laag basis 2x
en dan 3 lgen lak???
ik ken er niets van thx mini vrienden :p

LowRida schreef:
Dupont Cromax basis kleur..
Dupont 3800S blanke lak..
Tis allemaal wat duurder maar je karretje word superstrak!

(mits het schuurwerk goed is dan he



Ik gebruik liever nog even de Centari, Cromax lijn ben ik zeker niet weg van

De rede?

hannes schreef:
ik ken er niets van thx mini vrienden :p



Dan lekker laten doen!

Watergedragen ben ik toch al niet zo'n fan van, Cromax heb ik teveel nare ervaringen met kleurverschillen, inzakken van de lak na een tijd, en de verwerking vind ik niet top. De blanke lak is wel redelijk aardig spul overigens. Eigenlijk vind ik DuPont te duur voor datgene wat het kwalitatief waard is.

welke raad jij dan aan texpert? prijs per liter?

Actuele prijzen op het moment zou ik echt niet weten. Als je het goed wilt doen doe je er verstandig aan de juiste lak te kiezen. Dat is over het algemeen een bijhoorlijke uitgave, maar ja, de lak is zo'n beetje het velletje van het beestje...

Texpert schreef:
Watergedragen ben ik toch al niet zo'n fan van, Cromax heb ik teveel nare ervaringen met kleurverschillen, inzakken van de lak na een tijd, en de verwerking vind ik niet top. De blanke lak is wel redelijk aardig spul overigens. Eigenlijk vind ik DuPont te duur voor datgene wat het kwalitatief waard is.



Sja.. 3800S is het neusje van de zalm!!

Maar watergedragen heeft ook zijn voordelen, bijna geen
last meer van siliconen! En wat betreft kleursverschillen
vind ik dat reuze meevallen, als je je maar aan je meng
patroon houd. Er zijn wel een 'paar' kleurcodes die niet
kloppen.. weet zo ff niet meer welke?

ik heb een spuitpistool van in een pakketje met andere rommel
maar is dat geen brol?
hangt er veel af van je spuitpistool om mooi resultaat te krijgen?


alvast bedankt

House of Kolor !

hannes schreef:
ik heb een spuitpistool van in een pakketje met andere rommel
maar is dat geen brol?
hangt er veel af van je spuitpistool om mooi resultaat te krijgen?




Hoe mooi of dat je mini word hangt af van:
-de voor bewerking van je mini. (schuren, strak maken en vooral niet vet!)
-spuit pistool(zo'n goedkoop happietappie pistool wil nog wel eens niet de noukeurige nevel geven die jij wel wil en druppels gaan spuiten)
-de lakken (ga niet zitten bezuinigen op lak!! domste wat je kunt doen! mij lak koste ook 200 voor 2L alleen basis lak!)
-de spuiter ( als je het zelf nog nooit hebt gedaan moet je niet verwachten dat het strak word want spuiten is een vak! mijn buurman heeft het vak gedaan en nog ziten er hier en daar foutjes in! ik zou als ik jou was of eerst een poos gaan oefenen op een grote stalen plaat ofzo of gewoon naar de spuiter brengen!)

dus denk er nog 10x over na wat je gaat doen en koop mij part een boek over spuitern zodat je de basis regels weet!

succes!

dank je wel
voor de tip

maar ik wil het echt zelf doen is er iets te vinden op internet over infotmatie van spuiten?
ben vandaag begonnen met afschuren!veel werk he!
maar hoe moet je je voorruit en achter er uithalen?



ps:de bedoeling is toch dat je je oude lak afshuurd tot de witte basislak he?

bedankt iedereen
ben heel blij met het formum:p

Als je blanke lak op je mini hebt en verder geen lelijke
plekken o.i.d., dan hoef je alleen de toplaag op te schuren.
Je ziet vanzelf dat het mattig wit word tijdens het
schuren. Als je mini een sinasappel huidje heeft kun
je zien aan de donkere vlekjes zien of je ver genoeg geschuurd
hebt, omdat het dan egaal wittig word.
(zoals een opgedroogd kwakkie , heb ik gehoord :)" title="Evil" />)

Ook een goeie tip, laat een geoefend oog naar je oude
lak kijken, als je een synthetische lak hebt en je zet
er 2K overheen heb je de poppen aan het dansen... oftewel
je lak aan het dansen, LETTERLIJK!
Al moet ik zeggen dat ik craquelé (krakkelee]) er best
mooi uit vind zien.. Maar dan niet in mijn lakwerk!
De 2 soorten lakken gaan opwerken en je krijgt dan dit
effect in je lak.

@Lowrida; eerlijkheidshalve moet ik nog wel toevoegen dat ik 1 1,5 jaar voor het laatst heb gewerkt met Cromax. De actuele stand van zaken weet ik dus even niet meer

hannes schreef:
maar ik wil het echt zelf doen is er iets te vinden op internet over infotmatie van spuiten?
ben vandaag begonnen met afschuren!veel werk he!
maar hoe moet je je voorruit en achter er uithalen?

ps:de bedoeling is toch dat je je oude lak afshuurd tot de witte basislak he?




je wilt het dus echt zelf doen!

maak je autootje kaal zo dat er nix meer op de buitkant zit wat niet de nieuwe kleur mag krijgen!
ZO dus. je wielen hoeven niet hor! die denk je gewoon af! en het mooiste is om je deuren en je moterkap er ook af te halen en in z'n geheel te spuiten. voor EN achter kant! haal je deuren dus ook helemala uit elkaar!!!

schuur dan tot je er (bijna) dood bij neer valt! ja idd zoals ze al zeide als je lak goed is gewoon egaal ruw op schuren (hoeft niet persee tot de witte onder laag) schuur het ALTIJD na met korrel 1000 of hoger schuur papier!! anders zie je daluk na het spuiten de prasjes van het grove scheurpapier er door heen!! geloof mij je ziet het echt!

dan natuurlijk de grondlak er op! gebruik hier voor spuitplamuur/grond lak in een! spuit dit 2x lekker er op kan je daarna nog lekker schuren en strak trekken!

na de grond lak strak maken met plamuur (als het nodig is) probeer dit zo weinig mogelijk te gebruiken!! alleen voor de kleine putjes krassen enzo niet voor komplete deuken! dit gaat later niet goed komen of er zelfs af pleuren! weer goed schuren! weer eindigen met 1000 of hoger. en zorg er voor dat je niet de grondlak er helemaal af schuur!!

basis lak. gebruik hier gewone effe lak voor. geen metalic, kamelion of zo dit kan je echt niet!! dat is echt voor pro's!!
als je hier een foutje in maakt (druipertje of zo) kun je het met 1000 nog op gaan schuren... wel heeeeeel voorzichtig!! en daarna blanke lak!

zorg er wel voor dat het ALTIJD! vet en stof vrij is!! anders springt je verf weg en krijg je heeeele lelijke plekken!!

kijk HIER maar even... misschien heb je er wat aan!

en als je vraagjes heb gewoon vragen!!

waar woon je (alleen plaats) kan ik misschien wel is ffies kome kijke en helpe!

dank je wel echt bedankt!
heb foto'tje bijgestopt van mijn schuurwerk ik heb 1 kant van hardebou tot op ijzer moeten schuren omdat er uitslag was zie pic

moet dus niet schuren tot witte basislak? wanneer weet je dan dat je goed hebt afgeschuurd?


dedankt allen


ps/ik woon in belgie in oostende
dus even kome kijken is echtr wel niet te doen :p
groetjes en bedankt


Link 1

Link 2

Link 3

Link 4

[size=75:tdqhylad][Edit: links ingekort (kan je zelf ook ) - Eelke][/size:tdqhylad]

Texpert schreef:
@Lowrida; eerlijkheidshalve moet ik nog wel toevoegen dat ik 1 1,5 jaar voor het laatst heb gewerkt met Cromax. De actuele stand van zaken weet ik dus even niet meer



Check even mijn laatste 2 foto's.. Dezeen deze
Daar zie je wat een brutelijke lak de 3800S is!!
Als een spiegel gespoten!
Het enige nadeel van de lak is dat het snel zakkers geeft
omdat hij zichzelf spreid. En je dus snel hebt dat je net
iets te veel op zet.
Wat dus ook het geval was bij het front, een dikke druiper..
Maar dat polijsten we er wel weer uit.


@Hannes: Je links werken niet!

Wow dat ziet er echt goed uit ! :)" title="Evil" />

als het oude lak goed is moet je die best nat opschuren, en dat doe je best met een 800, en om te weten of je gans de oppervlak geschuurd hebt moet je met een kontrasterend kleurtje eroverspuiten, maar niet echt spuiten ik bedoel benevelen, dan weet je bij het natschuren welk deel al geschuurd is en welk niet, let vooral op de kantjes en hoeken die moeten zeker geschuurd worden maar je zit er snel door dus opletten. bij nog vragen mag je die gerust stellen hoor.

heb nog vraagje kent iemand de kleuren code van de ford focus parelmoer blauw? kzou m'n mini zo willen spuiten en eventueel ook prijs??

dank je

Dat is lastig, parelmoerblauw van een Ford Focus. Ten eerste omdat er geen foto bij je vraag staat, en ten tweede omdat Ford meerdere kleurcodes gebruiukt, wat het erg lastig opzoeken is.

Je kan natuurlijk ook bij de Ford-dealer langs gaan en het ff vragen

Texpert schreef:
Dat is lastig, parelmoerblauw van een Ford Focus. Ten eerste omdat er geen foto bij je vraag staat, en ten tweede omdat Ford meerdere kleurcodes gebruiukt, wat het erg lastig opzoeken is.



En niet te vergeten per kleur de afwijkende tinten (ALT codes)

hannes schreef:
heb nog vraagje kent iemand de kleuren code van de ford focus parelmoer blauw? kzou m'n mini zo willen spuiten en eventueel ook prijs??




ssssoooo!!! dan mag je nog wel heel wat zaterdaagjes oefenen wil je dit mooi kunne spuiten!!

maar idd ff bij de ford dealer gaan vragen kunnen je het zo vertellen! of iemand met zo'n auto aanspreken of je even onder de kap mag kijken op het plaatje.

en leuk dat de Partytent mini project ook af gekomen
Wauw die LowRida glimt als een MClaren F1 !

Ik heb ook nog een vraagje

Ik heb wat plaatwerk metallic gespoten met een spuitjes in meerdere laagjes. Alles zonder druipers maarrrrrrrrrrr

de laag is erg ruw als je hem voelt. Hoe krijg ik dus nu mooier, zou in de was zetten helpen? of een cleaner? omdat eigenlijk alles in het zicht zit wil ik het niet verknallen.

Het hoe en wat ik gespoten heb ga ik nog wel in een eigen topic vertellen (het is een project wat 10 jaar heeft stilgestaan... en het komt in mijn minikamer..)

red baRON schreef:
Ik heb wat plaatwerk metallic gespoten met een spuitjes in meerdere laagjes. Alles zonder druipers maarrrrrrrrrrr de laag is erg ruw als je hem voelt.


Heb je blanke lak gebruikt over de metallic lak ? Met een paar lagen blanke lak kun je het met cleaner of heel fijn schuurpapier (nat) glad/glimmend krijgen. Mijn ervaring is dat dit met spuitbuslak van een autolakkenleverancier beter gaat dan met bijv. Motip lak.

Nee nog geen blanke lak gedaan

het leek me verstandig het eerst glad te hebben en dan pas met eventueel blanke lak aftewerken

Ik weet niet alles van lakken maar metallic lak moet je toch zo snel mogenlijk aflakken?

Ik heb zelf alleen ervaring met gitaren spuiten en dan lak ik hem altijd af met een paar dikke lagen en dan pas nat opschuren tot ie glimt als een spiegel.
De blanke lak trekt een hoop recht is mijn ervaring.

Arjo

[size=75:3es6caf5][Topics samengevoegd - Evity][/size:3es6caf5]

Ik wil mijn motorkap en achterklep opnieuw laten spuiten. Is dit zelf goed te doen, en als ik het zou laten doen wat kost dit dan ongeveer ?

Ben wel handig , maar spuitwerk heb ik nog nooit gedaan.

vertel eens welke kleur het om gaat...

De mini is nu zwart. Ik wil de motorkap en de achterklep grijs metallic maken (duotone).

met een hoop geduld kan je dit zelf, maar weet waar je aan begint, tis nie makkelijk...

heb je de beschikking over een grote compressor?

@erve156: ik heb je vraag aan een bestaand topic over zelf spuiten toegevoegd, lees het even door. Voor de kosten om het te laten doen kun je het beste contact opnemen met een spuiter in de buurt. Bedrijfsnamen etc aub per PM doorgeven.

Ik heb mijn mini ook zelf gespoten. Heb alle info van internet gehaald en ik bezweer je: je kan het beter laten doen. Het scheelt je een boel tijd en ellende. Voor het geld hoef je het niet te laten. Inmiddels lukt het spuiten me aardig, en het is erg mooi geworden. Ik moet nog 1 deur overdoen, daar is wat aan mis gegaan. Inmiddels heeft het me net zoveel gekost als dat ik het zou hebben laten doen. 2 dure spuitpistolen, een grote compressor en de dure lak. Maar dan heb je ook wat

Idd, hier doen we ook alles zelf, behalve t spuiten.
Thuis latex spuiten gaat me goed af, maar een auto is echt heel andere koek.

Gelukkig hebben wij in de vriendenkring een autospuiter. Nu alleen nog ff vragen of ie het wil doen

Groet ron

Ik plaats `m maar hier..

Ik ben erover aan het denken, om de mini voorlopig in de orginele kleur te houden ( zie link website )de bij gewerkte plaatdelen evt bij spuiten ( met spray ) en de rest met commandant ofzoiets gaan cleaneren, zodat het kleurverschil minimaal wordt!

Ik wil er ff voor gaan sparen om de auto een goeie paintjob te geven over een jaartje of zo ( het kost natuurlijk een centje )

Hebben jullie nog tips om de evt nieuw gespoten kleine onderdelen zo gelijk mogelijk te houden met de orginele lak? behandel methodes en trukjes zoals... nat schuren (fijne korrel) blanke lak, polijsten????

Graag hoor ik het van jullie!
Bedankt alvast,

Maurice