[size=75:141x8s01][Topic gesplitst uit Deuren vervangen (verschil in jaartal?) - Demelza][/size:141x8s01]
Jaap schreef:
De deuren van mijn '91 cooper zijn zo rot dat ze aan vervanging toe zijn. Aangezien ik mijn mini toch wil laten spuiten, kan ik reeds geschuurde deuren krijgen van een mini uit 1980 (als ik het goed heb begrepen van die gast). Passen deze gewoon op mijn mini uit 91? Of heb ik andere deuren nodig?



hoi,
als het frame van jouw deuren nog goed is kun je er ook nieuwe deurplaten op zetten. weet je zeker dat je er weer een tijdje mee vooruit kan. (goed tectileren)

frame is ook gaar

Jaap schreef:
frame is ook gaar



je dan worden het dus toch complete andere deuren. als je bij je "nieuwe deuren" goed kijkt aan de binnenkant (en voelt) of er roest zit dan zou je ze kunnen kopen. deuren uit een 80-tiger kunnen natuurlijk goed zijn. maar gezien de leeftijd is dit een uitzondering. als er aan de buitenkant roest te zien is ga er dan maar vanuit dat deze net zo slecht zijn als die je nu hebt. op marktplaats had iemand het over oppervlakkige roest, maar bij een minideur komt de roest van binnnenuit dus lijkt mij dat geen goede koop.

Ik heb inmiddels deuren gekocht Zijn roestvrij (voor zover dat kan )

Eum, mijn deurtjes zijn vrij goed, toch dat ik weet. Enkel aan de buitenkant onderaan, zo een cm'tje is er wat roest en als je daar over wrijft, dan komt daar een pelletje af. Ik weet ni of dit te herstellen is door wat proper af te slissen is. Ik denk dat daar mess een klein plaatje inmoet. Heeft iemand dat ooit al gedaan.? Eventueel pics?
zou handig zijn. merci

J-man schreef:
Eum, mijn deurtjes zijn vrij goed, toch dat ik weet. Enkel aan de buitenkant onderaan, zo een cm'tje is er wat roest en als je daar over wrijft, dan komt daar een pelletje af. Ik weet ni of dit te herstellen is door wat proper af te slissen is. Ik denk dat daar mess een klein plaatje inmoet. Heeft iemand dat ooit al gedaan.? Eventueel pics?
zou handig zijn. merci



je zou het kunnen herstellen maar over een tijdje gaat de deur ergens anders roesten. de beste en ook uitgebreidste oplosing is een nieuwe deurplaat erop(laten) zetten.

je zou het kunnen herstellen maar over een tijdje gaat de deur ergens anders roesten. de beste en ook uitgebreidste oplosing is een nieuwe deurplaat erop(laten) zetten.



Eum, LATEN lassen? jaja, enne waar kun je dat zoal doen? t is nog ni vor morge mor wel handig, een geinformeert man is een goede man hehe
heb je ook een prikkie??

Deurplaten las je niet op het frame, je klopt/buigt de deurplaatrand rond het frame.
Zie lijst minicentres voor wat adressen, zij kunnen het denk ik wel doen. Je kunt er in ieder geval wel deurplaten (doorskins) halen.

Aaah, zo, maar hoe zit die deurplaat dan juist vast? als die daar rondgeplooit is? Is er geen andere bevestiging?

Zelf niet aan te beginne zeker?

Doorskins vervangen heb ik zelf nog geen ervaring mee, maar ga ik in binnen niet zo'n al te lange tijd (half jaartje ofzo) wel proberen.
Ik heb de platen al gekocht.

Volgens mij zit er bovenaan de deurskin bij het begin van de raamstijl wel 1 las om de boel er nog steviger op te houden. maar in principe is de 'vouwrand' genoeg.

de deurskin wordt meestal wel vastgelast op enkele plaatsen.

let op dat je de skin goed uitlijnd t.o.v. de rest van je carosserie niets lelijker dan een lijn die niet netjes doorloopt...

kijk eens goed naar je autootje en je wet wat ik bedoel...

ah zo, dat de 'dag' goed sluit... de deur mooi evenwijdig loopt met de carosserie. Ik snap wat je bedoelt. Maar t ziet er geen makkelijke job uit.
Ik weet nog niet eens of ze vervange moete worden he. Enkel aan de onderkand waar je voelt dat die plaat geplooit is, daar komt wat roest af wanneer je er over wrijft. mess is goed afschuren de boodschap om het eens grondig te bekijken. mess is het maar oppervlakkig? dat weet ik niet. (nog niet )

ps zo'n deurplaat, is dat gewoon een plaat die je koopt? of staat ie al op vorm 'ongeveer' voorgevormt?

Die plaattekes (doe mn beste Vlaams hier) zijn al in de vorm he. Slecht de randen moet u nog omvouwen. Geloof dah ze een euro of 60 kosten, de originele Rover tenminste.

Groettekes, Markos

Inderdaad,ik heb er twee bij een mini garage gekocht orgineel rover. Passen perfect en ik dacht inderdaad 60 of 65 eurie's.

Groetjes Brenda

heb vanmiddag een deurplaat gehaald voor mijn mini uit '85.kosten: €59,- origineel plaatwerk.
daar koop je geen nieuwe deur voor of een goede gebruikte!!

groeten,
arvid

Ah zo, op maat gemaakte plaatekes en die moet je dan 'gewoontjes' omvouwen rond de kader van de deur... Nice. mess best wel zelf te doen dus.

Enne, mooi Vlaams dat je daar klapt... al doende leert men

Even een vraag; ik ga morgen ook mijn doorskin vervangen, maar nou zitten er in de nieuwe plaat geen gaten in voor de spiegel.
Op zich ben ik er niet op tegen om zonder spiegels te rijden, maar oom agent is er niet zo blij mee.
Nu hadden ze bij [mijn mini-garage] erover dat je dat er later nog schroefraad ik kunt (laten) zetten?
Weet iemand hoe dit in z`n werk gaat?
Of moet ik gewoon de gaatjes aftekenen, boren en aan de binnenzijde twee moertjes op vast lassen?

[size=75:1zjjayxz][Bedrijfsnaam verwijdert-Demelza][/size:1zjjayxz]

Wat ze bij [je garage] waarschijnlijk bedoelen zijn blindklinkmoeren. Ikzelf heb er slechte ervaringen mee, echter als je ze gebruikt, even een lasje nageven. Na verloop van tijd gaat de spanning er iets vanaf en gaan ze meedraaien als je ze wil demonteren.
Dus gewoon moeren erachter lassen.

Groet ron

[size=75:1p6l13p1][Bedrijfsnaam verwijdert-Demelza][/size:1p6l13p1]

Dank je, Ron!
Ik zal vanmiddag eens kijken waar ik de gaten precies moet boren; beetje lullig als er verschil tussen de linker en rechter deur zou zitten........

Overigens, mijn "tuning my Ford Focus" overbuurjongen had ook een "slim"idee;"Ach, dan haal je toch van dat dubbelzijdig foamplakband, dan kun je ze zetten waar je maar wilt!"
Ja hoor, tuurlijk,....

briljante oplossing dat plakband, heerlijk...

je kan een de binnenkant van je skin een moertje vastlassen, is lastig, maar te doen. er zijn busjes die erin te klemmen zijn, maar hebben niet mijn voorkeur...

Ja, spiegels vastzetten met plakband.....
Leuk als je op de snelweg rijdt en je spiegels zie je in je achteruitkijkspiegel over het asfalt dansen.

Maar het idee van de moertjes is uitgevoerd; eerst een malletje gemaakt van de plaats waar de oude blindklinknagels (?) zaten en deze overgenomen op de nieuwe skin.
Gaatjes geboord en moertjes vastgelast.
Spiegels passen erop, dus op naar het plaatsen van de skin.
Ik heb eerst alle roest weg gehaald op de randen, gekeken of er wat vervangen moest worden en toen alles in de antiroest gezet.
Ik heb de plaat ook alvast op het frame gelegd en hier en daar vastgezet met wat klemmen.
Zoals ik het kan zien gaat het allemaal perfect passen en met wat voorzichtig geklop moet het goed gaan.....hoop ik.

ikzelf las eerst de 2 randjes onder het raam af, daarna met klemmen de skin op het frame drukken.

met een tas en een hamertje de randen omtikken, rustig aandoen, niet te hard meppen.

weet je zeker dat je lijn straks doorloopt in je kar...

@Red Flame; met het lassen van de twee randjes onder je raam, bedoel je daarmee links en rechts op het smalle gedeelte (de kant waar het slot zit en de kant waar de scharnieren zitten)?
Daar zat de oude skin bij mij vast en het leek me wel mooi om de nieuwe deur daar te lassen.

aan de buitenkant van de auto aan de onderzijde van het raam. het zijn lasjes van 2cm...

Bij het vervangen van de deurskin ook oppassen dat het frame niet verbuigt, vooral als het frame zelf ook aan de bodem nogal krokant is.
Daar heb ik me een keer in vergist en toen een mooie heritage-skin vern**kt...

Dus altijd passen voordat je em volledig omslaat en vastlast.

Nou, hij zit erop!
Gelijk de deur terug gehangen en gekeken of de lijnen nog goed liepen, maar dat was allemaal in orde.
Wel klemt hij een beetje bij het A-paneel, dus daar moet ik nog wat aan doen.(wigje ertussen misschien?)
Ook zit er aan de onderkant van de de deur wat kleine deukjes doordat ik iets te hard geslagen heb.
Maar de auto moet toch zowiezo strak gemaakt worden, dus kunnen ze de deur gelijk mee pakken.

Voor een eerste keer mag ik niet klagen.
Foto`s komen eraan!

Fazerray schreef:
wigje ertussen misschien?



wat mag dat zijn??

Dat is een wig; kun je ook gebruiken om je deur open te laten staan.

[size=75:1kb2s83f][topics samengevoegd - Crispy][/size:1kb2s83f]
Hoi, de deurtjes van mijn mini zijn behoorlijk veroest aan de onderkant met name aan de voorkant (voor het voor wiel) nou wil graag weten wat ik het beste kan doen.

Ik kan 2 redelijk goede deurtjes krijgen voor 75,- enkel moet ik wel een reis van 200km maken.


foto's volgen.

hush pupie schreef:
Hoi, de deurtjes van mijn mini zijn behoorlijk veroest aan de onderkant met name aan de voorkant (voor het voor wiel) nou wil graag weten wat ik het beste kan doen.

Ik kan 2 redelijk goede deurtjes krijgen voor 75,- enkel moet ik wel een reis van 200km maken.


foto's volgen.



Voor die 75 euri zou ik de reis van 200 km wel aan gaan. van het weeknd ook weer de nodige km gemaakt voor mini onderdelen: oa trekhaak en subframe voor kuipstoelen

Ja ben ook ff aan het twijfelen weet natuurlijk niet of het zoiezo dezelfde kleur zwart is..

hush pupie schreef:
Ja ben ook ff aan het twijfelen weet natuurlijk niet of het zoiezo dezelfde kleur zwart is..



detail beter iets kleur verschil dan een setje rotte deuren

hush pupie, ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het even door.

[size=75:19xfx926][Topic toegevoegd aan bestaand topic - Eelke][/size:19xfx926]
Beste mensen,

Bij aankoop van mijn mini waren beide deuren aan de onderkant (over bijna de gehele lengte) kaafrot.
Maar nu de vakantie voor de deur staat wil ik er toch aan gaan beginnen.

Maar nu mijn vraag; hoe zouden jullie dit aanpakken?
Om dit daarna over te spuiten ga je gegarandeerd zien, dus ik zat al te denken aan een witte strip/streep erover heen ofzo. Helaas heb ik er nog geen foto van kunnen maken maar die volgt het weekend!

Ik hoor graag jullie reacties!

Gegroet.

mijn plan van aanpak zou zijn:

Nieuwe deurplaten (compleet dus) en dan door een goede spuiter laten spuiten.
Deze kan de "huidige" kleur bepalen en zo in de zelfde kleur spuiten.

Deurplaten eraf slijpen en nieuwe er op laten lassen is het beste, plamuur en is tijdelijk, het komt vanbinnen uit de holle ruimte (water langs chromen strip/rubber)

Met minis met striping of een band gespoten van een andere kleur heb weet ik al hoe het zit zeg maar

kijk wel of de huidige deuren een goed basis zijn (scheurtjes in de hoeken naast chrome strip zegmaar)

of kijk op MP of Forum of Mini clubdag wat men te koop heeft of kijk daar voor een goede donor deur zonder scheurtjes

met een beetje geluk nog gelijk in de goede kleur ook

Jahbless: ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het even door, er staat al een hoop info in over dit onderwerp.

Ik heb ook de onderkant van mijn deuren helemaal verrot.

Frame is echt helemaal door.

Nu hoorde ik van de verkoper dat je ook de onderkant van polyester kon maken. Dat gaat nooit meer rotten.
Hij had dat op ene engels forum gevonden.

Heeft iemand dat toevallig ooit eens gezien? In google kon ik het niet vinden.

Tja, je kan ook je hele Mini van polyester maken [size=67:14upprj0](cue Theo met een linkje, kan hem niet vinden )[/size:14upprj0], maar of dat nou de oplossing is... Heb er in elk geval nog nooit van gehoord dat je een deel van de deur van polyester zou kunnen maken. Alles kan natuurlijk, maar weet niet van voorgebakken oplossingen.

Mocht je nog verder willen Googlen, polyester wordt in het Engels meestal fibreglass genoemd.

Het is te doen, maar niet aan te raden. Wij hebben jarenlang rondgereden met 2 deuren, waarvan de onderste 10cm polyester was. Dit ook ivm met ritten van de onderzijde.
Het rotten hou je niet tegen. Al probeer je de deur nog zo roestvrij te maken als maar mogelijk is en de polyester zo goed mogelijk aan te laten sluiten. Door rotten doet het toch en dan kun je over een paar jaar heel je deur vervangen.

Ik zou het nu goed doen en gelijk de deur vervangen, of de skin vervangen met een nieuwe stalen.

(b)engeltje schreef:
Dit ook ivm met ritten van de onderzijde.


Ritten=rotten, gok ik

Type is moeilijk. Vooral zo vroeg op de morgen.

Bump!

Als onderdeel van een restauratie ben ik nu ook bezig met de deuren. Skins liggen eraf, randen van het frame onder zijn rot dus daar las ik vervangdelen in (is als los plaatwerkdeel verkrijgbaar als ik het goed heb).

Ik wil het spul zo roestvrij als mogelijk hebben, dus ik overweeg het frame te onlakken en daarna onderaan te laten schooperen (als dat mogelijk is vanwege dun materiaal/warmte(?)) en in de primer te (laten) zetten.

Maar dan.....heb je een beschermd frame maar een deurplaat welke een soort "transportlak" draagt...is die zwarte lak van kwaliteit, of kun je de skin beter ontlakken en primeren, en dan pas om het frame vouwen?

De coating van originele plaatwerkdelen kan je laten zitten, dat is een soort van ecoat. Immitatieelen hebben vaak wel een gewone transportlak en moet je kaal maken en even behandelen. De binnenkant zou iksowieso evengoed behandelen en zorgen dat de watergaatjes open blijven.

Op http://www.minidoor.co.uk/what.html kan je zien dat ze onderin het frame gegalvaniseerde stukken plaat plaatsen, dat zou voldoende moeten zijn omdat daar de roest begint.