Graag zou ik jullie willen vragen of jullie foto's kunnen posten van een mini die 12 inch 6j velgen heeft.
Dus graag mini plus 12 inch 6j en niet alleen de velg, want daar heb ik niks aan.

De reden dat ik dit vraag is omdat ik aan het twijfelen ben of ik die 12 inch 6j wil kopen en misschien als ik het onder een mini zie staan kan ik een beslissing nemen.

Ik heb nu 12 inch 4,5j en dat met standaard spadbord verbreders staat het eigenlijk net niet vind ik.
Ik heb geen zin om mijn wielkasten uit te zagen, dus blijf ik bij 12 inch.

Mag ik vragen wat je niet "äan" vindt??

Dat je banden te diep in je spatborden zitten of,
dat als je achter je mini staat, dat hij op zo'n dunne bandjes staat??

In het eerste geval kun je namelijk ook aan spoorverbreders denken. Die zet gewoon je hele band een stuk naar buiten. Dat is goedkoper dan een nieuwe set velgen. En je hoeft geen nieuwe banden te kopen. Als je dat al van plan was.

Het probleem is wel dat deze voor de APK niet mogen, geloof ik.

Ik heb reeds 165 dus dat is aardig breed, maar ik vind het niet mooi dat die banden diep naar binnen valt.
Ik heb nieuwe banden nodig omdat mijn 4x 165 banden versleten zijn en aan spoorverbreders ga ik niet aan omdat dat een zwaardere belasting geeft op fusee en volgens mij nog meer onderdelen.
Een andere optie zou zijn om hele smalle verbreders erop te zetten, maar daar ben ik nog niet achteraan gegaan of die er zijn.

je kunt ook ipv verbreders velgen kopen met een lager ET waarde. Dit is de waarde die de offset aangeeft.
Bij een lagere waarde komen de velgen verder naar buiten net als bij verbreders.
Het enige voordeel wat ik me kan bedenken bij breder velgbed De 6J is dat je bandwang minder "bol" staat, en dat je dus minder zijdelingse beweging krijgt.
maar: correct me if I'm wrong

ah oke, ieder z'n ding natuurlijk. (ik rij op 175 met binnenkort 2 cm verbreders achter)

Maar ze zijn, bij mijn minishop, al vanaf 5 mm te koop.

Met 175 praat je denk ik over 13 inch en die komen altijd al iets meer naar buiten, maar dit is uiteraard afhankelijk van de spadborden.

Gaat 6j niet flink schuren aan je spatbordverbreders?
Volgens mij is 5j het verste wat je kan gaan zonder te hoeven schuren, maar goed daar had je waarschijnlijk ook wel zelf stil bij gestaan.

Ik heb er wel bij stil gestaan, maar niet tot mij doorgedrongen dat het niet zou kunnen.
Het komt er dus op neer dat als je 12 inch 6J wilt dat, dat ongeveer hetzelfde is als 13 inch nemen???

Als er rekening gehouden wordt met de ET waarde en het aantal J wat de velg breed is zou het volgens mij wel moeten gaan maar dat een Minicenter je misschien beter vertellen.
Overigens denk ik dat als je naar 5J velgen gaat de velg breder is dan de band waardoor je velgen erg stoeprand gevoelig worden..je hebt tenslotte geen wang meer die de stoeprand eerst raakt.
Ik rij zelf op 13x 6J en daar zitten de banden recht boven de velgrand, jij hebt een centmeter minder breedte en met de zelfde J maat(6J dus) wordt dat misschien het efect wat je ook weer niet mooi vind....

Ik zal het eens gaan navragen, maar die bolle banden vind ik eigenlijk ook wel weer mooi.

Ik heb 5.5J en ik moet wel een hele a-sociale bocht nemen wil ik het wiel tegen m'n spatbord horen komen.

En als je een iets lagere ET waarde neemt zal de velg alleen maar naar buiten komen waardoor hij niet aan zal lopen...er bestaat dan wel een mogelijkheid dat je bij de spatbordrand voor iets weg moet halen wat Demelza al aangaf...

Heb een keer een Jet Black gesloopt waar 13" lichtmetaal was op gezet door de Reedijk banden in Strijen welke NIET aanliepen...doordat er rekening gehouden was met die ET waarde...
Het KAN dus wel....

Ik heb ook 12"x165 yoko's.
Deze hebben een breder loopvlak dan Falcons.
Neem gewoon een -2graden bottom-arm voor dan komt je band 3-4mm buiten je verbreder , EN heb je meteen betere wegligging!!!
Gebruik achter een adjustable chamber en een spacer van 20mm , OOK hier betere wegligging.
Een HEEL stuk goedkoper dan andere velgen/banden en je kan toch makelijk blijven sturen!!

Zet dan achter je chamber op -1.5 graad , STD toespoor.
Voor , chamber nul (met hard plastic bussen/platen op je trekstang en subframe) , caster 6 graden (chopper!!) , toespoor nul.
Laat hem dan op maximaal 3 seconden recht zetten.

Je weet niet wat je overkomt als je een bocht neemt , dan ga je van max 70 normaal (piepende banden) naar ruim 90KM/uur (net zo hard pieppend).

Ik kan zonder m'n stuur vast te hoeven houden over verkeersdrempels , dit komt door het caster!!

De voorwielen hoeven pas "negatief chamber" te krijgen als je stuurt , dit is dus caster.
Als je al chamber geeft staat dus je "binnenwiel verkeert tov de bocht de eerste 1.5-2 graad en slijten je banden sneller!!
Met veel caster geef je ook je binnenwiel meteen het goede chamber , en zal je merken dat je nooooooggggg harder door een bocht kan.
Een impreza hield ik laatst in de buitenbocht bij!!

Greetz , Jeroen2

jeroen2 schreef:
Neem gewoon een -2graden bottom-arm voor




Ben bezig om de spullen voor deze upset te kopen maar heb een setje verstelbare draagarmen gekocht ipv die -2 graden draagarmen waar jij het over hebt....
Is het verstandiger om ze te ruilen voor vaste of zou dat niet uitmaken denk je?

Welk MERK instelbare???
Die met links en rechtse schroefdraad is de enige goede , MED,KAD,etc.
De rest zijn een !"£$%^&* om ze er goed in te zetten!!
Greetz , Jeroen2

Werden volgens Kees van DCM ook in de racerij gebruikt... Waren volgens hem de beste....
Stond geen merk op t zakje, waarschijnlijk wel op de doos maar die had hij niet meer gepakt...
Eit: heb een pic naar Jeroen2 gestuurd per mail.

Er is maar 1 soort adjustables die echt goed zijn , de rest zijn aan elkaar gebakken oude bottomarms!!
Kortom , zie deze link naar minispeed voor de goede , m'n collega op de zaak heeft ze.
http://images.minispeed.co.uk/oc-ultimate.jpg[/img]
Als je zeker weet welke maat je wil hebben kan je natuurlijk ook fixed halen , -2 is goed voor road/rallye , -2,5+ is puur rallye en kost je veel banden.
Greetz , Jeroen2

Als je 12x6J neemt zul je net zo goed moeten zagen om ruimte te maken! 5J gaat meer net! Ik heb er 5J op liggen en blijft net van de rand af! Neem je breder zul je moeten zagen, mits de ET-waarde hetzelfde blijft.

Ik heb er zelf wel geventileerde schijfremmen op zitten, waardoor de wielen ook verder naar buiten komen. Nu komen mijn wielen net buiten/ongeveer gelijk met de verbreder voor en achter. Ik ben wel nog van plan om de wielkasten te vergroten, ik wil hem nog meer verlagen als dat ie nu is. Neus is toch al niet al te best meer...

Yep , zagen , met mijn 12"165 heb ik al moeten zagen bij de normale 3 graad caster , en weer moeten zagen bij de 6 graad caster , en toch staat hij voor en achter netjes op 63mm top band tot verbreder.
Misschien moet ik ook maar 's nog/nog/nog stijvere shocks kopen!!
Greetz , Jeroen2

Heel veel informatie tot nu toe, maar nog geen foto's

Zijn die velgen er trouwens wel... Die deep-dish 12" zijn toch 7J?

Koop 1 minimag of miniworld en daar staan zoveel velg-ads in die je maar zoekt met allerhande foto's.
Ik vind het dan ook wel een beetje gemakzucht , er zijn er zo weinig met precies die velg in de club en niet op het forum zie!!!

Greetz , Jeroen2

pje & daan heeft ze onder z 'n Mini liggen .

De deep-dish wielen zijn er ook in de maat 6J en 12". Die zijn van Midland Wheel Suplies als ik het goed heb.

Demelza schreef:
Heel veel informatie tot nu toe, maar nog geen foto's



Daar zat ik ook al aan te denken. We beginnen over velgen en eindigen met camber??

jeroen2":2h43tun3]Koop 1 minimag of miniworld en daar staan zoveel velg-ads in die je maar zoekt met allerhande foto's.
Ik vind het dan ook wel een beetje gemakzucht , er zijn er zo weinig met precies die velg in de club en niet op het forum zie!!![/quote:2h43tun3]

Beetje makkelijk om zo'n opmerking te maken. Het is gewoon een vraag en on topic blijven is ook een kunst

Kan iemand mij de juiste ET-waarde geven voor die 12 inch 6J velgen.

link

De foto's

Dat ziet er niet verkeerd uit. Het lijkt wel of jou mini wat hoger op z'n wieltjes staat niet? (veel ruimte tussen wiel en spatbord zeg maar)

Ik weet niet ofdat hij hoger staat dan normaal.
Ik weet dat er High-Low's onder zitten maar verder niet.Ik heb hem zo gekocht!
Ik weet wel dat er spoorverbreders onder zitten,dit oogt gewoon heel erg stoer!En je ziet er maar weing Mini's mee.

Ah je hebt er ook nog spoorverbreders opzitten. Ik vond ze al a sociaal veel breder dan mijn 5.5J onder die standaardverbreders (die ik ook heb).

Maar volgens mij verklaart dat nog niet waarom ie zo hoog staat. Tenzij je Hi lows behoorlijk hoog staan.

Ik vind ze niet te hoog.
Bij mij staat het op 63mm vanaf top band tot spatbordverbreder.
En nog als ik door een valkuil rijd hoor ik ze nog wel 's.
Greetz , Jeroen2

een mini is standaard hoog achter en voor wat lager... althans dat denk ik.. maar ik vind het niet zo mooi dus de mijne gaat ook omlaag achter en achter krijgt ook een spacer omdat hij anders die wielkast niet zo leuk vult.