Hallo, even een vraagje.

Mijn deuren van m'n MPI zijn aardig aan het roesten.
Kunnen er ook gewone deuren voor in de plaats komen? Of is er nog een ander verschil (behalve dan de verstevigingsbalk).

Ik denk namelijk dat ik goedkoper uit ben met wat eenvoudige deuren dan deze op te laten knappen.

Groetjess

Alle deuren MK3 onwards (met binnenschanieren ) passen erin..

Jaapio

stijnn schreef:

Ik denk namelijk dat ik goedkoper uit ben met wat eenvoudige deuren dan deze op te laten knappen.

Groetjess



En het spuiten dan?? Dan zou ik m`n deuren (laten) opknappen

Spuiten moet sowieso gebeuren dan...

Dus of je een neemt die qua basis al goed is, óf dat je er ook nog aan moet gaan lassen, dat is wel een verschil

Maar misschien is het toch wel mooier om de bestaande deuren op te knappen, extra veiligheid is natuurlijk ook nooit weg..

Toch nog ff over nadenken.

Mausje75 schreef:
En het spuiten dan?? Dan zou ik m`n deuren (laten) opknappen



Als je je deurplaat moet vervangen, wat die is vaak aan de onderkant krokant/bruin/spoorloos - dan moet je óók spuiten. Dus dan is het wat spuiten betreft om het even wat je doet.

Zeker je 'm nu te koop hebt staan lekker origineel houden!
link

De airbag en dwarsbalken waren voor mij een van de reden om een MPI te kopen.
Zou dus deuren op laten knappen of andere maar dezelfde soort deuren er weer in laten hangen.

Is een geheel nieuwe (Mpi) deur geen optie? Kost ca 350 pond in UK.

en ergens heb ik het idee dat je gezever kan krijgen op het moment DAT er een ongeluk gebeurd waar je mini bij betrokken is. je past de constructie van de auto aan, neemt een beslissing over een veiligheidsonderdeel van je auto...

ookal past die deur, betekend niet dat het goed is...

pruttel schreef:
Zeker je 'm nu te koop hebt staan lekker origineel houden!
link

De airbag en dwarsbalken waren voor mij een van de reden om een MPI te kopen.
Zou dus deuren op laten knappen of andere maar dezelfde soort deuren er weer in laten hangen.



Komt er een andere voor in de plaats?

Idd met de verkoop originele deuren behouden.

Ivo schreef:
Is een geheel nieuwe (Mpi) deur geen optie? Kost ca 350 pond in UK.



S12 op het volgende plaatje
http://www.bmh-ltd.com/p63s.asp

Jaapio

Je kunt die balk ook overzetten als je toch de deurplaat moet vernieuwen...

Als je maar geen mk3 deur van een wolseley/riley pakt!

Mini Power schreef:
Als je maar geen mk3 deur van een wolseley/riley pakt!



Is dat omdat die deuren wezenlijk anders/ongeschikt zijn, of omdat het heiligschennis is?

deuren zijn wezenlijk anders anders

o/a in de plaats en de soort hang en sluitwerk

hilbert