Hallo,

Ik wordt er gek van als het een klein beetje regent en ik de hele tijd mn ruitenwisser-handel een tikje moet geven. Dus ik mis een interval stand
Ik heb even lopen zoeken op het forum, maar kwam weinig tegen, behalve het ombouwen vanuit een Metro.

Allen kwam ik in dit topic over centrale deurvergrendeling een link tegen van een site waar ook dit op staat.
link

Heeft iemand hier ervaring mee, is dit te krijgen in nederland en is het een beetje praktisch. (ben niet zo goed in morse-codes uitvoeren met ruitenwisser-hendeltjes )

En is dit misschien wat?
link

Alvast bedankt,

Birdy

Ik zou voor Velleman gaan , duidelijke beschrijving en goede kwaliteit bouwpakketjes , geen poespas , en werkt altijd goed als je netjes hebt gesoldeerd dan!!
Bedankt voor de link trouwens , mokokhe (moet ik ook hebben).
Greetaaaaaas , Jeroen2

Hoe zou je die Velleman inschakelen? Met een aparte schakelaar of gaat het via je ruitewisserschakelaar?

Zo'n interval zou je eigenlijk traploos moeten kunnen instellen i.p.v. te kunnen kiezen uit 3 standen.

Markos schreef:
Zo'n interval zou je eigenlijk traploos moeten kunnen instellen i.p.v. te kunnen kiezen uit 3 standen.



ik weet het niet 100% maar heet zón ding niet een popmeter . in mijn auto zat er iets tussengebouwd zodat ik traploos mijn intervalsnelheid kon bedienen. helaas is hij overleden en doe ik het nu met het handje. ( vind ik niet erg )

Een pot(entio)meter. Dat is een instelbare weerstand.

Zelf wil ik nog eens kijken of de hendelset van een MG B in de Mini past. Inhaalaanslag voor de richtingaanwijzers (dus even aantippen bij inhalen op de snelweg, maar springt weer terug als je hem loslaat) en een stand voor interval op de ruitenwisserhendel. En dan inderdaad zo'n zelfbouwpakketje.

Ik heb er net eentje ingebouwd. Moet hem alleen nog aansluiten op mijn ruitenwissermotor. nog niet gedaan omdat ik niet wist welke draad de langzame stand was (3 keuzes) ga het zo opzoeken en dan aansluiten.
Ik heb ook een traploze interval. Ik heb hem uit een andere mini gehaald maar volgens mij zitten die zelfde dingen ook in een Hyundai Pony (slopen afzoeken dus) zullen dan echt niet veel kosten.

Markos schreef:
Hoe zou je die Velleman inschakelen? Met een aparte schakelaar of gaat het via je ruitewisserschakelaar?



Volgens mij activeer je zo'n setje door je schakelaar naar beneden te halen. (dus normaal 1 ruitenwisserslag) en zet je hem weer uit door hetzelfde te doen....

Maar bedankt voor de reacties, ga eens kijken wat ik kwijt ben voor zo'n Velleman-kitje....

Birdy

Oh. Dat hoef ik nou weer niet... Ik wil gewoon wel een enkele slag behouden.

Dat blijft volgens mij wel alleen met de bijverschijnselen van het activeren dan wel de-activeren van je interval stand....

Ik zal het tzt laten weten...

Birdy

paneermeel schreef:
ik weet het niet 100% maar heet zón ding niet een popmeter . in mijn auto zat er iets tussengebouwd zodat ik traploos mijn intervalsnelheid kon bedienen. helaas is hij overleden



Dat is een potetio meter zoals Eelke al zei. die kan je bij een beetje modelbouw/electronica winkel wel hale kan je m weer repareren
moet alleen wel ff op de waarde letten die achterop de potmeter staat.

Birdy schreef:
Dat blijft volgens mij wel alleen met de bijverschijnselen van het activeren dan wel de-activeren van je interval stand....


Inderdaad. En dus moet je altijd twee keer drukken als je maar 1 keer wil wissen. Lijkt mij niet een geweldige oplossing (op zich wel leuk bedacht, dat wel). Maar ik gok even op de MG B hendels. En als dat niks wordt, dan gewoon met het handje, zo'n probleem is dat nou ook weer niet (hij wist in elk geval precies op het moment dat jij dat wilt, met interval gaat het vaak net iets te snel of te langzaam).

Ff gekeken bij minitrailers.com. Bij hun systeem is de enkele slag nog steeds te gebruiken.

[i:1ot52bat]Wiper Delay kit, Fits all pre '97 minis.

1. The slow and fast speed switch positions operate as normal.

2. Momentarily operating the 'Flick Wipe' will give a single slow speed wipe.

3. A second operation of the 'Flick Wipe' will again give a single slow speed wipe and the duration of the delay between the two wipes will be remembered. The unit will continue to give a single wipe after this stored delay until the 'Flick Wipe' (or any other operation) is pressed again.

4. If maximum delay 20 seconds. The sequence is terminated if the delay between 'Flick Wipes' is greater than this.

5. The minimum delay is 2 seconds. Operating the switch faster than this will still only give a 2 second delay.

6. Operating of the Screen Wash will initiate a slow speed wipe for three wipes of the screen. No extra switches required. A very simple plug and play system, just disconnect your wiper connection on the sterring column connect the plugin box and put the black wire to an earth connection.

Price: £39.99 (link)[/i:1ot52bat]

Jammer dat ik niet van plan ben in de regen te gaan rijden

Dat is wel slim. Komt er dus op neer dat als je zelf redelijk snel achter elkaar een handmatige wis doet dan dat kastje het dan van je overneemt voor de volgende keren. Alleen een beetje gedoe als je het interval wil veranderen. Eerst een keer indrukken om hem eraf te halen, dan nog eens twee keer (of telt die eerste ook alweer mee voor het instellen) om hem weer in te stellen.

Toch slim bedacht.

Die Velleman kit komt morgen naar mij toe. Kost normaal 14,75. Ik zal eens even kijken of de gebruiksaanwijzing interessant genoeg is om hier te posten...

Weet iemand of die set van Minitrailers hier te krijgen is?

Birdy

Bestellen uit Engeland kan altijd natuurlijk. Of er ook een lokaal Minicentre is die ze uit Engeland heeft gehaald zou ik niet durven zeggen.

ik heb er net eentje gekocht en in elkaar gezet.
even 12 volt opgezet en op de scoop bekeken.
werkt prima!!
vergeet alleen niet er een behuizing bij te kopen en een knopje voor op de potmeter.
de potmeter heb ik met draaden verlengd en deze in de kunstof behuizing van het stuur verwerkt. Zo zit de knop onder de handel van de wissers.
De bestaande standen hebben voorang op het circuitje dus als het goed is blijven de functies daarvan hetzelfde. het setje heeft ook een uit-stand.
suc6 voor de mensen die zich er ook aan gaan wagen. Het is simpel!!
groetjes stijn.

nou!!!
ik neem terug dat het simpel is.
het solderen van de print is wel simpel maar dan het aansluiten in de
auto is een ander verhaal.
volgens het schema werkt het niet en ben nu 10x 15A zekeringen
verder.
weet iemand hoe dit wel aangesloten moet worden.
alvast bedankt.

stijn.

vertel dan eerst eens hoe je het nu hebt geprobeerd.

en wat voor aansluitingen de print heeft.

Frans

ja, dat is een beetje moeilijk uit te leggen.
misschien dat iemand de mogelijkheid heeft om de beschrijving te plaatsen.
maar de print heeft 6 uitgangen: A t/m F waarvan er 4 worden gebruikt.
dit zijn A,C,D en E. Deze worden verbonden met de 4 draden op de bestaande schakenlaar. Nu is het zo dat er niets verkeerd gaat als A of C niet verbonden zijn.De combinatie van deze twee maakt met elkaar sluiting.De print is goed.
Nu hoop ik dat ik de "uit weet ik veel waar "vertaalde beschrijving niet goed heb begrepen. er springt telkens een zekering van de wisser motor.
als iemand meer details wilt laat het me weten
bedankt.
stijn.

heb je een schakelschema of zo.

Denk dat ik je dan wel verder kan helpen.

Of kun je zo zeggen wat de functie van elk aansluitpunt zou moeten zijn.

Frans

hallo,
het zo super zijn als je me kon helpen.
maar ik hoop dat er imand is die de signal-flow +tekst hier kan plaatsen.
hij staat ook niet op de site van velleman.
anders type ik morgen ff de beschrijving over.
groetjes stijn.

Wat precies de functie is van die vier aansluitpunten zou al voldoende moeten zijn.

ok. komt ie.
de draaden op de bestaande handel waar het nieuwe circuit
bij komt.
er zijn twee relais ABC en DFE waarvan a en d de voeding zijn van de relais.
ik rust stand maken ab contact en aangetrokken AC voor relais 2 is dat in rust DE en aangetrokken DF
er is een draad met constant 12 volt:klem C
een draad met 12 volt in stand 1 klem A en C
een draad waarbij 12 volt steeds wegvalt bij rustpunt klem E
en een draad die 12 volt geeft in stand 2 van de wisser deze moet ook naar een klem maar weet niet welke want deze maakt alleen contact als de handel in een andere stand staat als neutraal.(volgens het schema)
een warrig verhaal zo. maar misschien kunnen jullie er iets mee. anders even wachten op de tekening.
bedankt
stijn.

Euh... ik heb het setje nu ook thuis.... ga vant weekend wel s ff kijken...

Jullie horen het nog,

Birdy

Ok, ik heb de boel ff ingescand:

Velleman Ruitenwisser Robot

Ik heb de schakeling gebouwd en in mn dashboard verwerkt. Hij werkt! (op een gewone 12V voeding ). Deze week proberen aan te sluiten, ik hou jullie op de hoogte.....

Birdy

Ok, ik ben begonnen. Heb de voeding van achter mijn radio vandaan gehaald zodat ik ook op stand 1 van mijn contact mijn "interval-robot" kan gebruiken (en omdat ik daar het makkelijkst bij kan )
De schakeling zelf doet het dus al...
Alleen nu nog de ruitenwissermotor aansluiten. De vijf draden komen vanaf de stuurkolom en vlak onder het dashboard zitten twee stekkers. Daarna verdwijnt de bundel draden in het donker achter mijn kachel...
Eigenlijk heb ik geen zin om te gaan knippen in de draden en wil eigenlijk gewoon twee van die stekkers kopen en een stukje tussen de bundel maken waar ik de aftakken op maak. Nu is dus mijn vraag: weten jullie of die stekkers universeel zijn en waar je die dingen kunt kopen.

[edit: kwam dit nog tegen: (in dit topic)
Maarten van den Akker schreef:
Nee, die ztop je tussen je stekkers van de schakelaar op je stuurkolom, die hangt onder je dashboard.


Hoe gaat dat "tussen stoppen"? Klinkt makkelijker dan stekkers kopen.... ]

Alvast bedankt,

Birdy

ik heb ook aftakkingen gemaakt door er van die 'clip on' stekkertjes op te zetten.
Deze klik je om de bestaande draad heen en je stopt er een nieuwe bij.
zo is de bestaande draad niet onderbroken en zit de aftakking eraan.
ze zijn tekoop bij karwei, praxis, enz.Karwei is hierin duur. bij de praxis 12 voor 5 euro ofzo.
Heeft iemand de tekening al bekeken?
alvast bedankt,
stijn.

Dit ging natuurlijk over de intervalschakelaar van een Metro.
En vooral voor de niet technische mensen onder ons is deze regeling ideaal, want je haalt gewoon de stekkers die vanuit je stuukolom komen uit elkaar en zet er de Metro-unit tussen, gewoon Plug-and-Play.
Ik gebruik hem nu al 5 jaar naar volle tevredenheid.

Off topic: Dit werkt ook prima:link
Niet vergeten je condensator los te koppelen.
Mijn 1380 draait bijna 9000rpm hiermee, kicken.

Maarten, wat voor schakeling heb je precies uit een Metro gehaald dan? Of misschien de hele bedieningshandel?

[edit: in het hierboven door Birdy gelinkte topic zag ik het al staan, schakeling uit Metro HLE]

to fast to mini schreef:
Heeft iemand de tekening al bekeken?
alvast bedankt,
stijn.



Ik heb het zojuist eens bekeken.
Maar voor ik je nu iets kan adviseren moet je me eers ff vertellen wat je al geprobeerd hebt.

Heb je ook een stappenschakkelaar aangesloten, voor het instellen van de interval tijd.

Frans

hallo,
er is een stappen schakenlaar aangesloten.
met 4 stappen: uit,5s int.,10s int, en 15s interval (ongeveer).
zoals op de tekening zijn er uitgangen van de print niet gebruikt (deze zijn de rust standen van de relais)
als a en c tegelijk aangesloten zijn maakt het sluiting.
ik heb al andere combinaties van deze kabels geprobeerd.
de fout zit in de aansluiting van de uitgangen van de print op de bestaande draaden van de schakenlaar.
als de als de handel van de wisser in een stand staat maken a en c sluiting.
als ik vergeten ben iets te vertellen hoor ik dat graag.
groetjes stijn.

Zoals Velleman schrijft bestaat idd ook de mini uit een unit met 5 aansluitingen.
De 2de tekening klopt :
Dan moet je de 2de tekening gebruiken en de nummers heb ik voor je vertaald naar de kleuren van de bedrading van je ruitenwissermotor!!!
31 = zwart.
31B = bruin/lichtgroen
53 = rood/lichtgroen
53A = lichtgroen/oranje
53B = blauw/lichtgroen
Greetz , Jeroen2

Het kastje dat ik bedoel hangt bij een Metro in de buurt van de stuurkolom, er zijn twee stekkers op aangesloten.
Opschrift:
LUCAS
6DA
wiper
control

@ jeroen2
he,
de draad 53b zit niet aan de klem van de velleman kit.
klem D zit aan 53E. maar deze zit dus niet aan de kabelboom?
kan je me hiermee helpen?
groetjes stijn.

D-53E = Volgens mij is dat het extra contactje in je stekkerblok waar GEEN draadje in zit.
Zit er toch een draadje van een andere kleur dan in het boek dan is deze dat.
Lukt het niet of kan je het niet vinden dan zet je in lijn 53 alleen contact A en C zoals getekend.
En leg je 31B aan 53B.
Contact d/e/f heb je dan niet nodig.
Dan heb je interval op laag en geen interval op hoog.
Greetz , Jeroen2

Ik heb er ff met een expert naar gekeken....

Ik ga uit van de vijf kabels die onder je dashboard zichtbaar zijn en de kleuren die zijn gedefinieerd door Jeroen2.

Volgens mij je het volgende doen met de kabels:

-31 (zwart) moet gewoon worden doorverbonden(oftewel: niks aan doen.)
-31b (bruin/lichtgroen) moet worden onderbroken. motor-zijde aan contact E van de interval-robot en dashboard-zijde aan contact D van de interval-robot.
-53 (rood/lichtgroen) moet worden afgetakt naar contact A van de interval-robot.
-53a (lichtgroen/oranje ) moet worden afgetakt naar contact C van de interval-robot.
-53b (blauw/lichtgroen) moet gewoon worden doorverbonden (oftewel: niks aan doen.)

Volgens mij werkt de interval-robot alleen met de langzame stand van de ruitenwisser en heeft het niks te maken met de snelle stand.

De theorie is rond, van de week s ff wat proberen, en ik zal het laten weten,

Birdy

nou ik heb afgelopen week oko een traploze interval gemonteerd in mijn mini. Ik heb alleen nr 53 gebruikt. Ik heb een stroom in (+ = positief), een stroom uit (- = negatief) en ik had 2 draadjes die ik tussen 53 (rood/groen) heb gezet. De algemene plus had ik wel gezekerd. Toen ik de draadjes die ik tussen 53 heb gezet aansloot blies ik de hele tijd de zekering op. Ik heb toen de draadjes andersom aangesloten en toen deed die het.

Ik heb nu: naar beneden: 1x wisseren, 1stand naar boven: langzame stand, als ik dan interval aanzet heb ik op deze (langzame) stand de interval, en de stand daarboven is gewoon de snelle interval. werkt goed, en ik ben helemaal blij

Even voor de duidelijkheid: volgens mij is het bij de set van Velleman de bedoeling dat je ruitenwisser schakelaar aan je stuur gewoon op stand nul (uit dus) blijf staan en je met de schakelaar op de print je interval activeert!

Verder heb ik ff een paar fotootjes gemaakt:

Zo zit mijn interval-schakelaar in mn dash:


En zo zien de connectoren er uit:


Wie helpt me aan een adres waar ik zulke connectoren kan halen of weet iemand hoe dit type heet?

Thnks, Birdy

jaaaaa ,

net alles aangesloten volgens de uitleg hierboven en het werkt.
Ook zoals het moet. Dus de kit werkt zelfstandig en niet in samenwerking met de een stand van de wissers. met de de draaiknop zet je hem uit en aan
ook de oude functies bijven gewoon werken.
bedankt voor de uitleg en het meedenken.

groetjes stijn.

Birdy schreef:
Wie helpt me aan een adres waar ik zulke connectoren kan halen of weet iemand hoe dit type heet?


Op klassiekerbeurzen staat meestal een mannetje met een stand met allerlei elektrisch spul, je kan het zo gek niet bedenken of hij heeft het. Op zijn site vermeld hij expliciet dat hij alleen via beurzen verkoopt en niet vanuit huis. Ik ben alleen even kwijt hoe hij heet

to fast to mini schreef:
net alles aangesloten volgens de uitleg hierboven en het werkt.



Das mooi om te horen! Dan kan ik nu ook mooi beginnen met het knippen in draden

Birdy

Mmm, van 1 november tot 23 december..... Heeft het toch nog bijna twee maand geduurt! Maar het werkt! Ik heb de stekkers gevonden en een mooi verloopstuk gemaakt! Dus zonder knippen in mn bedrading, en als ik het eruit wil haal ik twee stekkers los en zit de boel weer in de originele staat!
En het werkt idd zoals ik hierboven beschreven heb! (nadat ik eerst het een en ander had omgedraaid Er kwam zelfs op een gegeven moment met een bepaald interval ruitensproeiervloeistof op mn ruiten )

Let wel goed op de kleuren! Bij mij was de stuurkolom-kant anders dan de motor-kant, qua kleuren. Neem de kant die het meest overeen komt met de kleuren zoals eerder beschreven (en ga niet uit van logica, zoals: de voeding zal wel bovenaan zitten )

Nou heb ik alleen nog een probleem. Als ik mn interval-schakeling aanzet en tegelijk mn richtingaanwijzer gaat de schakeling flippen en op ongecontroleerde manier mn ruitenwissers aansturen!
Heeft iemand van jullie dat misschien ook? En wat zou er aan te doen zijn? (Mn voeding heb ik via de radio aangesloten, dus dat zou toch niet hoeven storen??)

Birdy

De knipperlichten storen idd bijna overal op omdat het relais erg veel stroom gebruikt. Denk dat je een condensatortje tussen je voeding en dat interval ding kunt zetten om dit op te vangen.

Ok. Thnks! Enig idee of dat in de + of de - moet en wat voor condensatortje??

Birdy

[size=75:18399qfc][Topics samengevoegd - Crispy][/size:18399qfc]
hoi allemaal weet iemand misschien of er nog ergens intervalschakelaars voor de mini te krijgen zijn ik weet dat ze ooit bestaan hebben omdat mijn vader ze vroeger nog in mini's heeft ingebouwd toen hij bij een minidealer werkte. alvast bedankt

Randy, Ik heb je topic aan een bestaand topic gevoegd. Er worden wat verschillende opties genoemd, dus lees het even door.

Birdy: Bedankt voor de link!

[size=75:2eckb9bd][topics samengevoegd - Crispy][/size:2eckb9bd]
Zou graag een kastje bijzetten zodat ik intervalen heb bij mijn ruitenwisser.

Iemand ervaring mee?

Moeilijk te zetten?

Wat voor kastje?
zelf bouw? of een of andere kant en klaar kit???

Wat meer info zou wel makkelijk zijn...

Peter schreef:
Wat voor kastje?
zelf bouw? of een of andere kant en klaar kit???

Wat meer info zou wel makkelijk zijn...



Het is een kant en kaar kit

BO, Ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het even door

Deze is misschien ook van toepassing: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 2766#12766

Misschien zou je een volgende keer eerst de zoekfunctie kunnen raadplegen?