Wie weet of heeft het zelf gedaan, hoe je een luchthoorn set kunt inbouwen.
Heeft iemand ideeen.
ik wil namelijk een melodie luchthoorn set inbouwen. aangezien dit 5 luchthoorns zijn heb ik nogal wat plaats nodig.

iemand een suggestie waar ik ze zou kunnen plaatsen.
onder het kappie is het best vol.

Kijk dat zou ik nu ook wel eens willen! Ik heb in mijn zwarte twee hoorns maar ik weet niet hoe die aangesloten zitten en niemand wil er naar kijken...

Je wilt bijdragen aan de staatskas Keertje toeteren kan tegenwoordig al meer kosten dan een CD. Enne.... bij de APK geen probleem?

Erwin

Heb ook al gehoord dat het aardig wat kost als ze je aanhouden.

En met de APK mag het niet nee. maar ik zit er een extra schakelaar ertussen. En wil het zo maken dat ik ze er gemakkelijk uit kan halen.

http://www.minitrailers.com/AirHornMountingKit.jpg

Passen er ook wel 5 achter je nummerplaat denk ik

[img-tags weggehaald; plaatje te groot - Eelke]

Je kunt ze op een beugel maken die je in de achterbak bevestigd. Onder de motorkap houdt het na twee lichthoorns al gauw op denk ik (hangt ook een beetje van de Mini af, bij een MPi zal je al moeite hebben met 1 luchthoorn, bij een Mk.1 kun je een heel orkest kwijt).

En houd er inderdaad rekening mee dat het eigenlijk niet mag. Houd dus op zijn minst de normale claxon functioneel. En het beste de melodie alleen gebruiken bij evenementen enzo.

mischien een imperial op dak maken en daar de hele rotzooi op zetten???

Eelke schreef:
(hangt ook een beetje van de Mini af, bij een MPi zal je al moeite hebben met 1 luchthoorn, bij een Mk.1 kun je een heel orkest kwijt).




Bij Mini Me z'n MPI Monza zit een 5-tonige luchthoorn onder de kap! Past ook maar net hoor!!!
Zit op de plek waar normaal een zijradiateur zit...

Bij het Vannetje van link [size=67:q5iogxky]helaas nog geen foto kunnen vinden[/size:q5iogxky] zit de 5-tonige luchthoorn tussen het achtersubframe

mmm nu ik dit zo lees zie ik er maar vanaf!

Waarom??

Het idee om ze tussen t achtersubframe te zetten vind ik wel t overdenken waard trouwens..

bij mijn gele mini had ik de plastieken "bocht" achter de grille weggenomen die ervoor zorgt dat er frisse lucht naar je kachel stroomt. Hierdoor krijg je plaats om de 5 toetertjes netjes boven elkaar te monteren op een ijzer profieltje

groetjes,

Pas maar op als he toetert kost het inderdaad een aardige zakcentje. Maar dat is nog niet alles mijn buurman moest ze er te plekken uithalen en aan meneer agent meegeven. Dus das dubbel zo pijnlijk . Maar ik moet toegeven dat het wel een heel leuk geluid geeft. Ikzelf zit erover te denken om een toeter met dierengeluiden extra in te bouwen. Dus dan begroet ik jullie voortaan met schapengeluiden

Ik heb een 1000 uit 1986, en er passen precies 3 hoorns in een soort 3 hoek in het hoekje onder je kap, als je voor je mini staat rechts achter, naast je hoofdremcilinder, alleen gingen (ja ze zijn overleden ) die alledrie tegelijk, dus als 1 geluid, dat mag wel, ook voor apk.
Ga sparen voor een nieuwe, hoewel ik dat achter de nummerplaat ook super gevonden vind! Hoor je ze nog beter ook

Silverstone schreef:
Ikzelf zit erover te denken om een toeter met dierengeluiden extra in te bouwen. Dus dan begroet ik jullie voortaan met schapengeluiden



Kom je dan even langs Waalwijk gereden om ze te laten horen die geluiden! Zou het wel kek vinden...

@IniMini

Ik zal kijken wat ik voor je kan doen IniMini. Het is niet zo ver hiervandaan dus... wie weet rij ik binnenkort door Wolwuk.

achter de nummerplaat is geen gek idee nee. Maar vijf luchthoorns zal toch niet gaan denk ik.

Ik laat de luchtinlaat achter de grill ook weg en probeer ze daar dan te bevestigen op een of andere beugel. Anders is het achter subframe ook nog een optie.

Zet een gekke Fransman op de motorkap en je hebt altijd een meertonige luchthoorn

die dierengeluiden die lijken nie egt heel erg goed hoor das wel een beetje jammer maar het idee is er dan da scheelt weer

gaaaf! waar kan ik die vent boeken...

Ja die fransen blijven verbazen he . Maareh wel geweldig als je het kan en om te horen en te zien.

Heb ze eindelijk toch maar gekocht. Heb ze ook al op een profiel gemonteerd. Wordt alleen nog een klote klus om ze ergens passend te krijgen.

Onder de kap wordt lastig. Aan het achtersubframe is ook al zoiets ivm vocht en op spattend water.

Heeft niemand foto's hoe die hoorns bevestigd zijn.
Moeten toch genoeg minirijders zijn die ook zo'n hoorns hebben ingebouwd.

Ik heb eens gezien dat iemand iets had gemaakt waarmee ze in de kofferruimte konden staan. Zette ze er alleen in bij ritten e.d.

In de kofferruimte is plaats genoeg ja.Maar wordt hierdoor niet het geluidt gedempt.

En er komt ook nog een sub in de kofferruimte.

Is er niemand met foto's.

Even topic omhoog gehaald daar ik er ook een wil (laten) inbouwen. Iemand inderdaad nog foto's of ideën

Ik heb een tweetonige luchthoorn, alleen dan niet in de mini. Ik had gewoon een steuntje gemaakt van metaal dat aan de ene kant past op al bestaande boutgaten.
Verder heb ik er een schakelaar tussen gezet en mijn gewone claxon intact gelaten. met de APK heeft het geen problemen opgeleverd, omdat de normale claxon nog intact is. Al had de keurmeester wel even de twee luchtslangetjes los gehaald, zodat hij het niet meer deed.

Ik heb in de mini een 3 tonige, nou ja, tonige, ze klinken als 1 hoorn..
die zit links naast de motor:

Gewoon een ijzeren steuntje, en aan 1 van de bouten van je spruitstuk.

Kijk wel uit, de hoorns kunnen vervormen maar klinken hetzelfde hoor.

Overigens heb ik deze op mijn toeter zitten, en dat mag wel bij de APK, als ze tegelijk af gaan dan.

Als je een melodie hebt, zou het gewoon moeten mogen, mits je hem neit op je knop van je claxon hebt zitten (dus als je hem op een losse schakelaar zet)
Anders evt tijdelijk idd wat slangetjes los trekken.

BadBert schreef:

Als je een melodie hebt, zou het gewoon moeten mogen, mits je hem neit op je knop van je claxon hebt zitten (dus als je hem op een losse schakelaar zet)
Anders evt tijdelijk idd wat slangetjes los trekken.



Mag gewoonweg niet. Ook voor de APK niet.
Verhalen over schakelaartjes is onzin.
Het heeft nooit gemogen.
Wat betreft een drietonig mag dit officieel ook niet.
Twee tonig mag wel, maar moetn gelijktijdig klinken.

Mijne heeft 3 hoorns, en mag bij de apk gewoon zonder problemen.... ze gaan alleen luisteren of ze alle 3 teglijk af gaan (dus de slangetjes moeten even langs zijn enzo...) wat bij mij dus het geval is.

De apk keurmester vertelde me zelf het verhaal van de schakelaar...maar misschien haalt hij iets door de war dan.

Mijn auto is er drie weken geleden gewoon door de apk mee gekomen. Ze controleren alleen of je gewone claxon werkt. Wanneer die het normaal doet is er niets aan de hand. Maar verstandig is om gewoon ff luchtslangetje los te halen dan is er zeker niets aan de hand. Wanneer ze tegelijk klinken mag het wel gewoon.

APK checkt voornamelijk veiligheid gerelateerde dingen. Of iets mag of niet wordt door de rdw bepaald en dat kan gecontroleerd worden door de politie

hansvdb schreef:
Wanneer ze tegelijk klinken mag het wel gewoon.



Dat is toch juist NIET toegestaan? Je mag met je auto alleen maar een enkel eentonig geluid produceren, bij mijn weten.

volgens mij is het juist zo dat je wel meerdere klanken (toonhoogtes) mag hebben, zolang ze maar tegelijk afgaan.

het probleem is dat als ze na elkaar klinken het verward kan worden met politieauto's, brandweer en/of ambulance

Dat is mij dus ook verteld, je mag wel verschillende toonhoogten hebben, maar ze moeten tegelijk te horen zijn, dus als 3 hoorns op dezelfde tijd lucht krijgen, is het goed...

Echt waar?

Bijou schreef:
Echt waar?


Ja... zolang het maar 1 geluid is, en geen melodie mag volgens mijn apk keurmeester alles, al monteer je 15 hoorns onder je auto...
De auto van mijn buurman had het ook, 4 hoorns, 1 geluid, en had zelfs een steekproef, maar was gewoon goed gekeurd :?