Hoi allemaal,

ik ga woensdag mijn Mini 1300 British Open Classic ophalen, maar wil alvast even wat informatie gaan verzamelen. De lak op de auto is niet in optimale staat, om het zachtgezegd uit te drukken, dus ik wil graag van de zomer de mini gaan lakken. Ik wil dit ook zelf gaan doen, ik kan alle benodigdheden voor het spuiten van een kennis gebruiken, in zijn afgesloten grote schuur, dus dat is niet het probleem.

Nu is mijn vraag aan jullie of het een heel groot probleem is om de mini in een andere kleur dan british racing green te doen, of is dat heel erg "not-done"? Ik vind zelf dark navy blue erg mooi, en dan het metalen deel van het dak wit verven lijkt me het allermooiste.

op de foto's niet helemaal mooi te zien maar zo staat de auto er nu bij:
http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... r_by=price

wat is jullie advies?

Groeten

Geen probleem hoor om een andere kleur te gaan spuiten! Het is jouw Mini, dus lekker doen wat je zelf wilt! Dark Navy Blue klinkt goed! Er zijn er genoeg die eens tuk extremer gaan, Kawasaki Groen, Parel Wit, hard roze en ga zo maar door

Wat het dak betreft zou ik je wel willen meegeven dat je British Open Zwart is, dan heb je dus een witte omlijsting om een Zwart open dak.
Zou natuurlijk goed kunnen, maar ik zou zelf voor een zwart dak kiezen

Succes met het spuiten! En je weet, het meeste tijd gaat zitten in de voorbereiding. Als je de voorbereiding snel en makkelijk doet zul je dat altijd terug zien in het uiteindelijke geverfde resultaat.

@Arie Ik weet het niet zo met een zwart dakje op een donkerblauwe mini.. ik zag het op deze foto ook van dit forum, dat vond ik er best gaaf uitzien:

link

Ook een vraagje over de banden, want ik wil 2 nieuwe banden kopen, maar weet niet precies de juiste maat. Natuurlijk staat dit in het kentekenbewijs, maar die krijg ik dus pas woensdag. Wat voor soort maten moet ik naar zoeken om een beetje een prijsindicatie te krijgen?

De maat staat altijd op de band zelf.
Maar gezien de foto's lijkt het op 12"
Dan zijn er 2 maten mogelijk, 165/60 of 145/70
Ik ben vorige maand nog langs geweest voor banden, dit kwam uit op ongeveer 75 de band excl montage.
Prijzen kunnen natuurlijk ietsje verschillen waar je het haal.

Wat de kleur betreft moet je gewoon doen wat je zelf het mooiste vindt!
Ik heb mijn british open tahiti blue laten spuiten! De dakrand heb ik in dezelde kleur meegenomen anders werd het mij iets te druk!

Gelukkig dat mijn eigen kleur erop doen geen problemen geeft

Ik ben bezig met een lijstje maken met dingen die ik aan de mini wil doen, maar als arm studentje heb ik natuurlijk maar een beperkt budget. Ik ben zelf best handig (startknop in mijn oude Skoda gedaan bijvoorbeeld) maar niet extreem ofzo. Hebben jullie nog tips om een van de volgende dingen danwel (heel) goedkoop in de MINI te laten bouwen, of hoe ik het eventueel zelf makkelijk erin zou kunnen bouwen, of gewoon kleine dingetjes die me helpen bij andere kleine opknapdingetjes:
[list:2l4qzgp2] -Velgen behandelen dat deze weer mooi stralen
-Interieur reinigen (sproeiextractiemachine van de Gamma huren?)
-Nieuwe verflaag erop (schuren, filler, schuren, primer, schuren, verven,verven,blanke lak, schuren, polijsten (toch?))
- Alle chrome strips / bumpers flink oppoetsen
- Lampen helder maken (2 spots op de bumper toevoegen lijkt me ook heel gaaf)
- Alles onder de motorkap schoonmaken, en misschien zwarte verf zodat het wat netter eruit ziet
- nieuw tapijt en/of vloermatten voor onderin de MINI
- centrale deurvergrendeling
- alarm[/list:u:2l4qzgp2]
Dus mijn vraag aan jullie in het kort: hebben jullie tips om bovenstaande dingen goedkoop en mooi te kunnen doen?

Vandaag dan eindelijk de MINI opgehaald!! Wat een machtig mooi apparaat is het toch. Heb er samen met wat maten de helft van de dag in rondgereden, en de ervaring blijft uniek. Overal zie je glimlachende mensen in de straten, heerlijk!

[u:itjmjl00]Ophalen met mijn maat met een New Mini[/u:itjmjl00]


[u:itjmjl00]Open dakkie![/u:itjmjl00]


[u:itjmjl00]Hard iedereen voorbij knallen[/u:itjmjl00]


Vandaag al even alle chromen strips etc. gepoets met chrome/metaalpoets, en zaterdag ga ik het interieur schoonmaken met de sproeiextractiemachine.

klein dingetje alleen nog:
het dak lijkt niet volledig af te sluiten, alsof hij voorop nog een stukje verder dicht hoort te kunnen, is dit een meer voorkomend probleem?

Dat is bij de originele daken idd een bekend probleem. De stof daarvan krimpt. Onder invloed van de zon is de krimp wat meer dan als een mini binnen staat.

Er zijn van cabriostof nieuwe bekledingen te krijgen. Ik ben zelf momenteel bezig met een bedrijf om te kijken of er nog iets te krijgen is wat op de originele stof lijkt.

bramterp schreef:

Dus mijn vraag aan jullie in het kort: hebben jullie tips om bovenstaande dingen goedkoop en mooi te kunnen doen?



zie mijn eigen projectbeschrijving in Mini Showcase op dit forum...

Hoi, ik heb een nieuw open dak laten monteren door Jan uit Groningen en dat is prachtig geworden en niet duur.
Werkt weer perfect en sluit weer mooi.
Ik heb evt een emailadres voor je.

Dit weekend enorm druk geweest met mijn wagentje!

Ik had een tapijtreinigingsmachine gehuurd bij de karwei, met een opzetstuk voor meubels. Al het interieur uit de MINI gehaald, en stuk voor stuk met de machine 2 keer volledig afgenomen. Die machine spuit water in de stoel, en zuigt het vrijwel gelijk weer eruit, en neemt een enorme boel troep mee. Na 1 stoel was het water al helemaal zwart, wat was dat smerig. Uiteindelijk dus alle stoffen delen van de achterbank, twee voorstoelen, het vloertapijt en alle deurtrims even meegenomen.

Verder een nieuwe 'hoedenplank' gemaakt, zodat mijn nieuwe speakers er mooi in zouden passen. Deze was toch al aan vervanging toe, aangezien er schimmel op de onderkant zat.

Verder alle roestplekjes aangestipt met een of andere soort verf die mijn vader nog had staan, die roest weghaalt en nieuwe voorkomt, dus we kunnen weer even door rijden!

Hoi allemaal,

afgelopen week een weekje vakantie gehad, dus even wat kleine klusjes aan de MINI gedaan! Eerst nieuwe boxen in de voordeuren gebouwd en daarna de spiegeltjes en de wielen gedemonteerd (en laten uitbalanceren), zodat ik deze mooi hoogglans wit kon gaan spuiten. Voor de wielen er weer op konden de boutjes nog even flink gepolijst, en nu stralen ze helemaal!


In combinatie met de spiegels is het erg mooi geworden!


Ik krijg deze week nog centrecaps binnen met minilogo erop die het helemaal af maken.

volgende vakantie (over 8 weken pas..) nog witte strepen op de motorkap, en het metalen deel van het dakje wit, en de rest van de auto navy blue. Kan niet wachten!
Nu maar is kijken of ik een afspraak kan maken ergens om het dakje opnieuw te laten bekleden, die is toch wat gekrompen. Iemand nog tips/ goed(kop)e adresjes?

groet

Goed bezig!
Velgen zelf gespoten?
Zit ook te denken om ze zelf te spuiten
Ze zijn namelijk niet echt mooi meer... (en ik stoor me er aan)
Heb je tips?

@ MarcoGuus
Heb ze inderdaad zelf gespoten. Spuitbusjes gehaald bij de action (primer, lak en blanke lak) voor 2,09 per busje, schuurpapier bij de bouwmarkt (korrel 60, 140 en 250) en een kartonnetje als ondergrond gebruikt (kan ook met kranten of iets dergelijks).

Ik had de wielen wel van de auto afgehaald, dit spuit veel makkelijker + je kunt de achterkant gelijk meenemen. Alle loodjes eraf gehaald, geschuurd, primer erop en opnieuw laten uitbalanceren. Daarna witte lak en blanke lak gedaan.

1. velg schoonmaken (met velgreiniger)
2. schuren tot het goed dof is(korrel 60, dan 140 en dan 250)
3. afplakken (stukjes tape van ong. 10cm beetje tussen de band en velg schuiven)
4. ontvetten (reinigersthinner bij de bouwmarkt verkrijgbaar met keukenpapier)
dit kun je ook voor het afplakken doen, dan plakt de tape ook nog beter
5. spuiten (van een afstandje spuiten, als je van dichtbij doet krijg je druipers, maar van zo'n 20 - 30 cm kun je een behoorlijke hoeveelheid verf erop spuiten zonder dat het gaat druipen, dus kan in 1 keer goed dekken)
zoals ik het gedaan heb is: primer laag - 10 min wachten - primer laag - 2 uur wachten - lak - 10 min. - lak - 2 uur - blanke lak - 10 min - blanke lak - 2 uur en klaar. Probeer niet te voelen of de verf droog is, dit maakt vetvlekken, en als je dan weer gaat reinigen met thinner kan het zijn dat je de verflaag er weer af haalt.
(6. poets de bouten even op, gaan weer helemaal glimmen en ziet er weer netjes uit)

Ik heb het gewoon buiten gedaan, dus er zitten op de 4 wielen in totaal iets van 7 stofvlekjes, dus let een beetje op dat er geen rondvliegende stofjes etc. in de spuitomgeving zijn.

hier nog een paar foto's:
auto even op steuntjes als de wielen eraf zijn:
link

verschil tussen niks gedaan en primer erop:
link

goed afplakken en even wat op de ondergrond leggen:
link

eindresltaat is ook eerder in deze thread te zien maar:
link

Goed bezig geweest. Netjes gedaan.
I.c.m. navy blue zal het beter staan.
Dat wordt wel elk weekend velgen poetsen.

He Bram
Dank voor je tips!
kan ik goed mee uit de voeten

Mooi resultaat. En idd wit is wel poetsgevoelig. Dus ik ga mooi voor het velgenzilver zoals ze nu al zijn.

en als je nog wat meer inspiratie wilt voor een wit dak met zwart roldakje op een donkerblauwe cooper hierbij nog wat meer pic's van onze rental vorig jaar tijdens de 1000Miglia




PS. die 2e shot was toen we 30km van de rental locatie door een diepe put in de weg waren gereden en de benzinetoevoer door de dodemansknop dicht was geslagen. sta je toch maar weer mooi te kijken zo ergens langs de weg... gelukkig 10 minuutjes later alweer onderweg voor paar mooie dagen!