Is het mogelijk om een MK1 gril (met snorretje) op een mini te doen met de nieuwere gril.
Moeten hiervoor nog dingen veranderen aan carroserie?

Mijn mini is een JetBlack, is dit nu een MK3?

Thanks

What Mark is your Mini @ MiniWorld
Volgens dit overzicht is jouw Jet Black een Mk.5.

Het is mogelijk om een Mk.1 grille op andere Mini's te zetten dan een Mk.1. Volgens mij is de enige modificatie die nodig is (afgezien van eventuele gaten voor de oude grille dichtmaken die evt. lelijk in het zicht zitten) het afslijpen van de lip aan de [motorkap] waar bij latere grilles de chromen rand op vastzit; een Mk.1 grill heeft namelijk niet zo'n rand op de motorkap.

Leuk, heh. Toen de Mk.2 net uit was wilden alle Mk.1 eigenaren zo'n "mooie nieuwe" Mk.2 grille. En nu wil iedereen weer graag een Mk.1 grille.

) het afslijpen van de lip aan de grill waar bij latere grilles de chromen rand op vastzit


Bedoel je i.p.v. grill misschien motorkap. Die zal er idd af moeten.
De bevestiging (schroeven) vallen bij de MK1 grill ook onder de chomen lijst (snor)? Hier zal ik dan waarschijnlijk nieuwe gaten voor moeten maken.

Ik wil er nu nog geen MK1 grill op zetten, maar ik ben ideeen aan het maken voor een custom mini die ik volgend jaar wil gaan maken, als ik geld en ruimte heb.

Ik bedoelde idd. motorkap i.p.v. grille, sorry. Heb het veranderd.

Ik weet niet precies hoe het allemaal vast zit, maar ik stel me zo voor dat je wat bevestigingsgaten betreft zowiezo wel wat problemen krijgt. Gaten van de oude grill die nu in het zicht komen, bevestigingspunten op de nieuwe grill die op een andere plek zitten. etc.

Het is wel een leuk gezicht, hoor, zo'n Mk.1 grill. Ik denk er zelf ook over na (ben toch wel van plan over niet al te lange tijd - maar zal toch wel langer worden dan je je voorsteld - mijn Mini ook eens grondig onder handen te nemen/laten nemen). Ik denk dat ik niet zo uit ben op de custom look die je ermee creeert (op alles behalve een echte Mk.1, natuurlijk).

BonK schreef:
De bevestiging (schroeven) vallen bij de MK1 grill ook onder de chomen lijst (snor)? Hier zal ik dan waarschijnlijk nieuwe gaten voor moeten maken.



Klopt. Er zat een snor en dito grille op mijn '73-er toen ik hem kocht. Kan me herrineren dat de gaten onder de snor samenvallen met die van de grille. Dus de hoeveelheid te boren gaten zou dan wel mee vallen. Maar weet het niet meer zeker (snor en (wavy)grille waren helaas niet het bewaren waard).

Ik heb begrepen dat het monteren van een MK1 grille niet alleen betekent dat je de rand van je motorkap af moet slijpen/boren, maar dat je tevens het front zult moeten bijwerken.

De MK2> grille is breder en zit net naast de clignoteurs tegen het front aan waardoor de lak hier meestal weggeschuurd zal zijn.
Als je bezig bent met een restauratie zal het geen probleem zijn, als je echter gewoon de ene grille demonteerd en de andere wilt monteren, zul je naast de grille met 2 lelijke plekken blijven zitten.

Toch vind ik inderdaad zo'n MK1 grille ook wel wat hebben, is een heel ander gezicht.

En afgelopen dinsdag besloot Bartje (Erick) zijn MKI (wave)grill aan mij te verkopen. Moet ook zeggen dat ik er heel blij mee bent gezien het feit dat ik met Dikkie nog niet helemaal klaar ben en deze het uiterlijk van een Cooper MKI wil geven.

Nu nog de snor erbij zoeken

laat je weten hoe het ombouwen verlopen is want dan ga ik dat ook eens een keertje proberen

bedankt

het afslijpen van de lip aan de [motorkap]



Mooier is, zoals volgens mij later in deze draad genoemd, het uitboren van de puntlassen waarmee deze lip zit vastgelast.

Wouter

Ik heb het zelof al 2x gedaan en het is inderdaad mooier als je de puntlasjes doorboord maar het is wel een gigantische klus. Het beste ging het door eerst met een zeer klein boortje voor te boren en daarne het met een puntlasboortje af te maken. Kijk vooral uit dat je niet tever boort. Dat blijf je zien als je moterkap open staat.
Een MK1 moterkap eropzetten gaat niet aangezien de scharnierpunten van die moterkap meer naar het midden zit.

uiteindelijk vallen 4 gaten van je oude grill buiten de snor. deze moeten idd weggewerkt worden. je ziet ook de slijtage plekken van de grilhoekjes.

een snor heeft 4 bevestigingspuntjes.2 hiervan vallen samen met de snorgrill. voor de snorgrill moet je in het totaal 10 gaatjes boren (2 boven/2onder en 3 per zijkant)

sterkte ermee


de grill die ik had is al verkocht, helaas

ok dus het is een enorme klus om op een bestaande mooie mini een mk1 snorgrill te monteren.....en overspuiten is dus ook een must?

aaah, je hebt hem gevonden

spuiten een must? tja als je het doet moet je het wel goed en helemaal doen, toch??

Het is goed te doen maar neem er wel de tijd voor. al je er een middagje voor uittrekt dan gaat het je absoluut lukken (Ik heb zelf op een mooie warme dag gewacht ).
Spuiten is absoluut niet verplicht maar ik raad het je wel aan. Ik heb het zelf niet laten spuiten maar heb een spuitbus met ongeveer de zelfde kleur gepakt en de motorkaprand weer ingespoten. Dit moet wel gebeuren, aangezien de rand op kaal staal zit en als je die rand weghaald hou je kaal staal over (aan de onderkant, dus je ziet het niet). voor de rest van je front help vaak een goede poetsbeurt ook al. en als dat niet helpt kun je nog altijd een bijtip stift gebruiken.
Als ik jouw was zou ik het gewoon doen want een snor ziet er mooier uit (vind ik:))
sterkte ermee

Een front is er zo af, dus je kunt zo even kijken of overspuiten al dan niet nodig is. Ik weet niet, lakstiften en spuitbussen van ongeveer de kleur... Heb je een leuke grill, is de rest weer sub-puntgaaf.

Eelke schreef:
Een front is er zo af,


je bedoeld de oude grill?

Ja, ik bedoel de oude gril. Even los schroeven en gewoon kijken wat eronder zit.

Weet iemand hoeveel soorten MK1 grilletjes er zijn? Ik heb er tot nu toe 2 gezien, met (circa) 7 en (circa) 11 lamellen. Is er ook een MK1 grille waar geen uitsparing voor motorkapsluiting in zit?

er zijn een zoiezo stuk of 6 verschillende soorten te krijgen. paar van Morris en paar van Austin

oa morris:
staal zwart (of wit)
staal verchroomd
brede lamelle (cooper S)
brede lamelle zonder uitsparing (later gemaakt)

austin:
wavy grill (11 lamelle)
dunne lamelle (Cooper S)

Welke van deze grillen zijn het makkelijkste (en welke het moeilijkste) te verkrijgen?

Chrizz schreef:
er zijn een zoiezo stuk of 6 verschillende soorten te krijgen. paar van Morris en paar van Austin

oa morris:
brede lamelle (cooper S)
brede lamelle zonder uitsparing (later gemaakt)

austin:
dunne lamelle (Cooper S)



Heeft iemand hier plaatjes van (van bovenstaande 3, het liefst op de mini gemonteerd!) Heb ik het goed als ik zeg dat een grille met 11 lamellen alleen van austin kan zijn?

Ik denk de Morris exemplaren.

Maar er wordt nog veel nieuw gemaakt, kijk maar eens op de site van minispares en minisport. Probleem is dat die snorren zo duur zijn


plaatjes austin Cooper S 11 lamellen:

Daan schreef:
Is er ook een MK1 grille waar geen uitsparing voor motorkapsluiting in zit?



Ja. Die zijn er. Mk1 grilles voor internal-bonnet-release. Ik weet dat [Mini specialist] er via [Engels Mini specialist] aan kan komen. Op verzoek zullen andere minibedrijven hier ook wel aan kunnen komen lijkt me.

Die staat bij mij ook op het verlanglijstje.

Mmmmm, mooi. Erg mooi.....prachtig zelfs....


Mmmmmm

Moet je dan ook een nieuwe aangepaste grill kopen of kun je de orgionele grill gebruiken bij een mustage?

Je moet er een andere gril bijkopen omdat je huidige grill een andere vorm en grootte heeft. Je moet op zoek naar een Mk1 grille.

gisteren ben ik er achter gekomen dat de paravaan enkel roestplekken begint te vertonen. Ook de motorkap heeft reeds een beetje last gekregen hiervan.
Samen met de steenslag op de rest van de neus, heb ik dus besloten om de hele neus te laten overspuiten. (mooie gelegenheid om het vakantiegeld op te maken )

en omdat een MK1 grill ook al heel lang op het verlanglijstje staat wil ik dit dus gaan combineren.

Ik heb al het een en ander gezocht, ook op de buitenlandse fora, maar zit nog steeds met 1 vraagje.
Als je de chroomlijst van de motorkap af haald (puntlassen doorboren/eraf slijpen), hoeft er dan verder niks meer opnieuw gemonteerd te worden? Heeft iemand toevallig een fotootje hoe dit er dan uitziet?

Je hoeft idd verder niks meer te monteren. Dus puntlasjes doorboren/wegslijpen, rand van de motorkap strakmaken en spuiten. Heb hier zo snel ff geen foto van, maar sla maar een Mini World open en je vindt zo een voorbeeld.

Ik heb ook een Jet Black ( d'uh..) en ik heb er een MK1 gril opzitten met internal release.
Als je wil weten hoe dit eruit ziet kun je kijken bij:

http://groups.msn.com/MiniaCs

Succes ermee...

nice
zou je eens een gedetailleerde foto kunnen maken van die rand van de motorkap?
Alvast bedankt

@ Peter : PM mij je e-mail adres dan zal ik je wat foto's van mijn kleine trots sturen!

je kan gewooon die rand van je motorkap afhalen d.m.v. puntlasjes uit te boren.

Daarna wel even in de anti-roest zetten best en lakken.

Maar is geen probleem.

Ik heb ook gewoon een MK1 grill op mijn mini gezet en heb er geen problemen mee gehad buiten enkele gaten dicht gelast van de vorige grill die buiten de nieuwe kwamen.

Maar eigenlijk is het niet ZO een grote klus.

mike... pm'tje!

Maar blijft de motorkap sluiting hetzelfde als je een MK1 gril op de MKhoger zet? Of moet je daar ook iets aan veranderen?

Groetjes,

Maurice

Nee daar hoef je niets aan te veranderen, dat blijft gewoon hetzelfde.

Hoi allemaal,

kan iemand mij aub een winkel pmmen waar ik een mk1 grille met 7 lammelen kan vinden zonder uitsparing voor de motorkaphandle?

Alvast heel erg bedankt!

Daan

Bij elke sponsor hiernaast te krijgen ->

Daan schreef:
7 lammelen kan vinden zonder uitsparing voor de motorkaphandle?



Ik kan met niet herinneren dat die uberhaubt bestaat ...

9 dan?

Heb even verder gezocht, bestaat inderdaad toch wel: Mk I Cooper grille zonder gat voor motorhandle (Zowel austin 9-rijige als morris 7-rijige uitvoering). PM voor waar je ze kunt krijgen.

zoals deze

maar dan zonder uitsparing...

ik heb ook zo een grill en ben ook met een polyester motorkap bezig geweest om deze op een hederdaagse manier op de grillrand te laten sluiten

zo zie je tegenwoordig heel veel doorgelaste motorkappen en dit heb ik nu met mijn motorkap over de grillrand gedaan

foto van en mooie motorkap die verlengd is of te doorgelast

alleen is het bij een mini noiet mogelijk om de lampen op deze manier te doen dus heb ik het alleen bij mijn motorkapje gedaan

Ik wil eveneens een mk1 grill met snor op de mini plakken, ik ben in onderhandeling over een "wave/Wavy" mk1 grill.
Maar mijn vraag; Voor welk bedrag gaat zo`n grill gemiddeld de deur uit? en de snor? (gebruikt)
Dit om te weten of de aangeboden prijs fair is..
alvast bedankt

nieuw is een snor 100 euri, en een grille nog eens 100 euro..

2e hands, tsja, de staat is wel erg bepalend...

En vergeet de zijstukjes niet met de clipjes.
Ook nog iets van 10 euro per stuk ofzo.

Bedankt mannen!
Maar toch ff een kort vraagje; het gaat om onderstaande grill;



Dan heb ik toch geen zij stukjes meer nodig? De snor zelf is toch 1 geheel?
Is een grill op te polijsten?

Nee dit is alleen de grille.
Je hebt dan nog de omlijsting nodig, de "snor" en daar horen de uiteindjes bij, maar het kan ook zonder

Goede chroompoets kopen en boenen maar!
Suc6!

Okeee... ik dacht dat de snor zelf uit 1 geheel bestond..
Bedankt mike

No problem

Mijn Snorremans:

Ah...die hoekstukjes! die net om de hoek heen lopen..
Die had ik nog nooit gezien

Nice hè?