Ik heb heel lang een dikke 100 liter compressor gehad, helaas heeft deze de geest gegeven en lekt hij olie, hier kan ik dus niet meer mee spuiten.
Nu zie ik in de folder van de formido een 24liter compressor voor 80 euro met een aanzuigcapaciteit van 170 liter per minuut, met max 8 bar druk.
Voor 30 euro heb je er nog een complete luchtdrukset erbij maar ok.
Heeft er iemand ervaring met het spuiten van een mini met`zo`n 24L compressor?
het lijkt mij voldoende aangezien je met max 4bar spuit en dit voor de aanzuigcapaciteit van 170L p/min. Voldoende moet zijn.
Ik weet trouwens niet of er een oliescheiding inzit
Of weet iemand anders nog een betere te koop qua prijs kwaliteitverhoudng?

ik heb mijn motorruim met zo een ding gespoten.

Oke het gaat maar je hebt soms wel een beetje geduld nodig om hem op adem te laten komen omdat die anders niet meer kan volgen vond ik.

Ik ga enkel de binnenkanten met deze compressor doen. De buitenkant laat ik door de spuiter doen.

op hoeveel bar had je dat ding staan?
het lijkt mij dat dit apparaat de maximale 4 bar aan druk toch constant moet kunnen aanleveren?

Ik heb het er niet zo op met dit soort compressors. Voor een binnenkantje is ie oke, maar voor de gehele carosserie...

Vincent schreef:
Heeft er iemand ervaring met het spuiten van een mini met`zo`n 24L compressor?
het lijkt mij voldoende aangezien je met max 4bar spuit en dit voor de aanzuigcapaciteit van 170L p/min. Voldoende moet zijn.

Ik weet trouwens niet of er een oliescheiding inzit




vergis je niet, een aanzuigcapaciteit is het slagvolume. De effectieve opbrengst ligt 40% lager en bedraagt circa 100 l/pm. Dit is zeer krap voor continue processen. Als je wil spuiten is het ten zeerste aan te raden om er een vocht/waterafscheider tussen te zetten. Deze zijn prijzig en het lijkt me sterk dat deze standaard meegeleverd worden.

Als ik jou was zou ik een 2e handsje van marktplaats kopen...

kijk eens hier voor wat info die je tot je kan nemen voor de aanschaf:http://www.rustbuster.nl/Lucht/Compressoren.htm

het kan, maar dan is ook alles gezegt, de ketelinhoud is absoluut te klein, als je een makkelijke kleur uitzoekt kan je paneel voor paneel spuiten en tussentijds de compressor op druk laten komen...

ikzelf zou toch voor een grotere ketelinhoud gaan, zelf laten spuiten in een cabine heeft echt de voorkeur...

heb je spuitervaring? hoe meer ervaring hoe makkelijker het gaat met een kinzooi compressor. maar voor de eerste keer spuiten en dan ook nog slecht spul is dodelijk voor je iendresultaat

tegenwoordig betaal je eigenlijk vooral de motor die erop zit.
uiteraard ALTIJD een compressor kiezen MET oliesmering mits de levensduur aanzienlijk langer is en de motor tevens minder moet lijden waardoor ie ook soepeler draait en geluidsarmer is.

Wil je zeker zijn dat er geen olie of water vanuit het vat mee gaat en zich vermengd met de verf, kan je beste een water/olieafscheider (waar tevens een drukregelaar op zit) koppelen tussen de uitgang van compressor en het lakpistool zelf.

Ik zou minstens opteren voor een vat van 50 liter, het duurder langer voordat ie volledig opgeladen is, maar duurt ook weer langer voordat ie gezakt is tot de minimum druk, dus je zal er meer plezier aan beleven.

Voor mijn airbrushdoeleinden gebruik ik zelf een compressor met 25 liter vat EN water/olie afscheider er tussen. Brengt wel wat meer geluid teweeg, maar het draait niet constant zoals een airbrushcompressor.
Voor het lakken van grotere oppervlakten raad ik u dus toch minstens een vat van 50 liter aan met V-riem.
Mits ik binnenkort vele grotere spuitwerken ga krijgen , bv bodykits en dergelijke, schaf ik mij binnenkort ook een compressor met 50 liter vat en V-riem aan.

Op zulke onderdelen kan je best niet besparen, zeker niet als het voor je kostbare mini is!

Groeten

ik heb men auto er ook mee gedaan
eerst de spuitplamuur en daarna de lak ook voor motorruim en deurposten enzo
maar geen problemen mee
alleen spuiten op "4 BAR" mij is vertelt op "2 bar"

maar als je die zetjes hebt bij de bouwmarkten daar hebben
ze ze ook van Kinzo en daar zit een drukregelaar op en ook een vochtafscheider/olieafscheider op
http://www.marktplaats.nl/index.php3?sr ... 03150.html

deze stond op marktplaats is dezelfde als ik gebruikt heb

groete

idd als je spuit op 4 bar is wel heel erg hoog tussen 2 en 3 is het beste als je lager gaat krijg je nogal een sinaasappel.

en een mini zouw ik niet spuiten met zo,n comp
hij kan je niet bijhouden als je grote delen doet
en hij blaast veel vocht en olie mee als je veel lucht trekt

dan gaan we eerst maar opzoek naar een goede compressor

Hoi,

www.rustbuster.nl heeft goede compressoren staan met de benodigheden voor spuiten. Ook een goed beginners setje. de prijs is redelijk.

succes cyril

ik heb delen er ook mee gespoten maar hij kan het goed bijhouden
vocht heb je geen last van omdat er een vocht/vet afscheider opzit.

ik zou dan toch persoonlijk eerder deze kopen 50 litertank en 360l/min dan heb je net wat meer en met het zeker bij kunnen houden en voor dat geld vind ik hem niet duur. heb er zaterdag ook een bekeken en zit er zeer goed uit.
link



groet hilbert

Heeft iemand ervaring met een Einhell compressor zoals te koop bij de Hornbach? In tegenstelling tot de andere bouwmarktcompressoren heeft deze niet 160/170 liter lucht per minuut aanzuigvermogen, maar 210. Wel is de tankinhoud slechts 24 liter.

Bijkomend voordeel is de prijs van 'slechts' 75 euro.

Ik denk dat je die kan vergelijken met bv de Ferm , huismerk en Kinzo, tenminste wat merk en kwaliteit betreft (dus geen topproduct).

inderdaad ze zijn allemaal vrgelijkbaar, het gaat vooral om de ketelgroote en de tijd die de pomp nodig heeft om de ketel vol te krijgeen/ op druk te houden.

spuiten op 2 a 3 bar.

ikzelf heb voor 35 euro een 100liter compressor gekocht met 2 elektromotoren van creemers, het ding is uit 1967. ik heb een nieuwe koppakking besteld en nieuwe zuigeerveren, kostten 50 euro...

totaal 100 euro kwijt, hetzelfde als je voor eene kinzo betaald.. ik gebruik de kinzo die ik ook heb voor thuis, bandjes pompen, kleine dingen spuiten... voor een koets spuiten heeb ik de andere.

ook kan je pas luchtgeereedschap gebruiken vanaf 8 bar druk. dus en slagmoersleutel, luchtboor, luchtzaag, luchtratel en dat soort dingen werken niet goed op een kinzo compressor, simpelweg omdat ie de druk niet kan handhaven...

Zoals je in mijn avantar ziet ben ik deze maand ook bezig met het spuiten van de Van.
Ik heb niet gekozen voor een einhell of ferm maar via via een 2de hands exemplaar gekocht met een capaciteit van 100 liter en lage toeren motor

ideaal om mee te spuiten en was rond de 100 euro kwijt. betreft wel een oudje maar om de 100 liter ketel op 8 bar te zetten heeft hij net 4 minuten nodig dus hij houdt het prima bij