Regelmatig zie ik tuningsmini's met de motorkap aan de achterkant opgehoogd doormiddel van bonnetpins. Dit om meer koele lucht in de motorruimte te krijgen. Nu is mijn vraag krijg je hier niet erg veel last van water wat bij regen naar binnen komt? Heeft iemand hier ervaring mee?

Is tog gewoon met een plaatje tussen het bestaande scharnier en de motorkap?

je kan ook de achterste moer los halen en alleen de voorste bout in het voorste gaatje steken
beetje stellen en klaar is kees

mij lijkt het bij non s/mpi modellen geen probleem met extra water en electra
want het gevoeligste deel zit al vlak achter je gril

Ja met bonnetpins werkt het door middel van een plaatje met daarop de pin die dan weer in de motorkap vergrendeld zit.

Zou je geen extra storingen krijgen door al dat vocht bij de zekeringen?

Je moet dat ook niet altijd zou houden. Het woordt natuurlijk alleen gedaan als er veel van de motor gevraagd wordt. Wil jij het alleen voor de show doen? Dan zou ik zorgen dat inderdaad het eea wat beter beschermd wordt.

Dat is een goed idee. Daar had nog niet aangedacht. De bonnetpins kun je afstellen zodat de kap ook helemaal dicht kan.