Eindelijk is het dan zover, de Mini is klaar en ik heb nu ook een digicam om het vast te leggen.

Dit zijn dus de nieuwe wielen (ik heb er vier, maar met 1 dacht ik dat jullie ook wel het idee zouden krijgen ):


Zo zag de Mini eruit met de Rover Minilites eronder:


En nu ziet het totaal er zo uit:


En ook nog even van achteren:


En dit is de oplossing voor het niet-passen probleem (http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=234 , http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=412 ); adjustable tierods:

Links zit het rechter voorwiel. De aandrijfas is te zien en ook de remklauw. De grote, angstig nieuw uitziende staaf, is de tierod.

Daarnaast is nu ook een klein stukje plaatwerk weggehaald, maar dat zullen jullie wel geloven verder.

Dus, IMM, here we come!

Ziet er cool uit Eelke ! Maar dat betekent natuurlijk wel dat je kunt *blijven* poetsen an je wielen om ze zo mooi wit te houden !

Ik zie het al aan mijn zilverkleurige Minator wielen die na enkele tientallen kilometers al behoorlijk zwart uitslaan. Misschien iets minder remmen dan ?

Nahja, als het goed is zitten binnenkort de geventileerde schijven met 4-pots klauwen erop, icm EBC green stuff remblokken, die geven al een stuk minder remstof af dan de standaard (asbesthoudende??) remblokken.

Erik

ziet er goed uit eelke

nice

ziet erg leuk uit hoor.
Toppie!
Is ie nou verhoogd van achteren?

ALs het als ergens staat beschreven mijn excuses, maar ik heb helaas geen tijd om alle berichten te gaan lezen.

Nee, van achteren verhogen is nooit sprake van geweest. Vóór eventueel, omdat daar het probleem zat. Is uiteindelijk ook niet gebeurd.

De hoogte achter is normaal voor een Mini van deze jaargang (en later). Vroeger stoorde ik me eraan en wilde ik hem achter verlagen, maar met de nieuwe wielen vind ik het eigenlijk geen enkel probleem. Heeft wel wat "hot-rodderigs"

[Edit: typos]

Lekker apart en erg mooi dat wit!!!!

heel mooi eelke nou gauw inpakken en de boot op naar schotland kan ik hem ook in z'n egies zien

oeh oeh mooi

Erg leuke velgjes... Maar wat zijn dit nu voor velgen? En is dit nu 5J of 6J.

Als ik de foto's goed bekijk bespeur ik daar ook een 4-tal Yoko A539's En hoe bevaalen ze?

Greetz

Richard

errug leuk

Eindelijk, we kunnen het aanschouwen.
Ik vind het goed passen bij de groene kleur.
Erg mooi hoor, een goede keuze.

Ries: het zijn 5J12 velgen, type Minilite Magstyle. De Yoko's bevallen tot nog toe goed.

Mooie strakke auto Eelke.

Komt ie nu steeds meer in de buurt van jouw ideale mini?

Ja. Mogelijk nog sneller dan me lief is, want ook de plaatwerker vond dat er wel snel iets aan de neus zou moeten gaan gebeuren. Dan sta ik voor het dilemma om toch maar alleen de buitenkant te spuiten, opnieuw in BRG metallic, of, zoals gepland, wat dieper in de buidel te tasten om hem helemaal te strippen, kaal te maken, stralen en dan overal te spuiten (en tegelijk voor een spannender kleurtje te gaan). Het is even een diepteinvestering, maar anders blijf je kwakkelen, natuurlijk.

Bartje schreef:
Ik zie het al aan mijn zilverkleurige Minator wielen die na enkele tientallen kilometers al behoorlijk zwart uitslaan. Misschien iets minder remmen dan ?

icm EBC green stuff remblokken, die geven al een stuk minder remstof af dan de standaard (asbesthoudende??) remblokken.

Hee, nog een oud topic... Spannende kleur. Nou, mijn probleem met de BRG die er nu op zit gesmeerd is niet alleen dat je het zo vaak ziet, maar ook dat hij metallic is. Op zich wel mooi, maar ik wil mijn Mini liever richting de klassieke look trekken, en metallic past daar niet in. Dus ook geen Nightfire Red of Tahiti Blue (die beide ook metallic zijn, toch?). Nee, het wordt zeer waarschijnlijk Tartan Red. Echt klassiek diep (maar niet donker) rood. En met wit dak, net zo spierwit als de velgen. Rood-met-wit mag je misschien vaak zien, meestal is dat de combinatie die op de 90-er Coopers is gesmeerd; Flame Red met White Diamond, wat toch wel effies anders is.

Vooral met Nightfire Red (dat is toch die donker rood metallic die ook op de Kensington enzo zit?) wordt het wel erg stijlvol. Klinkt positief, maar ik vind het afdoen aan de "cheeky" uitstraling van een Mini.

Eelke schreef:
maar ik wil mijn Mini liever richting de klassieke look trekken, en metallic past daar niet in. Dus ook geen Nightfire Red of Tahiti Blue (die beide ook metallic zijn, toch?).

Nope, geen Almond Green, geen Old English White (laatste staat natuurlijk voor geen meter bij mijn hagelwitte velgen, eerste vind ik gewoon niet mooi). Tartan Red. Ik heb vanmiddag nog een paar MGs in die kleur gezien (er was een soort STV-achtige happening van de MG Club op het circuit in Lelystad). En het is wel zo #^&*% MOOI!

Ik ga het via S+S Tuning doen, waarschijnlijk, en die zorgen wel dat het goed is en weten ook wel waar ze terecht moeten voor spuitwerk. Hans heeft zelf een Innocenti die volgens mij Tartan Red is. Hoe dan ook moet je wel met een enorme knurft van een spuiter te maken hebben als je het duidelijk over Tartan Red hebt en het gaat nog mis. Maar ja, je zal ze er wel bij hebben. "U zei toch rood?"

Maar goed, ik draaf weer door. Eerst een huis, dan verhuizen en wat huisraad aanschaffen, dan een garage regelen en [i:3r380b80]dan[/i:3r380b80] kan er eens serieus naar de Mini gekeken worden, mits er nog wat geld over is. En eigenlijk moet ik daarvoor ook nog alternatief vervoer hebben...

Wat zijn/ is de functie van Tie rods??

Als ik het goed heb houden ze de voorwielophanging in de lengterichting op zijn plek.