Hoi, ik heb een Mini pickup welke redelijk wat roestplekjes had. Om deze reden wilde ik hem gaan opknappen. Ik heb hem gestript en naar een plaatwerker gebracht. Ik heb daar namelijk zlef geen ervaring mee en wilde dat uitbesteden.

Deze plaatwerker deelde me echter mee dat het onbetaalbaar zal worden om hem dit te laten doen. Als ik echter het frame zie, en vergelijk met veel foto's op dit forum denk ik dat het nog wel mee valt. En dat het er helemaal niet zo erg uit ziet.

Mijn vraag is of iemand me kan adviseren. Ik heb zelf namelijk nog nooit gelast en kan dus onmoggelijk de mini zelf gaan lassen. Echter vind ik het ook zonde om een Mini pickup naar de sloop te brengen, zeker omdat ik altijd al een mini pick up heb willen hebben en deze, in orginele staat, moeilijk te vinden zijn.

Heeft iemand advies, als hij eenmaal gespoten is, kan/wil ik (logisch) de rest zelf allemaal afmaken.

Alvast hartelijk dank.

Flip van den Bosch

Koop een lasapparaat en begin gewoon.

Neem even contact op pm.
Kom ik even kijken bij je
Heb zelf ook zo'n tegenvallertje achter de rug.
achteraf viel dit mee!

Groetjes,
Lex

Misschien is het ook handig als je wat foto's op het forum post.

zelf een mini lassen onmogelijk? neeeh, je moet alleen durven beginnen en een lasapparaat kopen.
Wat kontakten hebben met plaatwerkers die je kunnen helpen is ook altijd makkelijk.

foto's zijn idd wel leuk om te zien, iig om ff een inschatting te maken voor je om te zien of het nog het redden waard is.

En als je het echt niet meer ziet zitten, bekijk deze
site eens en ik weet zeker dat je weer met frisse moed
begint!!

Beste allemaal,

Bedankt voor al jullie reacties. Inderdaad wel leuk en handig om wat foto's erbij te zetten, ga ze donderdag maken. Turbomini, bedankt voor je aanbod, ik bel als ik wat foto's heb.

Groetjes.

Flip

Ben vanochtend foto's weze maken bij mijn Mini pick up, helaas zag hij er toch wat slechter uit dan ik dacht. Het probleem is dat op veel plekken allemaal kleine gaatjes zitten. Al die stukken zouden dus vervangen moeten worden. Veel kan je nog kopen. echter de achterkant het 'pick-up'deel waarschijnlijk niet.

Weet iemand waar ik dit kan laten doen, hoe ik dit aan kan pakket, of heeft iemand andere tips.

Bedankt.

Hier de foto's (zielig )

Beste klus,zoveel is duidelijk. Vooraan vooral veel vliegroest ( zover ik kan zien)Het werk aan de bak is nog wel te fixen zonder plaatwerkdelen maar met plaat.

Wel moet ik erbij zeggen dat dit niet iets is dat je zo kan uitbesteden gezien het vele werk. Ik zeg; warmstoken die garage en de komende 2 jaar een bult leren.

Heb je hier geen zin in dan zou ik hem verkopen.

Ja, het lijkt wel of ie gestraald is en daarna zonder behandeling weggezet!
Je kan de voorkant misschien weer laten stralen en in de epoxy (laten) zetten, misschien is het plaatwerk nog goed genoeg.

Wat betreft de bak: zelf lassen of met een kennis samen is het enige waarmee dit redabel te doen is. Misschien een cursusje (ik zie op het forum Rustbusters wel eens langskomen)

Hoi,ik ben deze week ook begonnen aan het zelfde project(aan de foto's te zien lijkt die van mij nog erger),samen met mijn schoonbroer(die kan lassen,want ikzelf ken er geen snars van)gewoon durven is de boodschap.wens je nog veel suk6.

Wat mij betreft straal de mini eerst eens laat hem direct in de primer zetten, dan heb je het ergste werk wel gehad. De wielkasten en bodem vervangen is een eitje(kost wel veel tijd maar is niet moeilijk.

De kleinere gaten kun je dan met losse stukjes plaat repareren.

ja helemaal mee eens, laten zandstralen met gebruikt zand (is veel milder dan nieuwe zand).
Het kost je in Harderwijk 500 euro om dit te doen en dan heb je dus de hele koets gestraald + 1 laag dikke primer (1 of 2 componenten).

dan nog een lassaparaat bij rustbuster voor 500 euro en wat stukjes plaatwerk om mee te leren lassen en voila je hebt en kennis opgedaan en je kan lassen.


ps en anders verkoop je de pick-up aan mij voor een leuk bedragje

Leuk projectje!
Valt zo op het eerste oog wel mee!

Belangrijke puntjes pickup:
- Bevestigingspunten achtersubframe(plaatjes met aangelaste moeren erinlassen, rvs metrische bevestigingsbouten gebruiken, ben je daar ook gelijk vanaf)
- Onderzijde bak -aansluiting bodem.
- Natuurlijk de dorpels en bodem algemeen.

De rest is voor de APK niet zo heel erg interessant.

kan dus over een week of 3 weer op de weg staan!

suc6,
Lex

heb er ook 1 gekocht maar met minder werk als jij denk ik precies wat de rst zegt eerst laten stralen voor dat je laswerk voor jan lxl doet succes.


ps en anders verkoop je de pick-up aan mij voor een leuk bedragje

dat heb ik ook al geprobeert maar ter vergeefs!
_________________
olie.bol

Ik zit dus ook te zoeken naar de beste prijs voor stralen en kreeg net dit mailtje binnen van straaltotaal.
[i:2o1ydsvx]
Voor het geven van prijzen wil ik altijd een helehoop weten van de body.
Maar om je toch een richtprijs tegeven, body moet vrij zijn van
kit,vet en olie resten. Om hem dan testralen zoals jij voor stelt
ben je denk ik 350,= EURO verder.
Om die delen dan in een Epoxi primer tespuiten komt er nog
250,= Euro bij. Tevens beschikken wij over een oven waar al jou
plaat werk delen in kunnen, die komen er dan compleet ontlakt uit.
Als je daar gebruik van wil maken hoef je die delen niet schoon temaken.
Blijven altijd nog wel vragen over, dus je kan me ook even bellen.
Ons telnr:035-6022050 Straal-Totaal Soest vragen naar Gert van den Broek.
Sorry dat ik zo laat reageer, zit midden in een verhuizing. Groetjes uit Soest.[/i:2o1ydsvx]

--geldt natuurlijk ook voor alle mini rijders--

flipbosch schreef:
Veel kan je nog kopen. echter de achterkant het 'pick-up'deel waarschijnlijk niet.


Ik weet niet welk onderdeel je precies zoekt. Op ebay had ikzelf het geluk alle stukken die zich aan de achterzijde bevinden in 1 koop te vinden. Op deze adressen kan je nog aan pick-up plaatwerk komen:

British Motor Heritage (B.M.H.): Manufactures virtually every Mini and variant panel using original tooling equipment: http://www.bmh-ltd.com/company.htm

M-Machine (formerly Mini-Machine): Aftermarket (non-genuine) supplier of nearly every panel on a pick-up as well as all the other Mini variants: http://www.m-machine.co.uk/

Nordisk Morris Minor Lager: Although primarily concerned with Morris Minors, this Danish company produce a large range of Mini body panels including the hard-to-find Mini pick-up rear lamp panel: http://www.morrisminor.dk/default.htm

Ik heb ook een Mini laten ontlakken en stralen bij StraalTotaal, ook voor deze prijzen. Ben 100% tevreden over het resultaat: brandschoon en een perfecte basis voor lassen. Je hoeft vooraf geen bitak af te krabben, dat verbrandt allemaal netjes in de oven.
Wat mij betreft een aanrader.

De miniVan staat nu gestraald en gespoten in Soest maandag avond ga ik hem ophalen. hij had het inderdaad al over een miniliefhebber die helemaal blij was met de oven volgestouwt en wel

aardige mensen daar en het totaal plaatje was nog geen 350 euro totaal incl btw en primer

hoe staat het met de pick up ?? Ik heb er ook onlangs eentje gekocht en die ziet er nog veel erger uit ! :-) , foto's volgen...

He Flip,

Dat wordt een mooie klus. Bel maar als hij klaar is. Gaan we een ritje maken. En als ik een keer moet helpen......

ik zal eens een oud topic boven water halen

ook ik kan een pick up kopen,maar van een pickup heb ik helemaal geen verstand

maar ik ga eerst wel eens kijken even wat foto's maken

en dan nog eens terug maar dan probeer ik alex mee te krijgen
"als hij dat wilt natuurlijk"

maar dat komt wel een x goed het heeft nu nog geen haast

grtzz dennis

hee miniboy waar staat de pickup alshet nou bij mij in de buurt is wil ik ook wel ff mee .
heb er zelf ook 1 dus weet het wel een beetje hoe of wat.
olie.bol

waarom vind ik nooit zoiets.....

nou het is niet makkelijker te krijgen als dit

nog geen 4 min. rijden voor mij

en aangezien dat alex (aka turbomini) ook hier in de regio woont (nog maar net) is dat ook wel een goede optie


grtzz dennis

ja en vooral warmstoken die garage, zou ik niet doen je kan hem beter koud laten want, koude lucht bevat minder vocht als warme lucht. Je kan er dan beter een ontvochter in zetten succes

En heb je hem al gekocht ??

ik moet nog gaan kijken

komt allemaal goed

Is dit niets?

Net wat je zegt; NIETS

Groet ron

TinusVW schreef:
Is dit niets?


Erstzulassung: 06/71. Lange bevor der Mini als Pickup in Serienproduktion ging, hat ein findiger und geschickter Minitüftler im schwäbischen einen Pickup gebaut.


De pick-up was er al in 1961, dumbo

Heb je al vooruitgang geboekt in de resto, flipbosch ?

Wel leuk als hotrod project.
Dak choppen, dikke motor er in. :)" title="Evil" />