Nieuwe schijven voor de voorremmen binnen gekregen. Zien er toch zeer netjes uit voor een gewone schijf. Na een week montage zal de boel wel weer roestbruin zijn. Ik wilde toch gelijk de remklauwen van nieuwe seals voorzien en in de bio-ontroester reinigen en spuiten. Is dat voor de delen van de schijven waarop niet geremd wordt ook een optie? Iemand wel eens de schijfrand (waar later zo'n mooie roestkorst op komt) en de aansluiting op de aandrijfflens tegen roest behandeld (bv Hammerite) en hoe is dat na langere tijd?

Erwin

Heb bij mij mn remklauwen en trommels met groene hammerite geverfd, meteen ook de rand van de schijf gedaan jah. Weet niet of het echt helpt hoor, maar zit er nu zoon 2 jaar op en de rand is nog steeds beetje groen

hangt natuurlijk ook af hoe je je remmen gebruikt. Ik heb nl al 2x rood hete remschijfen gehad. en dan kan zelf de lak in brand vliegen. Maar dat zal wel mee vallen denk ik ( ) Remklauwen spuiten gaat iedergeval goed. Heb het 1,5 jaar geleden gedaan en de zijn nog steeds rood. zelfs nadat die ook zeer heet waren geweest.

Nou, dat klink wel goed. Ik ga de moeite nemen de boel een kleurtje te geven. Bedankt.

Erwin

Hamerite werkt prima op remklauwen, en trommels, ik heb het nog niet op de randen van de schijven geprobeerd.

Ik heb hier heel creatief geweest, maar dat van die randen van de schijven zal ik ook eens proberen

Da's mooi gedaan. Heb je de boel eerst laten schoon stralen?

Erwin

Blue schreef:
Da's mooi gedaan. Heb je de boel eerst laten schoon stralen?

Erwin



Eerst het loszittende spul met een staalborstel, dan remmenreiniger, en vervolgens nog even een lapje thinner erover en schilderen maar

en dat is alles

hoe ziet dat eruit op de auto dan?

Het hangt wel af van de kleur. Mijn remklauwen zijn met rode hamerite gedaan, maar dat dekte op de een of andere manier niet echt lekker. Er zitten geloof ik vier lagen op, maar echt egaal rood is het nog steeds niet.

Ik had het net geverfd met hamerrite, maar zonder wiel



Ik heb het ook bij mijn dagelijkse auto gedaan:

nice

[size=75:vq8sj362][Topics samengevoegd-Demelza][/size:vq8sj362]

Kent iemand een goede hittebestendige verf in spuitbussen? Moet wel iets zijn wat goed verkrijgbaar is.
Ik zou er remtrommels en eventueel remklauwen mee willen behandelen.

dat heb ik ook gedaan bij mn vorige auto. ik ben toen gewoon naar een verf speciaal zaak gegaan, daar hebben ze tientallen spuitbussen. als je achter op kijkt zie je of ze hittebestendig zijn of niet. Die van ging tot 300 graden, kan je je kop van je blok ook mee spuiten als je dat mooi vind.

Gewoon even heen gaan en kijken dat heeft een beetje verf zaak gewoon liggen.

De bouwmarkt heeft ze ook gewoon, in zwart

Dank voor jullie reacties..

Bij de bouwmarkt of de verfzaak dus..
Maar:
bij de bouwmarkt weten ze niets, en volgens de verfzaak is de duurste de beste.

Mijn vraag doelde op: wie heeft goede ervaringen met een bepaald merk en zijn hittebestendigheid/hechting.
Ik wilde dus vermijden na een poosje te moeten merken dat het door mij gekozen product toch niet zo jofel was als de fabrikant/verkoper mij wilde doen geloven..

Zie ook dit topic: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 753#104753

Vorig jaar heb ik mijn blok gespoten met engine paint uit de tuning line serie van motip, die is geschikt tot 150 graden.
Nu na ruim 7000km. ziet het er nog steeds perfect uit.
Voor de remmerij heb je lakken voor hogere temperaturen.
Kijk hier anders even voor wat je zoekt www.motip.nl

Ik heb zeer goede ervaringen met het merk Rust-Oleum. Is een industriele coating, Ik heb er ooit een uitlaad van een brommer mee gespoten, en het is er nooit af gegaan. (en die werd heet, mn chromen uitlaat was helemaal verkleurt) Dat spul is ook nog eens behoorlijk slag vast.


te koop in de meeste bouw/metaal handels.

[size=75:2jmcm6kb]Nee, ik heb geen aandelen[/size:2jmcm6kb]

bouw bouwmarkten heb je verschillende kleuren spuitbussen tot 700 graden.
maar remklauwen enzo zou ik liever met speciale remklauwen/trommel verf doen omdat deze tegen remvloeistof kan en andere lakken niet.

[size=85:1d28koas][topics samengevoegd - Crispy][/size:1d28koas]
Om m'n mini nog mooier te maken dan hij het al is, zit ik ook te denken om m'n remklauwen rood te verven. Nadat de velgen losgemonteerd zijn, verf ik de remklauwen ter plekke. Gezien m'n technische achtergrond, is het niet verstandig dat ik de remklauwen eruit haal. Dan levert het vast problemen op met remdruk etc. .



..

Nu is een mini zeker geen sportwagen. Verre van dat... Maar een stoer uiterlijk, daar is absoluut niks mis mee! Mijne ziet al vrij stoer uit..

Zijn er punten waar ik rekening mee moet houden? Ik zag dat er gaatjes in de remklauwen zitten (ventilatie). Geeft dat geen problemen als ik daarin verf?

En geeft dat verf niet af tijdens het remmen? De schijven ontwikkelen namelijk veel warmte.



Hmmmzz.. kun je de rode remschijven wel duidelijk zien door de worstevelgen heen. .

je kan proberen om je remklauw er af te halen, ik zou niet remlijding losmaken. scheelt weer ontluchten.
let wel op dat je weer een 'hard' padaal hebt voor je weer gaat rijden. aangezien je anders geen remdruk heb en ergens tegen aan rij terwijl je probeert te remmen.

je moet alleen wel goed door je velg kijken voor je hem ziet.

meestal is verf voor je klauwen hittebestendig. maar ik was ook op zoek naar meer info toen zag ik ook dat zommige het met gewone verf deden, dus heb gewoon een spuitbusje rode verf gekocht.

wil je ook je tommel rood maken, ben ik naamelijk wel van plan,
als je alleen je klauwen rood maak vind ik een beetje raar uitzien.

Ik heb m'n klauwen en trommels rood gespoten met hitte bestendige rode verf. Blijft prima zitten! Het effect is echter minimaal en valt niet snel op (12" worstenvelgen). Ook moet je regelmatig je klauwen schoonmaken om het te blijven zien. Ik zou de klauwen laten zitten, heb de mijne er afgehaald, en koste me een nieuwe klauw (dan wordt zo'n verf klusje toch wel prijzig).
Suc7

Klauwen eraf halen is niet perse nodig.

Je kunt speciale verf kopen voor remklauwen, maar elke soort gewone verf blijft ook prima zitten.

Wij gebruikten altijd normale verf op de remklauwen van onze race motoren voor op het circuit, die remklauwen worden pas écht warm en nooit problemen mee gehad.

Veel klieder plezier!

Ik heb ze in de rode hamerite zitten.. gaat ook prima hoor..

Brute, ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het eens door
Originele topic verplaatst uit standaard techniek

mijn schijffies. net omgebouwd van trommel naar schijf.

ziet er netjes uit zo
heb je ook een foto er van met de velg er op, hoeveel je er dan van ziet?

Heb ik.
Alleen op mijn andere comp..
Ik zal morgen eentje plaatsen.

bij deze...