de rollbar zit net achter de stoelen, daar heb je genoeg ruimte bij het dak. Als je een bar achterin wil hebben, heb je wsl wel een probleem omdat de dakmotor daar het hemeltje naar beneden drukt.
Ja , mooi but wouter die ruimte heb je dus niet!!
Die van mij scheurde aan 2 kanten dus de hemel omdat die bijna 4-5cm verder naar onder zit dan bij 'n gewone mini.
Dit waren de randen van de aangelaste lugs van de achterkooi waar je de voorkooi aanzet.
Die van mij is fia gecertificeerd van safety-devices voor left hand drive with fixed diagonal (kortom vanachter de bestuurdersplaats loopt er een vaste pijp naar het rechtsachterspatbord.
Deze pijp zorgt ervoor , mocht je een salto maken dat je doorrolt , zonder die pijp heb je de kans toch nog plat te worden!!
Let op , dit betekend ook nieuwe gordels voor 3/4/5=punts.
Of je moet je rollers ergens anders vastzetten (achterbank).
De achterbank MOET eruit omdat achter niemand meer MAG zitten door die dwarspijp , RDW.
Dus ook je achtergordels mogen in de prullenbak (kan je daar mooi je voorgordels vastzetten.
Bij safety-devices staat de juiste tekening hoe je FIA gordels MOET vastzetten!!
De evt. nieuwe gordels moeten een E-merk hebben , daar kunnen ze naar vragen bij de keuring!!
Dan de voorste kooi , die komt soms goed soms niet goed uit , dit ligt aan hoever je bodem al naar binnen is geduwt bij je "krikpunten" en dan staan de 2 kooien naar elkaar toe!! en past het weer net niet!!
Dus hoe verder je de achterkooi naar achter weet te trekken des te beter.
Dan de side-bars , de rechte zijn niet goed , de kans dat je met een frontale botsing deze sidebars in je middel krijgt is zeer groot , de beste zijn de typen met een lichte knik zodat ze altijd naar buiten drukken!!
Kortom , succes met shoppen , Jeroen2 www.safetydevices.com
misschien dat ze dat in een balmoral anders hebben gedaan, maar mijn (ex)british open had precies dezelfde ruimte totaan het dak achter de stoelen als iedere andere mini.
Dat is precies hetzelfde open dak als dat van D'hollandia en zijn net zo laag , die kon je in 4 kleuren krijgen.
Ik was vorig weekend bij Ome Karel die dit ook bevestigde bij toeval.
Greetz , Jeroen2
RE: Roll cage in mini British open ?
Ingediend door Jebo op ma, 20-12-2004 11:25
Hallo,
Zou graag willen weten of een standaard roll cage (achter) in een British open zou passen, omdat misschien het dak in de weg zou kunnen zitten...
Heeft iemand dit al gedaan en welk merk rollcage is dit dan?
Mvgr,
Jeroen
RE: Roll cage in mini British open ?
Ingediend door Wouter op ma, 20-12-2004 14:25
de rollbar zit net achter de stoelen, daar heb je genoeg ruimte bij het dak. Als je een bar achterin wil hebben, heb je wsl wel een probleem omdat de dakmotor daar het hemeltje naar beneden drukt.
Wouter
RE: Roll cage in mini British open ?
Ingediend door jeroen2 op di, 21-12-2004 00:01
Ja , mooi but wouter die ruimte heb je dus niet!!
www.safetydevices.com
Die van mij scheurde aan 2 kanten dus de hemel omdat die bijna 4-5cm verder naar onder zit dan bij 'n gewone mini.
Dit waren de randen van de aangelaste lugs van de achterkooi waar je de voorkooi aanzet.
Die van mij is fia gecertificeerd van safety-devices voor left hand drive with fixed diagonal (kortom vanachter de bestuurdersplaats loopt er een vaste pijp naar het rechtsachterspatbord.
Deze pijp zorgt ervoor , mocht je een salto maken dat je doorrolt , zonder die pijp heb je de kans toch nog plat te worden!!
Let op , dit betekend ook nieuwe gordels voor 3/4/5=punts.
Of je moet je rollers ergens anders vastzetten (achterbank).
De achterbank MOET eruit omdat achter niemand meer MAG zitten door die dwarspijp , RDW.
Dus ook je achtergordels mogen in de prullenbak (kan je daar mooi je voorgordels vastzetten.
Bij safety-devices staat de juiste tekening hoe je FIA gordels MOET vastzetten!!
De evt. nieuwe gordels moeten een E-merk hebben , daar kunnen ze naar vragen bij de keuring!!
Dan de voorste kooi , die komt soms goed soms niet goed uit , dit ligt aan hoever je bodem al naar binnen is geduwt bij je "krikpunten" en dan staan de 2 kooien naar elkaar toe!! en past het weer net niet!!
Dus hoe verder je de achterkooi naar achter weet te trekken des te beter.
Dan de side-bars , de rechte zijn niet goed , de kans dat je met een frontale botsing deze sidebars in je middel krijgt is zeer groot , de beste zijn de typen met een lichte knik zodat ze altijd naar buiten drukken!!
Kortom , succes met shoppen , Jeroen2
RE: Roll cage in mini British open ?
Ingediend door Wouter op wo, 22-12-2004 21:57
misschien dat ze dat in een balmoral anders hebben gedaan, maar mijn (ex)british open had precies dezelfde ruimte totaan het dak achter de stoelen als iedere andere mini.
Wouter
RE: Roll cage in mini British open ?
Ingediend door Mini Power op do, 23-12-2004 13:19
Iets andere formulering van die zijn zou wel gepast kunnen zijn...
RE: Roll cage in mini British open ?
Ingediend door jeroen2 op do, 23-12-2004 20:38
Dat is precies hetzelfde open dak als dat van D'hollandia en zijn net zo laag , die kon je in 4 kleuren krijgen.
Ik was vorig weekend bij Ome Karel die dit ook bevestigde bij toeval.
Greetz , Jeroen2