[size=75:9fop6bgd]Eelke: Ik begreep uit een ander topic dat ik hier een apart topic aan moest maken?
Eelke schreef:
Volgens mij had Frog off al een tijdje het plan om hem te gaan restaureren in eigen beheer. Maar inderdaad, laat even weten. Als dit een restauratie-topic wordt dan zet ik hem in S&C.

[/size:9fop6bgd]

Onze Rusty gaat morgen de Resty (restauratie) in. Nou ja cosmetische buitenkant en onderkant roestvrij maken.
Even naar de cosmetische chirurg en revalidatie.
Erg spannend. Nog even foto's maken van voor en daluk van na.
Ook nog een keer extra naar een onderdelen handel in Hardinxveld en in Molenschot voor nieuwe pezen, parafaanhoeken en ander leuks.

Kon ik nou maar aan 2e hands witte spiegels komen

Ik houd jullie met foto's op de hoogte van zijn herstel.

Ik ben ook van plan iets bijzonders op de mini te gaan plakken maar meer daarover in een vervolg.

[edit] er komt een nieuwe uitlaat, ik heb witte spiegels gevonden! er komen (al zeg ik het zelf) prachtige velgen onder en de auto ziet er daluk tip/top uit!!!

Als je je Mini gaat restaureren dan mag je hier een topic openen ja. Mits je van plan bent om ons up to date te houden natuurlijk

En voila de eerste foto's:
Restauratie van Rusty.

Hier nog even een foto van de stand van zaken.


Meer foto's hier:
link

so heey! die wielkasten hoe kun je dat zover laten komen?? das wel heel erg!!

@Mini-wouter: ik denk dat het er eerst wel redelijk uitzag (alleen blazen in lak).
Als je de rot&roest wegprikt en er op gaat bikken wordt dat gat steeds groter.

Helaas, sinds Inimini Rusty heeft gekocht zaten er al roestgaten in. Kijk hier maar eens...
link

Inderdaad hij is zo gekocht en wij zagen er wel licht in hem te (laten) restaureren.
Met een beetje geluk en goede wil is hij dit jaar nog klaar

Uh, dat stuk van de parafaan (onder de voorruit) dat wordt toch niet over het oude deel heel gezet? (zie foto)
Anders blijf je daar problemen mee houden ivm dikte verschil met de aansluiting van je raamrubber.
Het beste kunnen ze dat deel er uit slijpen en er netjes tussen lassen zodat het een vlak deel is.

grtzz Martin

Een dichte overzetdorpel ! Aargh ! Waarom [size=67:1fmhz7r4](gokje: om het ff snel apk-dicht te krijgen, het maakt toch niet uit als het over 3 jaar weer rot is ?)[/size:1fmhz7r4]

Nee nee, het hoekje is uit de parafan gehaald hoor.
en de overzet dorpel komt over de nieuw in te lassen dorpel ehm dubbel zeg maar, mooier voor de afwerking...

Inimini schreef:
en de overzet dorpel komt over de nieuw in te lassen dorpel ehm dubbel zeg maar, mooier voor de afwerking...


snap ik niet helemaal.

grtzz Martin

Inimini schreef:
Nee nee, het hoekje is uit de parafan gehaald hoor.
en de overzet dorpel komt over de nieuw in te lassen dorpel ehm dubbel zeg maar, mooier voor de afwerking...



ik zou zeggen gewoon een open orginele dorpel eronder is het mooist. als ik een mini zie met een overzetdorpel erondergelast vertrouw ik het niet meer

beetje teun de beun oplossing

als je het goed doet merk je er niets van en is net zo goed als een hele nieuwe paravaan.

gewoon netjes en goed erin lassen niets aan de hand.

ik zou zeggen gewoon een open orginele dorpel eronder is het mooist. als ik een mini zie met een overzetdorpel erondergelast vertrouw ik het niet meer


Bovendien zitten die gaten niet voor niets in een dorpel. Deze zijn voor ventilatie.
Hiermee voorkom je dat ingesloten vocht de boel aan de binnekant opvreet.
Ofwel, als de ruimte in een dorpel niet ventileert, sta je over drie jaar weer de dorpel te vervangen.

(inderdaad een Teun de Beun oplossing)

grtzz Martin

Nou geloof me er komt een nieuwe dorpel in! een originele.

Van Teun is hier geen sprake wel van Toon .

Hij restaureerd al jaren auto's en vooral mini's, heeft ook bij een minigarage gewerkt. Wat hij afleverd is perfect! Je zult later wel zien

zal heus mooi worden, anders laat je het niet doen.
en ik wacht het gewoon af hoe het wordt.

die man zal heus weten waar hij mee bezig is, anders gaat hij niet restaureren denk ik zo.

Succes met Rusty!

Er moet hier sprake zijn van een spraakverwarring. Als je "mannetje" eerst een originele dorpel er oplast en vervolgens daar overheen een overzetdorpel dan is ie echt niet goed bezig.

Nou ja kijk ik ben blonT maar hij weet echt wel wat ie doet hoor. Ik zal het dan wel weer verkeerd begrepen hebben...

Iig wordt die mini straks weer netjes symetrisch (beide kanten gelijk dus), zonder roest, ook aan de bodem.

Waarschijnlijk snappen wij het met z'n allen niet

grtzz Martin

ikzelf snap niet waar iedereen zich druk om maakt, iedereen knapt zijn of haar mini's op zoals zij dat wil.

over overzetdorpels is al zat geschreven en ik vermoed dat inimini wel meer op het forum gelezen heeft...

op afstand is de kundigheid van de restaurateur niet te beoordelen, dus kom pas met je (ver)oordeel als je de mini hebt gezien als hij helemaal af is...

op afstand is de kundigheid van de restaurateur niet te beoordelen, dus kom pas met je (ver)oordeel als je de mini hebt gezien als hij helemaal af is...


Er wordt hier niet (ver)oordeeld, alleen aangegeven dat je beter geen gesloten dorpel kan gebruiken omdat je daarmee het roestproces verbeterd.
Bovendien heb ik wel eens Mini's gezien die er perfect uitzagen, maar helaas na twee jaar weer begonnen met aftakelen.
Ik vind dat men dit best kan bespreken met elkaar.
Tenslotte zijn we het niet altijd met elkaar eens en heeft iedereen zo zijn eigen mening hierover.
Als dit nu niet meer zou kunnen, dan kunnen we het forum net zo goed sluiten.

gewoon netjes en goed erin lassen niets aan de hand.



op het plaatje lijkt het alsof de nieuwe paravan hoek met de rand [i:i5i5260f]over[/i:i5i5260f] de afgeslepen rand gelast wordt, getuige de proplas gaatjes. Ik zou hem er tegenaan lassen. Dit is lastig weer strak te krijgen.

Wouter (die ook niet snapt waarom je een nieuwe overzet dorpel over een nieuwe originele dorpel zet, je last toch ook geen nieuwe shell om je shell heen?)

Wouter

Inimini schreef:
Hij restaureerd al jaren auto's en vooral mini's, heeft ook bij een minigarage gewerkt. Wat hij afleverd is perfect! Je zult later wel zien




helaas wil dit niet per definitie zeggen dat het werk ook goed en langhoudend is.

Ik heb zo werk gezien van een man die al jaren mini opmaakte waar ik zelf toch twijfels bij had. Ik noem het maar opmaken en niet restaureren want het gebruik van dichte overzetdorpels is niet het terug brengen van de auto in orginele staat . Ze zullen er toch niet voor niks open dorpels op gezet hebben. Er staan op het forum een aantal theorien over de overzet dorpels, onder anderen over dat je met dichte dorpels het water buitenhoud etc. Helaas is dit niet waar. omdat het water dat in de dorpels terecht komt meestal niet van onderen komt maar vanaf het dak. De condens die tegen de onderkant van het dak slaat door de temperatuur verschillen tussen binnen en buiten, komt via de deurstijlen in de dorpels terecht. Als de dorpels dan mooi dicht zijn.......
[size=75:1jpsorz6]
Ik heb het nu nog niet eens over het water dat door lekkages in de dorpels terecht komt.[/size:1jpsorz6]


Dat de mini er mooi uit gaat zien, en dat je er tevreden mee zult zijn daar ben ik van overtuigd , maar voor hoelang?

Frans

Wat wouter opmerkte over de parafaanhoek is ook wat ik bedoelde in één van mijn vorige posts.
Er zitten ponsgaatjes in de te lassen rand van het nieuwe deel. Dat betekend dus dat het OP de bestaande rand gezet wordt.
Vooral bij de parafaan (name aan de raamrand) is dit het domste wat je kan doen.
Mede door het verschil in dikte van het materiaal gaat het raamrubber op den duur wijken en zal het water door gaan laten.
Het beste is het deel er tussen te lassen. (dat zou een goeie restaurateur wel moeten weten)
Dat de Mini aan de buitenkant er goed uit ziet zal ongetwijfeld, maar ik zet hier en daar mijn vraagtekens.

grtzz Martin

[size=150:2dm2a0y2]HALLO!!!!!!! [/size:2dm2a0y2]
Het is nog niet klaar!!!!!!

Niet te snel oordelen dus!

Mini Martin schreef:
Dat de Mini aan de buitenkant er goed uit ziet zal ongetwijfeld,....




Inimini":3u2fakxo]HALLO!!!!!!!
Het is nog niet klaar!!!!!!

Niet te snel oordelen dus![/quote:3u2fakxo]

wordt hij niet mooi dan

Frans

Hij wordt zeker mooi maar vooral ook goed gelast. Op de foto van de parafan kun je zelfs zien dat het ding er maar even vlug is opgelast.
Ik maak van de week wel even een foto van hoe het er werkelijk tussen zit gelast!

Maken jullie je nou maar niet druk om mijn mini...
Als ik niet geloofde in Toon had ik er nooit al 3 mini's bij laten doen, en waren er niet zoveel mensen die daar van alles naar toe brachten (Volvo amazone, oude Opel Manta, Peugot van 1971 enz enz.)

Bovendien zijn er al meer mensen van de club bij hem geweest...

Inimini schreef:
[size=150:1nlmpvev]HALLO!!!!!!! [/size:1nlmpvev]
Het is nog niet klaar!!!!!!

Niet te snel oordelen dus!



Nee, ik oordeel alleen over wat ik zie op de foto's en lees wat je schrijft. Daarom nog steeds mijn vraag: waarom originele nieuwe dorpels afdichten met overzetdorpels?

Ik ben gewoon benieuwd naar de redenatie, en hoe die paravanhoeken worden vastgezet...

Wouter

Donderdag ga ik weer even kijken, ik zal alles fotograferen en zal die man even uithoren over hoe en wat... Oke?

natuurlijk wachten we het resultaat af. Maar als je je restauratie op het forum publiceerd, ga ik er vanuit dat je dan ook reacties verwacht.

Dat het niet dat is wat je direct wilt horen, tja ik weet er alles van. Maar denk niet dat we het allemaal kwaad bedoelen, we delen alleen onze ervaringen met je. Het zelfde als je zelf nu ook doet.



Frans

franske schreef:
natuurlijk wachten we het resultaat af. Maar als je je restauratie op het forum publiceerd, ga ik er vanuit dat je dan ook reacties verwacht.

Dat het niet dat is wat je direct wilt horen, tja ik weet er alles van. Maar denk niet dat we het allemaal kwaad bedoelen, we delen alleen onze ervaringen met je. Het zelfde als je zelf nu ook doet.



Frans



precies als hierboven . ik neem aan dat iedereen wilt dat jullie mini zo mooi en goed mogelijk word gebouwd

veel mensen hebben hier iets met mini's, valt me zo op

Inimini schreef:
Hij wordt zeker mooi maar vooral ook goed gelast. Op de foto van de parafan kun je zelfs zien dat het ding er maar even vlug is opgelast.


En dan ook meteen in de primer en later er weer afslijpen.
Nou ik weet niet wie aan je Mini werkt hoor, maar ik snap niets van zijn werkwijze.
Ik restaureer zelf oldtimers en ben in het Miniwereldtje aardig thuis, maar zo gek heb ik het nog niet gezien.
Maar goed, je hebt er zelf vertrouwen in en wij hebben het beste met je voor.
Dus straks niet zeggen dat je niet gewaarschuwd bent.

grtzz Martin
(die nog steeds niet snapt waar de gesloten dorpel voor dient)

Mini Martin schreef:
Dus straks niet zeggen dat je niet gewaarschuwd bent.


dat vindt ik toch een beetje te ver gaan hoor

Mini Martin":3p7g7qvn]
grtzz Martin
(die nog steeds niet snapt waar de gesloten dorpel voor dient)[/quote:3p7g7qvn]

Inimini had toch al aangegeven dat ze donderdag pas weer ging kijken bij de mini en de vragen voor zou leggen. Dus ff achtwachten zou ik zeggen.

Frans

Mini Martin schreef:

grtzz Martin
(die nog steeds niet snapt waar de gesloten dorpel voor dient)



ik weet het misschien: op die manier kunnen ze de orginele dorpel die eronderzit niet jatten

geintje natuurlijk, morgen weten we meer

Ik had het allemaal even nagevragen en Toon zei heel eenvoudig dat er wel wat waarheid zit in jullie verhalen.
Origineel plaatwerk is dikker en beter, maar je moet net zo vaak schuren en duwen totdat het past als bij imitatie.
We hebben overigens volgens Toon heel goed plaatwerk gekocht. We hadden hem eerder wat gegeven dat we overgekocht hadden van iemand, maar dat wilde hij niet gebruiken want hij vond dat 3x niks.

Hij is echt goed bezig joh en laat niets aan de twijfel over gelukkig. Ik had ook gezegd dat ik liever wat meer uitgaf dat ie goed was als halvenbaks werk.

Over die dorpel: ik kan dat jullie niet overbrengen want ik snap het zelf niet. met zijn 2en zaten ze me aan te kijken alsof ik ineens Chinees sprak.
Ze zeiden me allebei (2 automonteurs) dat dat met die dorpel gewoon goed was en dat ie vochtdicht erin gemaakt zou worden. Dat ik me geen zorgen moest maken, dat het supernetjes zou gebeuren en superstevig. Mocht ie dat toch niet zijn mocht ik altijd gratis mijn dorpel komen laten maken.
Dat stelt dan toch van enige garantie op goed werk toch?

Inmiddels hebben we ook al een nieuwe motorkap gekocht, want die was ook echt niet meer te redden aan de randjes...
Ik ben intussen bezig met de mogelijk nieuwe versieringen

Ze zeiden me allebei (2 automonteurs) dat dat met die dorpel gewoon goed was en dat ie vochtdicht erin gemaakt zou worden. Dat ik me geen zorgen moest maken, dat het supernetjes zou gebeuren en superstevig.



Dat twee dorpels over elkaar niet stevig zou zijn, daar twijfelde ik ook niet aan. En dat ze netjes werken al helemaal niet. Maar dat het vochtdicht zou zijn (vocht dat naar beneden loopt door de a-, b- en c-stijlen) dat kan ik me niet voorstellen.

Vraag nou nog eens, waarom er een originele dorpel (met waterafvoer) [i:2siuk1gq]en[/i:2siuk1gq] een overzet dorpel wordt gemonteerd.

Cheers,
Wouter

wordt hier met 2 dorpels niet gewoon de binnen en buitendorpel bedoeld? Dat zou in iedergeval veel verklaren.

Frans

ja dat zal het zijn

franske schreef:
wordt hier met 2 dorpels niet gewoon de binnen en buitendorpel bedoeld? Dat zou in iedergeval veel verklaren.

Frans



zou kunnen, maar als inimini een goede restauratie wil hebben. (en dat wil ze ) is het veel verstandiger om orginele buitendorpels te plaatsen.

als er dan condens naar beneden loopt via de binnenkant van de auto kan het weg (ventilatie!!!) via de (orginele)luchtgaten. met een overzetdorpel ben je die kwijt en zal er vocht(water) onderin blijven staan dus rotten eerder weg.

qua kwaliteit en stevigheid maakt het niks uit wat je eronder last, maar duurzaakheid

zo die kan ook wel een opknap beurtje gebruiken

ma zal vast wel helemaal goed komen he

veel suc6 er mee en veel plezier

Morgen staat ie al in de grondlak! ik ga weer foto's maken...

om de boel nog maar eens op te stoken :

maak dan ook wat foto's van die dorpels

paneermeel schreef:
zou kunnen, maar als inimini een goede restauratie wil hebben. (en dat wil ze ) is het veel verstandiger om orginele buitendorpels te plaatsen.



Ik denk dat dit nu wel vaak genoeg is gezegt, en dat inimini wel bewust is van wat de mening van de andere forum leden over dit punt is.

MiniMe":2c6s5td5]maak dan ook wat foto's van die dorpels[/quote:2c6s5td5]
Nou ik zou ook graag foto's van de gehele mini zien, niet perse alleen van de dorpels hoor :)" title="Evil" />

Frans

en voila speciaal voor Franske:


er staan er nog meer op : Inimini's fotosite.

Lekker kleurtje, die grondlak

Dat begint er weer netjes uit te zien.
Ik vraag me af waarom degene die het werk doet niet de kleine extra moeite neemt de achterlichten en deurgrepen eraf te halen en de tank iets opzij te leggen zodat er niets hoeft te worden afgeplakt (wat net zoveel tijd kost) ?
Dat blijf je nl. meestal toch zien (randjes lak op de rubbers en later afbrokkelende randjes lak).

De handgrepen zijn eraf geweest hoor, maar hij vond het zo denk ik makkelijker dragen??? daluk gaan ze er weer af voor de lak en weer terug erop. Emblemen zijn er toch ook afgehaald. Met de achterlichten kun je zien dat hij ze aan het verwijderen was, was idd niet handig die af te plakken. Hij wilde eerst wel het werk besparen door de tank te laten zitten, maar toen ik kwam zei hij, dat ie ze eraf ging halen voor het gemak. Alles is eraf aan de auto dus waarom die ook niet.

Gisteren de laatste dingen gekocht (denk ik) een rubbers voor aan het subframe, en een 2 pijps- midden uit laat van Play mini. (VET)

er staan er nog meer op : Inimini's fotosite.



maar nog steeds niet hoe die dorpels er nu uit zien.

Cheers,
Wouter