wie kan ons helpen, wij zijn bezig met het afbouwen van onze estate,
maar zien dat we een kier hebben tussen de 2 schruiframen achter.
dus op de plek waar de 2 elkaar overlappen kan nu water naar binnen.

wie kan ons vertellen wat voor rubber hier tussen hoort?
en een foto zou evt ook wel mogen.
zijn hier speciale rubbers voor te koop?

alvast bedankt!

speciale rubber zijn er wel voor

engelsen noemen ze volgens mij DRAUGHT EXCLUDER

en dezen zitten ook bij de mk1 en mk2 voordeur schuiframen
maar als dezen lang genoeg zijn

wil het morgen wel even voor je opmeten

hilbert

Foto met een ander doel gemaakt, maar je ziet ze wel zitten:


En zo zijn ze los:


Even Mini4ever vragen, daar heb ik ook nieuwe van gekocht.

riley elf schreef:
speciale rubber zijn er wel voor

engelsen noemen ze volgens mij DRAUGHT EXCLUDER

en dezen zitten ook bij de mk1 en mk2 voordeur schuiframen
maar als dezen lang genoeg zijn

wil het morgen wel even voor je opmeten

hilbert



allebei bedankt voor de reactie,
ik kon het zo gauw nergens vinden.
heb inmiddels door de "draught excluder" op google meer info gevonden,
waaronder ook de afmeting van de mk1/2.
ga zo dadelijk even opmeten en kijken of ik ze kan bestellen.

heb er hier nog 3 liggen maar dezen zijn tekort voor de voorste schuiframen

maar mischien kun je ze wel zo afzagen dat je op elk raam 2 stukje kunt maken

hilbert

Als het goed is zijn het dezelfde als op een mk1/2 deurraam.
Ik heb echter ff geen mk1 deur hierzo om te meten.

Ik heb nog een knap 2e hands setje liggen van estate ramen als je intresse hebt.

Waar ik nieuwsgierig naar ben is welke kant [boven of onder?] het omgezette lipje staat van de raamlijst....????
De 4 lipjes die op de body gepopnageld zitten om de bovenzijde van de lijst vast te klemmen.
Ook is leuk om te weten welk van de 2 gaatjes die in het lipje zitten er gebruikt zijn..?

Foto mag altijd.

clubbie schreef:
Als het goed is zijn het dezelfde als op een mk1/2 deurraam.
Ik heb echter ff geen mk1 deur hierzo om te meten.

Ik heb nog een knap 2e hands setje liggen van estate ramen als je intresse hebt.



ik heb gister nog even gemeten en de hoogte is 33 cm,
dat is als het goed is dezelfde hoogte als van een mk1/2 schruifraam.

@clubbie:als je ze meeneemt naar de clubdag dan komen we er wel uit.

clubbie schreef:
Waar ik nieuwsgierig naar ben is welke kant [boven of onder?] het omgezette lipje staat van de raamlijst....????
De 4 lipjes die op de body gepopnageld zitten om de bovenzijde van de lijst vast te klemmen.
Ook is leuk om te weten welk van de 2 gaatjes die in het lipje zitten er gebruikt zijn..?

Foto mag altijd.



het omgezette lipje zat volgens mij aan de bovenkant.
volgens mij zat er bij ons maar 1 gaatje in, durf ik zo niet meer te zeggen...

en de onderkant van het lipje ligt dan tegen de rand van het "raamgat"

Wat ik me nog afvraag is hoe die "handgrepen" van de schuiframen op/aan de ramen bevestigd zitten. Bij mij mist er eentje, en die heb ik los liggen, maar ik ga er van uit dat er nog iets tussen moet (een rubber o.i.d.?)?

ze zitten volgens mij net zo erop als de geleiders van de ramen in de deuren.
rubber ertussen en aanduwen.

Klopt..zitten klem vast.Geen lijm niks gebruikt.
Rubber op/om het raam doen en dan het raam in het ijzeren profiel duwen.
Als je een beginnetje hebt dat het profiel wijkt en het raam er dreigt in te gaan..het raam verticaal naar beneden beuken zodat het raam rechtstandig in het profiel valt..profiel op een stuk hout of zo liggen [ja grof geweld,zit echt goed klem..]
Hierbij heb je 2 kansen..het lukt of het raam springt ..andere oplossing is er bijna niet.

[ik heb nog wel een groen getint setje te koop evt van deze ramen.. ]

Okee, nog niet helemaal duidelijk voor mij maar goed; zijn dat dan speciale rubbers?

Ja durex rubbers..

Nee niks speciaal,rubber strookje van raamlengte [33 cm] en ongeveer 4 cm breed,en ongeveer 1mm dik of zo..
Omvouwen over de lengte richting zodat je 2x 2cm hebt.
Dat over het raam doen en het metaal daar weer overheen schuiven..

Wel flink kracht gezet om hem er ooit af te krijgen denk ..ik wou ze verwijderen bij mij,maar kreeg ze er niet af..Niet zonder geweld in ieder geval.

De zijruit zit wel nog in de Estate, en dat wil ik zo laten

Ruit open schuiven, blok hout er tussen naar de c-stijl toe, en het chroom op het raam duwen...evt met blokje hout en hamer erop tikken.
Wel ervoor zorgen dat het raam niet meer kan schuiven [doet het blok hout dus].

Gisterenavond heb ik zo mijne gemonteerd toevallig.
En ja met heel veel kracht kan het chroom van het raam af komen ben ik nu achter.

Ik zou denk wel het raam eruit halen bij resto of overspuiten..
Is en blijft een rot gevoelige plek de zijramen-lijst,frame en de ijzer-profiel-rubbers..

P.s. als je weet hoe het zijraam er in gaat is het eeen peuleschil en in 30 minuten gepiept...heeft me wel 6 uur gekost om uit te vogelen hoe het hoort te zitten en waarom..