Inmiddels een fijn setje 12 x 5,5 gekocht.
Echter lopen ze aan de bijrijder kant aan.

Nu heb ik de wielkast een stuk uitgezaagd. Daarmee is het probleem opgelost.
Alleen als ik dan de standaard arches weer monteer in de oorspronkelijke gaten lopen ze aan wat eigenlijk ook wel logisch is

Voorlopig wil ik geen nieuwe gaten boren om de spatborden iets hoger te hangen aangezien er eind deze zomer group 2 arches op komen en dan zou ik dan weer andere gaten moeten maken. Maar wat te doen om het probleem voorlopig/ voor de keuring op te lossen?

Kan ik gewoon een stuk aan de onderkant van de standaard arches uitzagen of kan dat problemen veroorzaken met de keuring?

Laat de Mini gewoon alvast keuren met een normaal setje velgen.

Die heb ik helaas niet meer, ingeruild

Dat lijkt mij geen probleem, er is zat staal 12" voor weinig te leen of te koop. Beetje ver weg misschien, maar ik heb ook nog meerdere sets liggen.

Onderkant kan je toch zo verwijderen? Ik zie het probleem niet zo met wisselen van andere velgen. Gewoon weghalen dat stukje plastic, en hopen dat alles heel blijft

Tevens dacht ik dat de smalle group2 dezelfde gaten had als de normale verbreders

BCheM schreef:
Onderkant kan je toch zo verwijderen? Ik zie het probleem niet zo met wisselen van andere velgen. Gewoon weghalen dat stukje plastic, en hopen dat alles heel blijft

Tevens dacht ik dat de smalle group2 dezelfde gaten had als de normale verbreders



Dat is ook de vraag, valt die dan niet uit elkaar en mag je zomaar daar aanpassingen in maken? Als dat geen probleem doe ik dat natuurlijk!! Want die originele zijn toch al slecht en gaan er na de zomer toch vanaf!

De group 2 is gewoon half rond en heeft niets speciaals aan de onderkant dus kan ik daarvoor gewoon de orginele gaten gebruiken