Hoe krijg je die strepen over je zijkant er netjes af en daarna weer netjes nieuwe op?
iemand tips?

Hoi Zorro,

Ik heb die biesjes verwijderd, door ze met een mesje zeer voorzichtig los te snijden. (het A-paneeltje moest vervangen worden)
Maar ja, ik heb dan ook hele dunne biesjes...
Wat je ook zou kunnen doen, is met een föhn erover.. niet te warm!!! de lijm hoeft namelijk maar vloeibaar te worden..

In beide gevallen ben je je biesjes kwijt... dat wil zeggen het ziet er daarna niet meer uit...

Succes!

inderdaad zorro, fohn en lange nagel en maar peuteren, misschien een klusje voor je vriendin

Klinkt als het beste advies

dank

pas wel op gebruik een fohn en geen verfbrander!
verfbranders gebruiken ze meestal bij reclamestudio`s voor auto`s dat gaat goed maar mini`s hebben een te dunne verflaag en dan zou het verf barsten en het plaatwerk letterlijk en figuurlijk knikken!

Plaatwerk dat figuurlijk knikt? Hoe moet ik dat zien?

Maarre, ik wil wel geloven dat je pech kan hebben met een maadagochtend-auto of dat ze een jaar dunner gespoten hebben ofzo, maar dat Mini's per definitie een dunnere laklaag hebben lijkt me toch niet iets wat je kunt generaliseren.

Maar goed, detail. In elk geval oppassen dus. Een verfafbrander... Het woord zegt het al

Hallo mini-vrienden. Heb net dit forum ontdekt, erg leuk. Heb me dus ook maar gelijk aangemeld.

Maar nu even terzake. Laatst had ik ook het probleem "hoe plak je de striping netjes op de zijkant". Heb zelf aan de hand van een andere Mini (Cooper) een papieren malletje gemaakt: over het voorscherm een paar vellen papier plakken, met als referentie de zijkant van de motorkap. Dan langs de originele striping een lijn tekenen en de aan elkaar geplakte vellen papier van de auto losgemaken. Knip vervolgens langs de lijn en je hebt een sjabloon voor de je eigen mini. Dit is dan natuurlijk alleen voor de voorschermen. Voor de rest van de zijkant heb ik gewoon eerst de voorkant van de striping vastgeplakt en ben toen naar achter gelopen. Gewoon evenwijdig plakken met de plooi in het plaatwerk is dan niet meer zo moeilijk.

Groet,
CLAY

[size=75:3mpfyeeb][Topics samengevoegd - Demelza][/size:3mpfyeeb]

Haai,

De titel zegt het al. Hoe kan ik het beste oude stickers van de lak verwijderen? Gaat bv om een oude NL sticker, een stukje zijstriping enz enz...
Ik wil er liever geen gebroken nagels en/of krassen aan over houden. Gaat zoiets met een fohn lukken?

Dennis

voordat je de striping eraf haalt kun je het uitmeten hoe hoog de oude zit. Je kan eventueel ook nog met een stift een lijntje erlangs trekken

okee bovenstaand is allemaal hoe je de striping eraf haalde

maar er werd ook aangegeven hoe er weer op

Als je het uitgemeten had of stiftlijntje hebt staan

maak je de mini nat met een sopje (water met afwasmiddel)
Je kan de striping er dan op doen maar toch nog verschuiven.
Zelf heb ik dat eens gedaan bij mijn vorige mini, een estate.

Doordat je verschillende panelen hebt achterpaneel, deur, a paneel voorspatbord kun je het door het sopje namelijk nog verschuiven.

Bekijk je mini dan ook even van een afstandje.

Daarna met spons goed aandrukken dat vocht onder striping vandaan komt en de striping hecht dan goed.

We hebben allemaal hetzelfde probleem:

Je hebt stickers op je auto die vaal zijn of helemaal gescheurd.

Hoe ga je dit netjes verwijderen zonder schade aan je lak toe te brengen.

Nu heb ik de oplossing, namelijk: Het lijkt op een staalborstel die je normaal op je boormachine zet alleen zijn de staaldraadjes vervangen voor een ronde rubbere gum. Boormachine aanzetten voorzichtig langs de stcker halen en je probleem is opgelost. Niks sticker remover dit werkt super!!!!!!

Kosten zijn €13,- en je kan met die schijf de hele striping van de mini en de twee cooperlogo's verwijderen

Mocht iemand geinteresseerd zijn wil ik er wel een paar verkopen.


Met Vriendelijke Groet,

Martijn Koot

Bovenstaande werkt inderdaad goed, maar voor een beginner zeer gevaarlijk. Let er direct op dat je niet al te veel toeren gebruikt, en ook niet te weinig. De lak wordt door het gebruik van de gumschijf warm, en je zal zeker niet de eerste zijn met verbrande lak. Vooral in autoschadebedrijven worden dit soort dingen veel gebruikt.

Fohn kan iedereen toch aankomen, voor leengebruik.
Middagje fohnen en klaar ben je.

Kosten: Eu 0,-

ff de fohn van mams en een scherp mesje of lange nagels.

(wel een idee voor de bedrijfsbus, is ie tenminste weer normaal wit)

Groet ron

zet je hogedruk spuit op vol vermogen en je blaast alles er zo af. niet te dichtbij houden want dan neem je de lak mee als het beetje tegen zit. maar zo ben je echt in een wip klaar.

mesje ? maak je dan geen krassen ? gewoon de fohn en een verfroerstokje ! geen krassen of gebroken nagels.

Een mesje kan perfekt. Maar daar moet je wel heel voorzichtig mee zijn. Een beetje handigheid is hier wel voor nodig.
Ikzelf gebruik meestal een breekmes, gewoon even demonteren en enkel het mes gebruiken.
Best wel met een nieuw mes, zodat er nog geen beschadigingen aan zijn.
Het mes met de volledige snijkant gebruiken.
Het kan bij een Mini wel tegenvallen doordat het plaatwerk redelijk afgerond is op die plaatsen.
Ik heb zo al tientallen politievoertuigen ontdaan van hun oude striping, om er daarna de nieuwe op te plaatsen. Lijmresten kunnen verwijdert worden met een combinatie van White Spirit (veel lijm) en aceton (waas die overblijft)
Natuurlijk wel zoals altijd met zulke produkten, eerst even testen op een stukje lak dat niet zichtbaar is.
Ik heb hiermee nog nooit schade gehad op de lak.

En als je dan een beetje gaat beginnen spelen krijg je zulke resultaten!!

Ik weet niet of ik hier nog reacties op ga krijgen omdat dit al zo'n oud topic is, maar wie niet waagt...

De striping aan de linkerkant van mijn mini (rechts naast de deur) was helemaal aan het loslaten, dus wilde ik er vandaag maar 'even' nieuwe opplakken.
Ik kon het er zo aftrekken, en de nieuwe zat er ook zo op. Maar toen moest de deur ook nog...

Waarschijnlijk was de striping die daar zat al veel ouder want deze kreeg ik er dus met geen mogelijkheid af! Bij elk stukje dat ik lostrok brokkelde hij af. Hij was dus helemaal uitgedroogd en het duurde superlang voor ik dat lijntje eraf gepeuterd had, brokkeltje voor brokkeltje.

Nou vroeg ik me af, kan dat niet makkelijker?
Want aan de andere kant ziet de striping er nog redelijk uit, maar daar wil ik misschien ook nog wel een keer een nieuwe frisse strakke streep hebben. Alleen dat laat ik mooi zitten als het weer zo'n gepeuter wordt.
Want ook al gebruik ik een fohn, ik denk niet dat ik het er dan wel in 1x af kan trekken?

Yep, mijn ervaring is dat dat ook met "oude" striping goed gaat. Misschien zijn er verschillende ervaringen, maar bijna alles wat "geplakt" zit maak ik eerst warm en verwijder het dan.

Hoop dat je hier iets aan hebt.

Suc6

R.S.D.

Wat de meneer hierboven ook al schreef: Even warm maken.

Dat wordt dus lekker in het zonnetje buiten spelen.

ja maar kan je m dan wel aan 1 stuk eraf trekken?

De kans is iig een stuk groter. Zo'n streepje blijft erg dun en als hij wat ouder is, is hij ook kwetsbaarder, maar omdat je het warm maakt wordt hij zachter waardoor de kans veel groter is dat je er lange stukken vanaf kunt krijgen.

nou goed, is het proberen waard

Oud topic, maar toch staat mijn vraag er niet in. Dit topic geeft duidelijk aan hoe je de stickers er af krijgt, maar dat is het probleem niet.

Mijn MPI is opnieuw gespoten en nu moeten de originele stickers er weer op natuurlijk. Ik kan alleen nergens op internet vinden hoe deze er op moeten. Nergens staan duidelijk maten aangegeven.

Kan iemand dit voor mij op meten? het gaat om de zij strepen, de "cooper laurel" en de bonnet stripes(ja ook deze want origineel zitten ze niet aan de zijkant van de motorkap maar er zit nog een randje tussen)

Of heeft iemand nog andere oplossingen?

via google kom ik niet op het gewenste resultaat

Over bonnet stripes staat hier iets:
viewtopic.php?p=64291#p64291
En hier nog iets over het plakken:
viewtopic.php?p=12384#p12384

Over strepen op de zijkant vond ik dit topic: viewtopic.php?p=144010#p144010

En nog een tip, google vindt wel pagina's op dit forum, maar onze eigen zoekfuntie vindt er meer!

Zojuist mijn originele stickerset (lijnen + british open classic logo 3x) binnen gekregen voor mijn Mini groene British Open 1.3i uit 1992. Nu wil ik deze stickers graag monteren maar hoe moet ik dit doen? Hebben jullie goede tips of weet je iemand in omgeving Utrecht die dit goed kan doen???

BEDANKT

Gr. Rutger

Kijk hier eens:

http://www.clioclub.nl/viewtopic.php?f=14&t=624

Zo zijn er nog 10-tallen met uitleg,
had je zelf ook kunnen vinden.

Bedankt voor de link, kon het niet vinden op het forum.

En eerst even moed indrinken. Niet geheel onbelangrijk

Goede tip rocco jonguhhh

Ook niet teveel anders gaat het niet zo heel erg goed...