ik moet er jammergenoeg nu toch echt aan gaan geloven!

vorig jaar mn mini gekocht en gaanderweg toch steeds meer geleerd over de mini's ik had al langer het gevoel dat het niet helemaal goed was met mn mini omdat er een overzetdorpel was gebruikt (heb ik ondertussen ook wel geleerd) dus ik heb mn mini opgeschort en op de brug gezet en even goed geinspecteerd en dit is globaal wat er moet gebeuren:

- Buitendorpels moeten worden vervangen

- Binnendorpels met stuk vloerplaat (achter) is slecht en deels rot

- onderrand instap is deels slecht (waar de buitendorpel tegenaan gelast zit

- in de dwarsbalk is ook roest te zien en op de hoeken bij de dorpels

- Neusje heeft slechte plekjes

- rand achteruit heeft blaasjes

- her en der over de body zitten ook kleine blaasjes

nou zijn die blaasjes niet zon groot probleem dat lukt me makkelijk alleen te herstellen
ik kijk eerder op tegen het laswerk wat op de auto zit

ik heb ook wel een cursus bij rustbuster gehad maar om mezelf nou een volleerd lasser te noemen is wat naief ik heb er wel meer kijk op gekregen
ik heb ook alles wat ik nodig moet hebben: Brug/ lasapparaat en benodigd gereedschap maar ik mis de ervaring!

maar ik wil het wel zelf aan proberen te pakken omdat ik daar meer door leer en als ik het laat doen superveel geld kwijtben en niets leer!

ik zal proberen zsm foto's te plaatsen zodat het misschien wat duidelijker word

heeft er iemand tips hoe ik het beste kan beginnen en bepaalde punten kan aanpakken.
of vinden jullie dat ik teveel hooi op mn vork pak in een keer?
ik heb er ook over zitten denken om gelijk body-off te doen maar ik denk dat ik toch maar eerst even dit aanpak zo goed mogelijk en over een tijd kijken we wel weer verder wat we gaan doen

bij voorbaat dank

Bart

tip 1; begin met de dorpel, buiten. 1 zijde voorzichtig wegslijpen, stukje voor stukje. Daarna erop zetten met lijm/lastangen. Als ie goed zit vast hechten.
In ieder geval deel voor deel doen, zo krijg je feeling voor het lassen en het is eenvoudiger om de auto 'recht'te houden.

Voor de rest, inderdaad de zoekfunctie, leert je een hoop.

Groet ron

Het probleem waar ik mijn meeste vraagtekens bij zet is de onderrand van de zijkant waar die sierstrip altijd overheenzit tussen de spatborden (ik weet niet goed hoe je deze rand noemt) daar moet de buitendorpel tegenaangelast worden maar bij mij is die heel slecht stukken uit en niet mooi egaal hoe herstel ik deze?

mvg Bart

Dat is je instaplijst/drempel
Koop eerst een nieuwe! waarschijnlijk moet je met rondingen kopen aangezien dit vaak roest.
Daarna gewoon eruit slijpen bij jou. Wat roest is MOET eruit! Als dit minder is dan de grote van de lijst dan slijp je tot je goed metaal hebt.
Dan pas je je gekochte lijst aan aan de afmetingen van wat je eruitgeslepen hebt. Metaal waar je gaat lassen kaal maken (eventueel in inox zetten) en dan tegen de binnendorpel punt of proplassen. Dan met 2 tacks ofzo de lijst tegen je orgineel aanzetten en dan aan de andere kant komt je buitendorpel tegen aan.
Mooi afslijpen eventueel plamuren/schuren en primer erover.

ok top ik ga van de week plaatwerk bestellen en ik ga kijken of het lukt

mvg Bart

Nou vraag ik me toch wat af; hier wordt de tip geven dat je een stukje instaplijst moet proplassen/puntlassen en dan moet opvullen met plamuur, maar is dat niet vragen om problemen?
Zeker bij je dorpel komt er nogal wat vocht te zitten en daar kan plamuur niet echt goed tegen, laat staan je oude plaatwerk.
Kun je de boel niet beter volledig aflassen?
In mijn vloer zat een stukje roest, maar ik heb het oude stukje eruit gehaald, een nieuw stukje op maat gemaakt, keurig netjes vol gelast en om er voor te zorgen dat vocht geen kans krijgt, de boel netjes vertint en glad gemaakt.
Resultaat is dat je niet meer ziet waar het oude plaatwerk in het nieuwe overloopt en dat vocht geen kans meer krijgt.
Anders ben je over een jaar veel verder van huis.....
Mijn tip is dat je er beter je tijd voor kunt nemen, dan alles vlugvlug afraffelen; van de laatste manier van werken krijg je alleen maar meer problemen.
O ja, Las niet gelijk stukken van meer dan 2 tot 3 cm; je wertk met dun materiaal en door de hitte trekt het gemakkelijk krom.( Maar daar zullen je ze bij Rustbuster ook wel alles over vertelt hebben, althans dat is mijn ervaring)

ja ik ben me daarvan bewust dat ik er de tijd voor moet nemen ik doe het liever 1 keer goed en rustig dan 3 keer te snel en dat ik dalijk weer opnieuw moet beginnen het voordeel is dat me mini niet mn eerste auto is dus ik kan er ook de tijd voor nemen

een van de vorige eigenaren heeft een of ander soortement van plastic coating aan de onderkant aangebracht ik wil deze erafhebben maar kan ik hiervoor verfafbijt gebruiken of heeft iemand een betere tip?

Ben bang voor je dat het een mechanisch verhaal wordt...

Bij mij werkt een staalborstel op de haakse slijper aardig... Maar het blijft troep... Die elastisch blijvende coating... (Alleen als je het moet verwijderen... Het werkt prima voor zijn doel hoor )

Inderdaad, Birdy, gewoon met een haakse slijper met een komborstel erop en gaan met dat ding.
Ik moet wel zeggen dat ik altijd een mondmasker, handschoenen en gelaatsbescherming draag, aangezien dat spul verschrikkelijk is om eraf te halen.
Sommigen raden aan om het met een hete luchtpistool eerst warm te maken en dan met een verfkrabber eraf te krabben, maar zelf ben ik daar niet zo`n fan van.

gisteren toch de grootste zooi van mn dorpel afgehaald en wat bleek nou de vorige vrolijke vriend die deze mini heeft gehad was nogal fan van overzetstukken en plamuur, ik heb een dikke laag plamuur van mn dorpels afgeschuurd/gestoken en er is echt op lopen bakken door kleine stukjes erin te lassen en niet te kijken naar conserveren van plaatwerk dit moet ik dus allemaal even gaan herstellen op een goede manier

That`s the spirit! Lekker op het gemakje kijken hoe je het probleem het beste aan kunt pakken en dan rustig beginnen.
Als het nou om een klein stukje gaat, kun je met papier/karton een goeie mal maken.
Mal overnemen op staat, staal iets groter uitsnijden dan de mal ( i.v.m. zaagsnede) en inlassen maar.
Echt, je zult zien dat (als je maar niet teveel warmte in het plaatwerk brengt) hele mooie lassen kunt maken.
Wat voor machine gebruik je trouwens?
Ik heb bij Rustbuster een paar jaar geleden een Cebora 155 gehaald en ben daar zeer tevreden over.

we hebben bij de brug een lasapparaat staan dat vergelijkbaar is met de cerbora 165 het is al wel een wat ouder apparaat maar zolang het beestje zijn werk goed doet maar met die kleine stukjes vervangen ga ik het niet redden de ouwe buitendorpel is grotendeels weg! de binnendorpel is op sommige stukken ook niet meer te redden en ook stukje bodemplaat moet eraan geloven ik zal proberen wat fotos te plaatsen zodat het eea zichtbaar word

Bart