Hallo allemaal,
ik ben als 15-jarige amateur samen met een klasgenoot enkele maanden geleden begonnen aan de restauratie van een mini'tje. Ik wist reeds dat er veel werk aan ging zijn, maar het autootje stond immers 100m van onze werkplaats en was aangeboden voor een prijsje zodat ik deze écht niet kon laten liggen.

Nu heb ik 2 vraagjes: Ik heb mijn rechter vloerplaat er reeds in gehecht (dus nog verwijderbaar indien noodzakelijk). Toen ik enkele foto’s doorstuurde naar een mede mini-bezitter zei deze echter dat ik verkeerd bezig was en dat de vloerplaten geproplast moeten worden, want deze anders kunnen breken . Is dit zo volgens jullie?

Dit is de vloerplaat zoals ze er nu in gehecht is


Dit is een voorbeeld van een vloerplaat die vooraan geproplast is (foto van website van professionele mini-garage)


Maar dit is een foto die ik ook heb gevonden van diezelfde mini-garage waarop de vloerplaat gewoon is gelast

Vraag 2: Een klein stukje aan de deurstijl was weggerot. Dit stukje hebben we eruit geslepen en vervangen door vers staal (zie foto). Nu zegt diezelfde mini-bezitter dat dit niet mag voor de keuring (België) en dat dit kan breken/verschuiven. Dan zou ik dus een volledige nieuwe deurstijl moeten kopen voor een klein rot stukje. Wat denken jullie als ervaren mini-opknappers/restaurateurs hierover?

Hier zijn enkele prentjes van de reparatie aan de deurstijl:





Dank bij voorbaat,
Frederik

He Frederik,

Laat ik beginnen met je te zeggen dat het er heel goed uit ziet! Ik zou in het vervolg niet teveel waarde hechten aan de adviezen van je contact, omdat het larie is. Proplassen heeft als voordeel dat het sneller werkt. Het nadeel is dat je een dubbele laag krijgt waar vocht tussen kan komen. Het is beter en (bij voldoende penetratie) steviger om de boel "door" te lassen zoals de foto met de bruine mini.

Voor de deurstijl geldt hetzelfde. Bij voldoende penetratie is een ingelast plaatje even stevigals het origneel, en kan dan onmogelijk verschuiven. De keuring lijkt me al helemaal geen probleem omdat dergelijke inzetstukken met een beetje plamuur en lak helemaal strak en onzichtbaar te maken zijn.

Kortom: ga zo door

Let op he mensen... Het gaat hier wel over de regels in Belgie...

Ik ben op de hoogte van het feit dat ik geen verstand heb van belgische regels, maar het lijkt me sterk dat men tijdens een keuring rontgenfoto's maakt van de auto. Zoals ik aangaf is een ingelast plaatje even sterk als een origineel deel. Vandaar dat (zelfs al mocht een dergelijk rare regelgeving van kracht zijn) ik geen enkele reden zie waarom dergelijke reparaties niet zo uitgevoerd zouden kunnen worden. Het is namelijk niet te controleren.

Zelfs al zou je een hele deurstijl vervangen, dan nog moet je dit vastlassen aan een ander deel. Het is precies hetzelfde principe als een ingezet plaatje, maar dan op andere schaal. Het is in mijn ogen dus onmogelijk om zo'n regel op te stellen, en dus geloof ik ook niet dat zoiets bestaat.

natuurlijk gaat het hier over belgie en is de keuring daar een stuk strenger, MAAR al het herkeurgedoe dat belgie kent voor laswerk geld alleen als er bij een keuring gezien wordt dat je gelast hebt. dus zeker bij de deurstijl gewoon netjes afwerken, de mini wordt toch nog gespoten en een knappe keurder die het nog kan zien dat er gelast is...

voor de vloerplaat is het lastiger omdat je aan de onderkant meestal wel kan zien dat er gelast is...

succes, het ziet er erg netjes uit

Om even alles op een rijtje te krijgen. Is er een belgisch forumlid die alle eisen netjes op papier heeft staan, of weet waar de eisen te vinden zijn? Dit zou namelijk wel wat makkelijker zijn.
Ik krijg ze zo niet gevonden, omdat de wijze van keuring en de regelgeving daar omtrent niet echt makkelijk te vinden is bij 1 organisatie.

Een aantal keuringsstations geven wel verschillende eisen aan, maar niet ten opzichte van laswerk.

hoe zouden zij er ooit achter kunnen komen dat hier in gelast is?

hoe zouden zij dat in vredesnaam moeten controleren?

Lasnaden kun je bijna altijd zien! Hoe goed je het ook weg probeert te werken...

COOL,

gewoon hechten en verder aflassen.
Maar als je bv een onderdorpel wilt vervangen zou ik deze wel proplassen. In Nederland is de regel dat er dan om de 2cm een proplas moet zitten. IK zou voor de zekerheid eerst checken bij een keuringstation voor deze eisen.
Maar een vloerplaat zal geen afkeurpunt mogen zijn zoals je het er nu in hebt zitten. (na mijn idee dan)
Krijgen we trouwens ook een gehele fotoreportage te zien?

die deurstijl is niets mis mee gewoon doen
gaat daar voor niet afgekeurd worden hoor. die vloerplaat zou hij ook niet voor afgekeurd mogen worden.moet normaal allemaal mooi lukken zo.


freaker

[size=85:1rirjid2][topics samengevoegd - Crispy][/size:1rirjid2]
Hallo,

Ik ben van plan een nieuwe vloerplaat vooraan in te lassen om dat de oude begint weg te rotten, kan ik een gewone metalen plaat in lassen of moet ik een speciale vloerplaat kopen. Als ik er een gewone plaat inlas doet de keuring (belgie) er dan moeilijk over?

Als je er een gewone plaat in last, dan zal de keuring in België daar zeker moeilijk over doen. Las je er een voorgevormde vloerplaat in, eventueel met de zettang de randen omgezet, dan wordt die kans al een stuk kleiner. Vooral als je hem dan ook nog goed insmeert na het laswerk, zodat er op de keuring bijna niks van te zien is.

Daarbij als je een gewone plaat in wil lassen, vind je het ook vast niet erg om imitatie te gebruiken. Wat niet duur is en een hoop gedoe van passend maken van je gewone plaat zal schelen. Daarmee niet gezegd dat je imitatie (of origineel) voorgevormd plaatwerk er zo even inzet. Maar het zal iig een stuk netter staan, ook voor je keuring...

Vloerdelen zijn helemaal niet zo heel duur, dus waarom zou je vlakke plaat gebruiken...?

Ik heb de vraag samengevoegd met een topic waar de eisen in Belgie aangaande de vloerplaten al eens ter sprake kwam.