hallo, ik heb een 1300cc motor in m'n minitje, maar op de papieren is het maar een 1000cc...
is het waar dat ze dat zullen zien bij de keuring volgend jaar??
groeten, jori
[size=75:14wby0b5][Edit: toevoeging titel, het wordt niet direct duidelijk dat het hier om Belgie gaat, zet dat er a.u.b. even bij als je vraag specifiek over de situatie in Belgie gaat (we zijn nog altijd de MSC [i:14wby0b5]Nederland[/i:14wby0b5] hier ) - Eelke][/size:14wby0b5]
bij je apk zouden ze het kunnen zien maar keuren ze hem er niet op af. maar helemaal 100% officieel is het niet . veel zorgen zou ik me niet maken. ik denk dat van de 1000 ombouwen er maar 1 100% officieel omgekeurd is.
Als het een ingevoerde mini van Nederland of waar ook is en nog niet is ingeschreven in België dan zal de keurring hierop gaan kontroleren.
De keurring vraagt en kijkt expleciet naar het type plaatje van de wagen, motornummer en chassinummer, wanneer hieraan wordt voldaan zal met de uiteindelijke keurring worden begonnen, wanneer aan één van de drie voorwaarden niet wordt voldaan of aanwezig is heb je gelijk een rode kaart.
Wanneer de mini al ingeschreven is in België dan letten ze er niet meer zo op, maar een fanatiekeling die keurd volgens het boekje wel.
In Nederland is het inderdaad niet zo'n probleem. Voor de leek ziet een 1300 er hetzelfde uit als een 1000. Aan het motornummer is het natuurlijk snel te zien, tenminste als je weet waar je op moet letten.
Ik weet echter niet hoe de keuring in Belgie te werk gaat. Wacht dus gewoon even op een reactie van onze Belgische forummers.
@Demelza klopt met de link die je geeft en betreft een vraag over hetzelfde onderwerp in dat land van herkomst waar de vraag stelling ook over gaat, maar de persoon jori heeft dezelfde vraag maar betreft een ander land namelijk België.
@linkaard: thx voor de info, tot op heden wordt er inderdaad niet zo op gelet in Belgie, maar het schijnt dat je er bij de volgende keuring wel aan hangt ...
ze zijn namelijk van plan om op elke auto het vermogen te testen, lijkt mij onmogelijk om te verwezelijken maar swat.
we zien wel hé
bedankt allezins
Waarom zou dat onmogelijk zijn om te verwezenlijken.
Lijkt toch dat ze het van plan zijn, dit is enkel alleen dat het tunen zo populair aan het worden is.
A klasse brommerkes worden opgevoerd bij de vleet en wordt tegen opgetreden, auto's die motorisch getunend worden daar word niet nagekeken.
De staat ontvangt hierdoor jaarlijks minder taksen, dat gaan ze nu zoals je al zegt toepassen.
Wanneer er twijfel ontstaat bij een keurring zal de auto aan een vermogens test onderworpen worden.
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door jori op za, 19-11-2005 23:28
hallo, ik heb een 1300cc motor in m'n minitje, maar op de papieren is het maar een 1000cc...
) - Eelke][/size:14wby0b5]
is het waar dat ze dat zullen zien bij de keuring volgend jaar??
groeten, jori
[size=75:14wby0b5][Edit: toevoeging titel, het wordt niet direct duidelijk dat het hier om Belgie gaat, zet dat er a.u.b. even bij als je vraag specifiek over de situatie in Belgie gaat (we zijn nog altijd de MSC [i:14wby0b5]Nederland[/i:14wby0b5] hier
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door paneermeel op za, 19-11-2005 23:45
bij je apk zouden ze het kunnen zien maar keuren ze hem er niet op af. maar helemaal 100% officieel is het niet
. veel zorgen zou ik me niet maken. ik denk dat van de 1000 ombouwen er maar 1 100% officieel omgekeurd is.
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door nonono op zo, 20-11-2005 12:02
geen zorgen over maken er rijden idd heel veel mini's zo rond en niemand word er op afgekeurd
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door linkaard op zo, 20-11-2005 12:19
Als het een ingevoerde mini van Nederland of waar ook is en nog niet is ingeschreven in België dan zal de keurring hierop gaan kontroleren.
De keurring vraagt en kijkt expleciet naar het type plaatje van de wagen, motornummer en chassinummer, wanneer hieraan wordt voldaan zal met de uiteindelijke keurring worden begonnen, wanneer aan één van de drie voorwaarden niet wordt voldaan of aanwezig is heb je gelijk een rode kaart.
Wanneer de mini al ingeschreven is in België dan letten ze er niet meer zo op, maar een fanatiekeling die keurd volgens het boekje wel.
Nederland is soepeler hierin tegenover België.
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door Ben M op zo, 20-11-2005 12:19
In Nederland is het inderdaad niet zo'n probleem. Voor de leek ziet een 1300 er hetzelfde uit als een 1000. Aan het motornummer is het natuurlijk snel te zien, tenminste als je weet waar je op moet letten.
Ik weet echter niet hoe de keuring in Belgie te werk gaat. Wacht dus gewoon even op een reactie van onze Belgische forummers.
Ben
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door Ben M op zo, 20-11-2005 12:20
Wahaha, linkaard was me net voor
Ben
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door wouterke op zo, 20-11-2005 12:43
probeer dan gewoon het typeplaatje van je 1000 blok over te bouwen op dat 1300 blok ...
Dan zien ze het helemaal niet
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door Demelza op zo, 20-11-2005 17:58
Zie ook dit topic:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 8675#88675
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door linkaard op zo, 20-11-2005 18:32
@Demelza klopt met de link die je geeft en betreft een vraag over hetzelfde onderwerp in dat land van herkomst waar de vraag stelling ook over gaat, maar de persoon jori heeft dezelfde vraag maar betreft een ander land namelijk België.
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door jori op ma, 21-11-2005 19:44
@linkaard: thx voor de info, tot op heden wordt er inderdaad niet zo op gelet in Belgie, maar het schijnt dat je er bij de volgende keuring wel aan hangt ...
ze zijn namelijk van plan om op elke auto het vermogen te testen, lijkt mij onmogelijk om te verwezelijken maar swat.
we zien wel hé
bedankt allezins
RE: 1300cc met 1000cc papieren [in Belgie]
Ingediend door linkaard op di, 22-11-2005 09:57
Waarom zou dat onmogelijk zijn om te verwezenlijken.
Lijkt toch dat ze het van plan zijn, dit is enkel alleen dat het tunen zo populair aan het worden is.
A klasse brommerkes worden opgevoerd bij de vleet en wordt tegen opgetreden, auto's die motorisch getunend worden daar word niet nagekeken.
De staat ontvangt hierdoor jaarlijks minder taksen, dat gaan ze nu zoals je al zegt toepassen.
Wanneer er twijfel ontstaat bij een keurring zal de auto aan een vermogens test onderworpen worden.
Bij de zware voet is het al ter sprake gekomen.