Hoi!
Kort vraagje, heeft hier op het forum ooit iemand geprobeert om een Allegro motor (1500 of 1750)in een Mini te plaatsen?
Is namelijk hier een diskussie aan de gang op het Zweedse forum....de ene zegt dat dit niet mogelijk is, de ander dat het wel mogelijk is maar dat er geen voordeel mee behalen is..weer iemand anders zegt juist dat het een goedkope optie is die redelijk tot goed te tunen is...
Iemand hier die weet..?

Groets, Miggel

in principe kan alles, ware het niet met aanpassingen en modoficaties.
Maar wat er beweerd wordt is waar.
Je behaald er geen, beter gezegd weinig, voordeel mee.
De blokken zijn groot en zwaar en hebben standaard weinig vermogen.
Om veel pk's in een mini te duwen kan men beter een DOHC-blok op de kop tikken. (o.a. honda)

grtzz Martin

Ok, hoeveel zwaarder weegt zo'n blok in verhouding met een A+? Hier beweert man 20 kilo, en dat vind ik nog wel meevallen..
Daarnaast wordt er ook gezegd dat een 1750 (Maxi HL ??) een standard vermogen heeft van ongeveer 91bhp?

Miggel

Dat zou wel kunnen kloppen, 20 - 25 kg en 91 pk, maar bedenk wel dat je je subframe moet aanpassen en dat is ook een gewichtstoename (tenzij je heel licht engineered, maar dat raad ik niet aan!) Een nette 1310 is ook naar 91 pk te krijgen en vereist geen verdere verbouwing. De bak van de allegro en consorten is een stuk breder en hoger. Ook de motor is hoger. 't Zal ongetwijfeld mogelijk zijn, maar zoals al gezegd is; voor zoveel werk wil ik wel meer pk's terugkrijgen. Vandaar dat ik Honda ga.

Verder zou het me ook genant lijken om ervoor uit te komen dat je Allegro-onderdelen in de mini hebt

LOL @ tinus!

Er is idd overigens ergens een draadje te vinden waar iemand ook deze engineswap voorstelde.

Ff zoeken om erachter te komen dat ook daar de voorkeur werd gegeven aan of een VTEC inbouwen, of je bestaande engine peppen.

er zijn wel mensen die een Austin Princess motor hebben ingebouwd, die versnellingsbak is bija hetzelfde als van een mini