Hallo,

Ik heb even een vraagje. Is het mogelijk om een AWD Mini van een Mini te maken? Dat je vierwiel aandrijving hebt?
Of is er iemand die het al gelukt is? (Zoja zou ik wel even weten hoe en wat.) Want ik zat te denken om zo iets te maken als het kan van me toekomstige Mini.

Wie o wie heeft zo'n Mini weten te maken?

Op het 16vforum zijn er een aantal die een 4wd Mini hebben gebouwd oa op basis van een Nissan en een Subaru.

Dennis

Er zijn er inderdaad een hele boel gemaakt, hier heb je een heel rijtje pick-ups op hoge poten, deze is ook een leuke:
[youtube:50jbuimp]Cw0isrgdzLA[/youtube:50jbuimp]

en de ringmini enzoverders.

Okee ik weet dus nu dat het kan. Ik had al beetje rond gekeken.. Maar ik vond dan Mini's met heel andere ophanging van andere auto ofzo.. snapte daar ook niet veel van. Maar ik heb nog een half jaar om zo iets uit te zoeken.

Als iemand daar een NEDERLANDS verslag van heeft ben ik zeer blij
(Ben namelijk erg slecht in Engels door mijn dislextie.)

Wel in het Engels, http://www.mibv.com/Mini/Misc/TwiniMini/index.htm
De Twini.

Deze is awd. Leuk ook hoe ze dat binnen demonstreren
[youtube:23nomdto]swUBxUFDJVg[/youtube:23nomdto]

BMC heeft ooit een 4WD clubman gemaakt met 1 motor op de normale plek, maar dat was dan ook de enige in zijn soort.

De mini die op het youtube filmpje staat van rocco is gemaakt door een bedrijf die all-wheel-drive kits verkopen.

Op de website staat geen verslag maar wel een paar foto's van de gebouwde mini.

Ik zie nu op de 1e link die ik toegestuurd kreeg na me laatse reactie, 2 motoren in 1 mini. Maar ik heb altyd al gedacht, gaat een auto niet harder of is hij niet sterker door 2 motoren er in te doen, keer rond gevraagd, zegge ze."Dat kan niet Tenzei je bijde motoren preceis gelijk afsteld want er zal altijd 1 motor gevoeliger zijn dan de ander."

Is dit niet het geval? van dat de 1ne kabel 1 mm korter is waardoor hij net later reageerd enz enz.

Ik laat het misschien eerst maar bij een andere motor er in. Een Vtec.

Hopelijk vind ik de techniek van de subaru justy met de AWD. Als je zo iest nakunt maken ofzo

Ik zal nog even googlen en vertel wel als ik iets uitgebrijds heb gevonden.

Zoek eens op mini-tec. Deze maken frames waarin je een honda CRV kwijt kan inclusief het AWD geddelte....

Hier linkje: http://superfastminis.com/

Hoe heet zoon front subframe? Moet even een naam hebben dat ik in google akn intypen en het fame vind. Want als ik in typ bij google, Subfame waar een vtec motor in kan voor mini? in typ dan vind hij denk ik domme antwoorden XD

Maar ten 2e, Gaat de Rdw het goed keuren? Want hoor dat dat ook nog wel eens een misverstand kan worden.
Dan bedoel ik gewoon blok netjes en goed plaattsen zonder gedoe dat iets niet werkt.

Ik wil namelijk wel dat mijn Mini niet inbeslag genoemen word als ik word aan gehouden op de snelweg dat als ik de snelweg op kom rijden en die mini strekt sneller op dan hun auto ofzo om het maar overdreven te zegge

Is dit niet een beetje (heel) hoog gegrepen?

Je zocht nog geen maand geleden een goedkope Mini met het liefst zo min mogelijk werk. En nu wil je een 4WD Mini (laten) maken. Ik kan natuurlijk niet in andermans portemonnee kijken maar dit zal veel centjes gaan kosten waar je echt een pracht exemplaar (of meerdere) voor zou kunnen kopen.

Ik denk ook niet je dit makkelijk op Google gaat vinden aangezien het aantal Mini's met deze conversie misschien wel op 2 handen te tellen is (bij wijze van spreken).

En de politie ga jij er met een 4WD Mini er niet uit kunnen rijden hoor

Just my 2 cents..

nouw,, ja idd ik zocht een goedkope mini.. maar het geld komt de laatste tyd wel erg snel binnen dus het word een iets duurdere. En probeer dan met beetje geluk een Suzuki swift GTi turbo over te nemen van me oom.. die heeft er thuis nog 2 liggen En anders een Vtec motor er in.

Ik heb laatste tijd veel festivals en feesten waar ik dan met licht en geluid moet werken. In vallen voor mijn vader's collega's enz. En daar verdien ik wel wat centen mee

Ik heb dus een oom die me wil helpen sleutelen en helpen 1 uit te kiezen. Maar ik zat altijd al te dromen over een Mini en nu ook wat meer over een Mini met enorm veel pit Een Mini waar je een beste Golf wel even mee uit mag trekken.

Ik ben eerst aan het dromen en opschrijven enz over wat ik wil maken van mijn toekomstige Mini. Als ik beetje priijzen hoor van anderen dan kan ik zeggen of ik het doe of niet. AWD word hem dan denk ik niet maar een ander motor blok wel

City King
Je zou ook kunnen informeren bij Prodrive in Engeland
Wat de MINI Countryman gaat kosten
Ik denk zo £ 500000
Maar dan ben je politie wel te snel af
Droom rustig verder maar val ons niet meer lastig

sorry zal me inhouden. Jullie hebben gelijk eerst maar een mini.

Met een gewone mini kan je het ook winnen van golfjes.

Als ik jou was zou ik ff het topicvan hazzelaar doorlezen. Voor 10.000 euro heb je nog niets....

Zijn Hazzelaar en CityKing het niet een en dezelfde persoon?

CityKing schreef:
Dat kan niet Tenzei je bijde motoren preceis gelijk afsteld want er zal altijd 1 motor gevoeliger zijn dan de ander."

Is dit niet het geval? van dat de 1ne kabel 1 mm korter is waardoor hij net later reageerd enz enz.





hier kan ik niet eens meer een serieuze reactie op geven...

kerel, ben verstandig, neem een lesje in tiepen, iets om minder vouten te maken ofzo...

daarna een lesje in voertuigtechniek, dan weet je hoe eea werkt en dus ook dat de opmerking die ik hierboven quote echt de grootste onzin is die ik ooit gelezen heb. jij zegt dat doordat een kabel langer zou zijn zou hij sneller of minder snel zou lopen...

ik ga die opmerking bewaren, doet het altijd goed op feestjes...

Nee heb maar 1 account

FrostiE_999 schreef:
Zijn Hazzelaar en CityKing het niet een en dezelfde persoon?



Het is dat iknu weet dat het mij iets te duur is. Ik vraag de overburen van me oma wel of het te doen is met een suzuki swift gti blok er in te zetten op het zelfde subfame met paar plekken lassen. Hij heeft wel 6 verschillende blokken in zijn auto gehad. Allemaal andere merken. Dus hoop dat het ook wil met een suzuki blok

Dan mag op dit tropic wel een slotje neem ik aan? Het is mij nu duidelijk dat het me iets te duur is zoon AWD Mini.

Red Flame":212wnf07]daarna een lesje in voertuigtechniek, dan weet je hoe eea werkt en dus ook dat de opmerking die ik hierboven quote echt de grootste onzin is die ik ooit gelezen heb. jij zegt dat doordat een kabel langer zou zijn zou hij sneller of minder snel zou lopen...
[/quote:212wnf07]

Dan bedoel ik bij de motor waar het draad vast zit aan het gas. Als de binnenste draad nouw iest langer is dan het omhulsel en juist al speling zit op het draad dat als jehem in drukt er nog niks doet.

En sorry van die typfouten.. Ik heb dislextie ofzo, en heb soms geen idee hoe ik woorden moet typen.
Bedankt voor de medewerking..

CityKing schreef:

En sorry van die typfouten.. Ik heb dislextie ofzo, en heb soms geen idee hoe ik woorden moet typen.
Bedankt voor de medewerking..



so sorry, da wist ik nie...

Meestal als ik een tropic begin zeg ik dat ik dislextie heb.. Dat ik niet goed ben in woordenschat enz. Maar kan zijn dat je het over het hoofd hebt gezien.
Dan is het nu wel duidelijk.

En over die kabel.. Dat heb ik ook maar gehoord.. Ik kwam ooit een keer bij het idee toen me oom 2 motorblokken had van 2 de zelfde auto's van anders zet je die andere achter in op de achterwielen. Hij wil ook een AWD maken. Hij komt met die opmerking dus ik zei ook dat ik het gehoord had.

Ik verzien die onzin niet

Twin-engined moke: twee motoren, twee (normaal gesproken) aan elkaar gekoppelde versnellingspoken, één koppelingspedaal en één gaspedaal:

http://www.4wdonline.com/ClassicCars/Moke2.html

Heb ook een tijdje over een twinnmini gedacht,
RDW laat het niet toe,
(Topic gelezen van een bimotore Alfa)
Wat je wel kan doen is het via Engeland en dan importeren naar nederland(gebeurd ook met kitcars)


Gaskabels is gewoon een kwestie van afstellen, Zelfde idee als een dubbele carburateur.
Dit zelfde geldt ook voor de koppeling en versnellingspook.

Voor de twinnmini's is er ook een speciale bakhuis gemaakt. De schakelstang komt dan aan de andere kant de bak uit. Is wel te omzijlen alleen vergt dat wel wat denk en meetwerk.


Even nog wat over het vermogen:

Je hebt wel twee keer het vermogen. Het probleem is alleen dat de bak gemaakt is om veel toeren te maken zodat je genoeg koppel hebt. Wat je krijg met twee motoren, Veel koppel, Veel accelleratie en wat meer snelheid,
De motoren gaan te veel toeren maken en dan mis je een 5e versnelling. Wat je dus doe is grotere wielen er onder, een ander differentieel of lekker stoplichtsprintjes doen met 4 spinnende wielen.


Al met al is het veel werk en twijfel ik er aan of dat je het gaat redden als je zoveel vragen stel(niet deprimerend bedoelt ).
Haal eerst eens gewoon een mini en ga daar eens wat mee klussen voordat je een mini sloop en vervolgens er niets van terecht komt.

Ff wat hout op het vuur gooien....

(sorry gozer maar het is een engelse site....)

http://www.twinenginemini.co.uk/

Zcars heeft ook een twin engined mini gemaakt met twee R1 motoren maar daar kan ik ff zo snel geen plaatje van vinden....

Renessy schreef:
(sorry gozer maar het is een engelse site....)




Geeft niet zal er toch mee moeten leven.

Over 4x4 hadden we al een topic: viewtopic.php?p=18405#p18405
Maar daar staan voornamelijk plaatjes in van suzuki-ombouwen
Ook is de bouwer van de ringmini bezig met een 4x4 pickup: http://www.ringmini.de/

Bedankt ik vind het verder wel hopelijk anders kom ik er over tydje wel op terug

Knul...Begin eerst eens met je rijbewijs...koop dan een Mini en rijdt er eerst eens een tijdje in..en ga dán pas eens denken aan de verbouwing....

Groetjes,

Maurice

Amen

Ik ben zelf ook met die ' dromen ' begonnen. Het probleem is, dat er veel mensen zijn die TE veel vragen en er uiteindelijk niks mee doen of niks mee opschieten. Andere forummers steken er tijd en energie in om het uit te leggen.

Ik ben ook begonnen met een mini rijden, en sleutelen etc... ik wilde ook een straaljager motor erin (bij wijze van spreke).
Nu ben ik (4,5 jaar) verder. Heb 1 mini gerestaureerd en een aantal gesloopt en gemaakt. Maar een 4 wheel drive zou zelfs ik nog niet eens aan beginnen.

Wil niet te veel, begin bij het begin. Dan leer je het vanzelf. Dat heeft zo iederen forummer hier wel gedaan denk ik


of geef je op voor pimp my ride

Wats schreef:
of geef je op voor pimp my ride



En als jeje Mini dan echt naar de klote wilt helpen..geef je op voor: de Grote Beurt

Wats schreef:
Ik ben zelf ook met die ' dromen ' begonnen. Het probleem is, dat er veel mensen zijn die TE veel vragen en er uiteindelijk niks mee doen of niks mee opschieten. Andere forummers steken er tijd en energie in om het uit te leggen.




Je hebt gelijk ik heb me even laten gaan. Ik zorg er eerst voor dat ik rond midden winter eind winter een mini voor de deur heb staan. Me ouders vinden het goed. Ik zit al bijna op me bedrag waar voor ik redelijke Mini kan kopen.

Toch bedankt om mij duidelijk te maken dat ik eerst maar eens een begin moet hebben!

CityKing schreef:

Toch bedankt om mij duidelijk te maken dat ik eerst maar eens een begin moet hebben!

Heb me ouders denk ikook met het Mini-virus besmet, elke keer als ze een Mini zien zegge ze "Mini!" net als ik dat doe bij een oude Mini. :)" title="Evil" />

Hier de verkoop folder van de WRC MINI Countryman van Prodrive
http://www.motoringfile.com/wp-content/ ... ackage.pdf
Prijs vanaf £345000 ex Belastingen

Als een een mini zo erg gaat choppen ( wat trouwens erg zonde is ) komt hij denk ik ook niet meer door de apk !

wat is de redenatie daarachter?

Dan heeft RoB G met zijn roofchopped TiKi mini straks een probleem ?

Ben wel nieuwsgierig naar het artikelnr uit het APK wetboek omtrent dit

Jaapio

Als je er een besteld bij Prodrive op kenteken heb je geen problemen
behalve een lege bank rekening

Klopt !

de enige "roof chopped "mini's waarmee je nog op de weg mag zijn de orgineel gemaakten, voor die anderen krijg je geen toestemming voor op de weg.

eergister nog over gehad met een paar specialisten onder wie een persoon die vroeger de convertible mini's voor de fabriek maakte.


ik geloof trouwens ook neit dat er een artikel bestaat warain staat dat dit niet mogelijk is maar de auto moet hetzelfde zijn als op papier staat

Minimaatje schreef:

Prijs vanaf £345000 ex Belastingen



Hoeveel?
Zal hoop ik toch wel een nul teveel zijn

Nee En het is ook nog voor de goedkoopste uitvoering
http://www.motoringfile.com/wp-content/ ... ackage.pdf

Ik kan de bestanden jammer genoeg niet openen.