In de tuningwereld (JD Engineering voor VAG motoren) is het gebruik van bioethanol bij de benzine geen onbekend fenomeen. Met een mengverhouding tussen de 1 (bioethanol) op 8 (benzine) en 1 op 5 krik je het octaangehalte al wat op. Van de zomer heb ik dit ook toegepast op mijn Coopertje (1 litertje bij de Action kost €1,69). Het kan aan mij liggen (of tussen de oortjes), maar ik merk dat ie een stuk beter en ook rustiger loopt dan als ik er alleen Euro95 (van de grote gele schelp) in mik. Ik gooi er om de 2 tankbeurten eerst 2 liter bioethanol in en tank hem dan af met Euro95 (of Euro98 als dat voor handen is)
Mensen hier die dit ook doen?

In principe maak je nu zelf brandstof die gelijk staat aan E10 brandstof, welke in Duitsland en Frankrijk te krijgen is.

Dit soort brandstof is voor een mini in principe niet goed.

viewtopic.php?p=571494#p571494
Hierboven een link naar een topic waar er specifiek over gesproken wordt.

(b)engeltje schreef:
In principe maak je nu zelf brandstof die gelijk staat aan E10 brandstof, welke in Duitsland en Frankrijk te krijgen is.

Dit soort brandstof is voor een mini in principe niet goed.

viewtopic.php?p=571494#p571494
Hierboven een link naar een topic waar er specifiek over gesproken wordt.



Thanks! Had het stuk niet gelezen.

Octaangehalte bestaat niet. Octaan getal wel. Octaan is geen stof die er inzit maar puur een getal wat de klopvastheid aangeeft.

@ The Puritan

Minimaatje schreef:
@ The Puritan




Een beetje de juiste termen gebruiken kan geen kwaad. Blijft alles een beetje duidelijk.